אנגלית English
שילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים

שילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים

שילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים, תיבת הילוכים מנוע חשמלית, כיצד לבחור תיבת הילוכים ומנוע, תיבת הילוכים מנוע חשמלית, מנוע הילוכים תולעת, מנוע הילוכים בזווית ישרה, מנוע חשמלי מומנט גבוה

Sogears הוא המפורסם של יצרנים איכותיים, ספקים, יצואנים, יבואנים, קונים, סיטונאים מסין. לשילוב מנוע תנועה הילוכים חשמלי-ציר אנכי BLD ותיבות הילוכים יש את הסוגים הבאים של דגמים בהתאם למבנה המנוע האלקטרוני ושילוב תיבות ההילוכים: BLD XLD BLY XLY BL XL ודגמי סדרה אחרים.

שילוב מנוע חשמלי ציקלואידי אנכי ושלב תיבות הילוכים נקרא גם שילוב מנוע חשמלי ציקלואידי אנכי ברמה הראשונה ושילוב תיבות הילוכים. זה נקרא גם שילוב מנוע צירקלואיד-אלקטרי-תאי הילוכים חד-שלבי אוגן. זה מוגדר על פי צורת ההתקנה של שילוב המנוע האלקטרוני ותיבת ההילוכים. שילוב המנוע התאי ותיבת ההילוכים הוא עיקרון ההעברה הפלנטרי היישום. גם הסיבוב וגם התמסורת הגברית מאמצים את רשת הילוכים הסינית, והכוח המואט מועבר למנגנון הפלט בכדי להשיג את דרישת ההאטה. זהו שילוב המנוע הראשי של 8 ותיבת ההילוכים של תעשיית המנוע התאי האלקטרוני ותיבות ההילוכים. לסדרה בעלות העיצוב הנמוכה ביותר, יעילות עבודה גבוהה והמבנה הפשוט ביותר של מנגנון הפחתת המהירות.
BLD אנכי ציר סיבובי אנכי מנוע גלילי ותיבת הילוכים שילוב כל מבנה ההולכה ניתן לשלושה חלקים: חלק קלט, חלק האטה, חלק פלט, מבנה הקלט שלו הוא חלק במהירות גבוהה, מחובר למנוע כניסה (מנוע); חלק הפלט שלו הוא מהירות נמוכה של מנוע אלקטרי ושילוב תיבות הילוכים. בחלקו, פיר היציאה מחובר למכשיר שאותו המשתמש צריך לנהוג דרך המסובך או הצימוד, לוח החיבור וכדומה.
BLD אנכי מנוע חשמלי ציקלואידי אנכי שלב אחד ותיבת הילוכים דגם:

שילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים

המנוע האלקטרוני משולב ותיבת ההילוכים Epson המותג צלחת כף הרגל המותקנת אופקית תלת-ממדית עם מנוע גלגלי תיבה הילוכים, המיוצר על ידי חברתנו, מאמצת את תקני התעשייה הרלוונטיים של משרד המכונות והמשרד לתעשייה הכימית; האות W מוגדרת במספר הדגם, ומשמעותה היא השימוש באותיות הפינין הסיניות. האות הראשונה W (האיש שוכב על האות הראשונה של האות הראשונה) מתחילה לציין. לשילוב מנוע חשמלי אופקי לתיבת הילוכים ציקלואידית ישנם סוגים שונים על פי מבנה המנוע התאי האלקטרוני ושילוב תיבות ההילוכים: BWD XWD BWY XWY BW XW וכן הלאה בסדרת דגמי השילוב של מנוע חשמלי ותיבת הילוכים.
דוגמא: ייצוג מודל שילוב תיבת הילוכים אנכיים מסוג ציקלואידי BLD אנכית
BLD4-23-11-B3
B מייצג שילוב של מנוע חשמלי ציקלואידי וסדרת תיבות הילוכים
L מייצג הרכבה רגילה לכף הרגל, ו- L עומד על התקנת אוגן
4 מייצג את דגם המכונה (ראה תיאור הדגם של המנוע החשמלי ציקלואידי זנב ושילוב תיבת ההילוכים בסוף מאמר זה לפרטי דגמים אחרים)

23 מייצג את יחס ההפחתה (לגבי יחסי מהירות אחרים ראו: מנוע חשמלי ציקלואידי ויחס מהירות שילוב תיבת הילוכים)
11 מייצג את כוח המנוע הקלט 11KW
B3 מייצג את טופס ההתקנה

שילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכיםשילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים

מנוע חשמלי ציקלוייד אנכי שלב אחד ושדה יישום שילוב והיקף:
סדרת Epson של החברה שלנו שילוב מנוע חשמלי ציקלואידי אנכי חד-שלבי ותיבות הילוכים יכולות להיות בשימוש נרחב במכונות הילוכים שונות, כגון: מכונות הרמה, מכונות תובלה, מכונות כרייה, מכונות מתכות, מכונות פטרוכימיות, מכונות טקסטיל, מכונות הדפסה וצביעה, אור מכונות תעשייתיות, מכונות מזון, מכונות תרופות, מכונות גומי, מכונות פלסטיק, מכונות אריזה, מכונות בירה, מכונות לבניית כבישים, מכונות להגנת הסביבה, מכונות תבואה ושמן ומכשירים וציוד להפחתת ציוד אחר; החברה שלנו היא מספר רב של יחידות התמיכה העיקריות של המפעלים המשניים הלאומיים.
1, שילוב מנוע גלגל תנועה סיני של סדרת B ותיבת הילוכים
BW סוג לוחית כונן סוג דו-צדדי שילוב מנוע גלגלים עם תיבת הילוכים
מנוע חשמלי מסוג BL אוגן אנכי מסוג צירקלואידי עם שילוב תיבת הילוכים
BWY סוג צלחת רגליים אופניים מיוחדים צמודים ישירים לשילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים
BLY סוג אוגן אנכי מיוחד מנוע מיוחד חיבור ישיר מנוע חשמלי ציקלואידי ותיבת הילוכים
סוג לוחית כף הרגל BWD סוג חיבור ישיר מנוע רגיל ציר סיבובי מנוע גלגליים ושילוב תיבת הילוכים
סוג מקורבות BLD אנכי מנוע רגיל צימוד מנוע חשמלי צירקליד ותיבת הילוכים
BWED צלחת רגליים דו-שלבית סוג מנוע רגיל צירוף ישיר ציר סיבובי מנוע גלגל מנוע ותיבת הילוכים
BLED אוגן דו-שלבי אוגן סוג מנוע אנכי מיוחד משולב ישיר מנוע חשמלי צירקליד ותיבת הילוכים

2, סדרת X שילוב בין מנוע גלגל תנועה צבי לסיבובי פלנטרי ותיבת הילוכים
XW סוג צלחת רגל סוג אופקי אופקי סוג ציר סיבובי ציר אופניים גלגליים ושילוב תיבת הילוכים
שילוב של מנוע חשמלי צירקלואידי מסוג תואר הילוכים מסוג אוגן מסוג XL
XWY סוג צלחת רגליים אופניים מיוחדים צמודים ישירים לשילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים
סוג מקורבות XLY אנכי מנוע מיוחד חיבור ישיר מנוע חשמלי ציקלואידי ותיבת הילוכים
סוג לוחית כף הרגל XWD סוג חיבור ישיר מנוע רגיל ציר סיבובי ציר מנוע גלגליים ותיבת הילוכים
מנוע אנכי מסוג XLD מנוע אנכי משולב ישר מנוע חשמלי ציקלואידי ותיבת הילוכים
XWED סוג צלחת רגליים דו-שלבית רכוב אופקי עם מנוע רגיל צימוד משולב ישיר מנוע חשמלי ותיבת הילוכים
XLED כפול-שלבי אוגן סוג מנוע אנכי רגיל צימוד מנוע חשמלי צירופי ותיבת הילוכים

שילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים

השילוב בין מנוע תנועה הילוכים אלקטרו-תאי הילוכים מיושב על מכונות השינוע והציוד; ניתן לחלק את מכונות השינוע לשני סוגים: מסוע קבוע (יכולת שינוע גדולה, יעילות גבוהה) ומסוע נייד (יכולת תמרון חזקה) על פי שיטת ההתקנה; זהו מסוע עם רכיבים גמישים (חבר המתיחה הוא מערכת סגורה של מחזור הדדיות, כמו חגורה, שרשרת וכו ') ומסוע ללא גמישים (באמצעות תנועה מסתובבת או רטט של החבר העובד כדי להפוך את החומר בתוך כיוון מסוים הובלה, לרכיבים אין צורות מחזור הדדיות, כגון מסועי בורג, מסועים רוטטים וכו '); על פי אובייקט התובלה ניתן לחלק למסוע בתפזורת, מסוע רכיב מסוע אוניברסלי; על פי כוח המניע השונה, ניתן לחלק אותו לכוח (כגון חשמל וכו 'וללא כוח (על ידי אינרציה במשקל או דחף מלאכותי). המסוע הקבוע (יכולת שינוע גדולה, יעילות גבוהה) והמסוע הנייד כולם בלתי נפרדים מ המנוע החשמלי הציקלואידי ותיבת ההילוכים כמרכיב העיקרי בחלק ההולכה.
שילוב מנוע חשמלי ציקלואידי אנכי XLD ותיבת הילוכים מחולק לכיתות א ', ב' ושלישית לפי יחס התמסורת.

ישנם שלושה עשר דגמים ברמה הראשונה: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX.

ישנם דגמי 14 בשני רמות: 00, 20; 32, 42, 53, 63, 64, 74, 84, 85, 95, 106, 117, 128.

שילוב מנוע חשמלי ציקלואידי אנכי XLD ותיבת הילוכים מחולק לארבעה סוגים בהתאם למבנה: אופקי, אנכי, ציר כפול וצמוד ישיר.

שילוב מנוע חשמלי אופקי ציקלואידי XWD ותיבת הילוכים

יחס הילוכים משולב של מנוע חשמלי ציקלואידי XLD אנכי.
יחס ההילוכים של האטת השלב הראשון הוא: 9,11,17,21,23,25,29,35,43,47,59,71,87.

שילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים

יחס ההילוכים של האטה דו-שלבית של המנוע החשמלי הציקואידי האופקי XWD ותיבת ההילוכים הוא: 99,121,187,289,319,385,473,493,595,649,731,841,1003,1225,1505,1849,2065, 2537, 3045, 3481, 5133.
שילוב מנוע חשמלי אנכי ציקלואידי XLD ותיבת הילוכים:
1. עיקרון מבנה: ההולכה הציקלואידלית הפלנטרית מאמצת את הגלגל הציקלואידי ואת השיניים הפנימיות של שיני המחט בכדי ליצור הפרש שיניים קטן ומנגנון הפחתת מהירות רשת פנימית, ומהירות הקלט מועברת קואקסיאלית לאחור ומואטת.
2. מאפיינים: העיקרון של העברת הילוכים פלנטרית הוא קטן, אין כוח צירי ויחס המהירות משתנה מאוד.
3, סוג התקנה: סוג בסיס, סוג אוגן; מצב פלט: פלט פיר מוצק; מצב קלט: קלט מנוע, קלט ציר
4. מצב כניסה: מנוע צמוד ישיר, פיר מוצק, כניסת סוג אוגן.
5. יעילות ממוצעת: 90% ברמה הראשונה ו- 88% ברמה השנייה.
6. יחס הפחתה: רמה 9 ~ 87, רמה 9 ~ 5133.

לא ניתן להטיל את ציר היציאה של מנוע חשמלי פלנלקסי וסדרת תיבת הילוכים פלנטרית מסדרת XB בכוחות צירים ורדיאל גדולים. יש לנקוט באמצעים אחרים כאשר ישנם כוחות צירים ורדיאל גדולים. יש להחליף את השמן החדש לאחר פעולת התדלוק הראשונה במשך 100 שעות (והשמן הפנימי המלוכלך נשטף נקי) ואז להמשיך לעבוד. נעשה שימוש נרחב בתעשיות ותחומים שונים. כאשר שילוב מנוע חשמלי ציקלואידי פלנטרי וסדרת XB מתדלק, ניתן לסובב את מכסה האוורור בחלקו העליון של הבסיס לתדלוק. בעת ניקוז שמן, הברג את תקע ניקוז השמן בחלק התחתון של הבסיס כדי לשחרר את השמן. כאשר צימוד כמו צימוד, גלגלת, מסובך וכו 'מחוברים לפיר היציאה של שילוב מנוע חשמלי ציקלואידי ותיבת הילוכים, אין להשתמש בשיטת טריקה ישירה מכיוון שמבנה פיר היציאה של המנוע האלקטרוני ושילוב תיבת ההילוכים אינו יכול לעמוד בכוח הטריקה הצירי, והפיר הזמין. חור בורג הקצה מוברג לחבר הצימוד.

שילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכיםשילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים

ראשית: סקירה כללית של שילוב מנוע מסגרת אלקטרונית אנכית ותיבת הילוכים:

שילוב מנוע פינתי גלגלתי אנכי ותיבת הילוכים, המכונה גם שילוב של מנוע פין גלגל תנועה צמוד סיבובי, ומשולב תיבת הילוכים, מוגדר על פי צורת ההתקנה של שילוב מנוע תא אלקטרי ותיבת הילוכים. שילוב מנוע ותיבת הילוכים אלקטריים זה סוג של עיקרון הילוכים פלנטרי יישום שיש לו סיבוב וגם התמסורת הציבורית מאמצת רשת תיבות הילוכים סיכות, ומעבירה את הכוח המואט למנגנון הפלט בכדי להשיג את הדרישה להאטה. זהו העיצוב של ארבעת הסדרות המשולבות של מנוע ראשי ותיבות הילוכים בתעשיית השילוב של מנוע אלקטרי ותיבות הילוכים, ומנגנון הפחתת המהירות החדשני ביותר.

שנית: אנכי עם דגם שילוב בין מנוע מסגרת ותיבת הילוכים:

המנוע המותג האלקטרוני של חברת Tingxing ושילוב אוגנים של שילוב אוגן התקנה מנוע סיקלו-אלקטרי אנכי ושילוב תיבות הילוכים (היצרן מספר: 0519-81898555) ההבדל המהותי ביותר בייצוג הדגם הוא שהמודל מציין שיש אות L להגדרה, והמשמעות היא ל השתמש באות L הראשונה של אות הפינין הסינית (האות הראשונה של ראשי התיבות של הדמות הסינית). דגם המתלה הוא בעיקרון הבא: BLD-JB BLD-TJ XLD- JB XLD-TJ BLY-JB BLY-TJ BLED-JB BLED-TJ XLED-JB BLEY-JB BLSD-JB XLSD-JB BL-JB BLE -ג'יי

שלישית: שילוב מנוע אנכי ותיבת הילוכים עם שדה והיקף יישום מתלה:

שילוב מנוע ציקלו-אלקטרי ואנכי תיבת הילוכים Tingxing של חברתנו יכול להיות בשימוש נרחב במכונות הילוכים שונות, כגון: מכונות הרמה, מכונות תובלה, מכונות כרייה, מכונות מתכות, מכונות פטרוכימיות, מכונות טקסטיל, מכונות הדפסה וצביעה, מכונות תעשייתיות קלות, מזון מכונות, מכונות תרופות, מכונות גומי, מכונות פלסטיק, מכונות אריזה, מכונות בירה, מכונות לבניית כבישים, מכונות להגנת הסביבה, מכונות תבואה ושמן ומכשירים וציוד שונים להפחתת ציוד, ותמיד הביאו ללקוחות יתרונות כלכליים טובים מאוד! אם אינך מבין את המשתמש, אנא היוועץ במנגנוני צ'ינג-ג'ו מינגקס אלקטרוניים ותיבות הילוכים ושות 'בע"מ. קו הלקוחות של שירות לקוחות: 0519-81898555 להתייעצות.

רביעית: מבנה שילוב של מנוע ציקלו-אלקטרי אנכי ותיבת הילוכים:

לשילוב המנוע הסיני-סיבובי האלקטרוני ותיבת ההילוכים יש שלושה חלקי תיבת הילוכים: חלק הקלט, חלק ההאטה וחלק הפלט. מבנה הקלט הוא חלק במהירות גבוהה, המחובר למנוע הקלט (מנוע); חלק הפלט שלו הוא החלק המהיר הנמוך בשילוב של מנוע אלקטרי ותיבת הילוכים. פיר היציאה מחובר למכשיר אותו המשתמש צריך לנהוג דרך המסובך או הצימוד, פלטת החיבור וכדומה.

חמישית: העיקרון של שילוב מנוע מסגרת אלקטרונית אנכית ותיבת הילוכים:

על ציר הכניסה מותקן שרוול אקסצנטרי כפול עם כיוון שגוי של 180 °, ושני מסבי הרים מותקנים על השרוול האקסצנטרי ליצירת מנגנון H, והחור המרכזי של שני הגלגלים הציקלואידיים הוא מסלול מרוצף אקסצנטרי של הזרוע הסיבובית הנושא, והגלגל הציקלואידילי וציוד המחט משולבים במערכת של הילוכים פינים מסודרים בצורה טבעתית ליצירת הבדל שיניים קטן למנגנון הפחתת מהירות רשת. (על מנת להפחית את החיכוך, בתיבת ההילוכים עם יחס מהירות קטן, להילוך הסיכה יש שרוול הילוכים פין).

שישי: תכונות אנכיות:

1 יחס ההעברה גדול: יחס ההעברה הוא 1 / 6 ~ 1 / 87 כאשר מאט השלב הראשון ויחס ההולכה הוא 1 / 99 ~ 1 / 7569 כאשר מאיצים את שני השלבים. ניתן להשתמש בשילובים נוספים לפי הצורך.
2 יעילות ההולכה גבוהה. מכיוון שחלק הרשת המשולב של השילוב בין מנוע אנכי לבין תיבת הילוכים מאמצת את מעורבות הגלגול, היעילות הממוצעת יכולה להגיע ליותר מ- 90%.
גודל קטן 3 ומשקלו הקל: מכיוון שעיקרון ההולכה הפלנטרית מאומץ, פיר הכניסה וציר הפלט נמצאים באותו ציר, ויש תכונה ייחודית שמשולבת ישירות במנוע. לכן, לשילוב המנוע האנכי ותיבת ההילוכים יש מבנה קומפקטי ונפח קטן. תכונות קלות משקל.
כשל 4less וחיי שירות ארוכים: חלקי התמסורת העיקריים של רשת המכונה עשויים פלדה נושאת, כך שהביצועים המכניים הם טובים, התנגדות השחיקה טובה, וחיבור החיכוך מתגלגל, כך שהתקלה פחותה והשירות החיים ארוכים.
5 הפעולה אמינה ויציבה: רשת רב שיניים במהלך העברת המנוע האנכי והצירוף תיבת ההילוכים הופכת את הפעולה לחלקה ואמינה והרעש נמוך.
6 קל לפירוק והתקנה, קל לתיקון: בשל התכנון הסביר של המבנה, קל לפירוק וקל לתיקון.
לשילוב בין מנוע אנכית לתיבת הילוכים 7 יש גם יכולת עומס יתר חזקה, עמידות בפני השפעה ורגע קטן של אינרציה. זה מתאים לסיבוב התחלתי וסיבוב תכוף.

שביעית, אמצעי הזהירות בעת השימוש במודל האנכי:

(1) מכונה זו מתאימה לעבודה רציפה, ריצה קדימה ואחורית. השתמש בטמפרטורת הסביבה -10 ° C ~ 40 ° C
(2) כאשר פיר היציאה והכניסה מתאימים לחלקים אחרים, פטיש ישיר אסור למנוע נזק.
(3) המפתח של פיר היציאה ופיר פיר הכניסה נבחר בהתאם לגודל המפתח השטוח הרגיל (GB1096-79). ערך הסובלנות של קוטר D4 של קצה היציאה של שילוב המנוע האנכי ותיבת ההילוכים הוא בהתאם לסובלנות (GB1801-79) h9.
(4) כאשר הצימוד משמש לחיבור למכונה או המנוע העובד, הציר צריך להיות ריכוזי. שגיאת ההתקנה של שילוב המנוע האלקטרוני ותיבת ההילוכים לא צריכה להיות גדולה מהשגיאה המותרת של הצימוד המשמש.
(5) סיבוב גמיש ביד לאחר התקנת שילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים
(6) שילוב המנוע האופקי האלקטרוני ותיבת ההילוכים פירושו שקו ציר ציר הפלט נמצא במצב האופקי וכף רגל ההתקנה נמצאת בתחתית. אם משתמשים בו באופן אלכסוני, אנא ציין את זווית הנטייה והכיוון בחוזה.
(7) יש להשתמש בשילוב של מנוע אנכי-אלקטרי ותיבת הילוכים אנכית כלפי מטה בקצה פיר הפלט. לטפסים להתקנה אחרים, אנא בחרו בהתאם לתקנות.
(8) יש לבחון את שילוב המנוע האנכי ותיבת ההילוכים לאחר ההתקנה לפני השימוש הרשמי. כאשר הפעולה היבשה תקינה, היא תוטען בהדרגה ותופעל.
(9) כאשר עומס הפגיעה גדול וההתחלה היא תכופה, יש לצייד את הבסיס והיסוד בסיכות מיקום, ויש לספק צימוד נוזלים או מנגנון חיץ אחר.
(10) כאשר הטמפרטורה הסביבתית של שילוב המנוע הציקלואידיאלקטרי האנכי ותיבת ההילוכים גבוהה או נמוכה יותר מטמפרטורת הסביבה המצוינת במאמר הראשון, אנא נקוט באמצעים המתאימים, כולל שימוש בשמן סיכה נגד נוזל לרדיאטור המתאים לסביבה כציקלואידי אנכי. סדרת שימון שילוב תיבת ההילוכים של מנוע ההילוכים המחט מסופקת עם שמן כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של שילוב המנוע האלקטרוני ותיבת ההילוכים. לתנאי עבודה אחרים שאינם עומדים בתנאים לעיל, אנא התקשר לצוות הטכני שלנו בכדי לציין את סביבת העבודה והדרישות שלך בעת הזמנתנו מחברתנו, התקשר לעיר צ'אנגז'ו מנוע צירוף מנוע ותיבת הילוכים ושות 'בע"מ קו שירות לקוחות טכני: 18961182785 יעוץ יעיל, הצוות שלנו יקבל בחום לכל משתמש בשיחה ויענה ברצינות על כל פרט ופרט בשימוש המשתמש בתהליך השימוש בשילוב מנוע אלקטרי ותיבת הילוכים.
שילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים שילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים
פרמטרים שמיניים, טכניים:

כוח: 0.37KW ~ 55KW
מומנט: 150N · m ~ 20000N · m
יחס שידור:
שלב יחיד: 7-87, שלב כפול: 99-7569, שלב שלישי: 2057-658503

ראשית, בבחירת מספר המכונה, תחילה שקול את שלושת הפרמטרים הבאים:

מהירות קלט 1 nH (r / rnin)

יחס שידור 2 1 או מהירות פלט nv (r / rnin)

כוח קלט 3 P (קילוואט)

2. אם מהירות פיר הכניסה משתנה, גם כוח ההילוכים צריך להשתנות. לכן, כאשר מונע על ידי מנוע במהירות משתנה או על ידי מתקן הסטה,

יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לבחירת מספר המכונה. ראשית, מצב העבודה צריך להיות "כוח קבוע" או "מומנט קבוע". אם מדובר בעוצמה קבועה, בחרו במכונה במהירות הנמוכה ביותר.

לא. אם מדובר במומנט קבוע, בחר את מספר ההתקן בהתאם למהירות המרבית.

שלישית, על פי העומס החלק, עבדו 8 שעות ביום, מקדם תנאי העבודה K = l. ערך מחושב של 0. בבחירת מספר המכונה נקבע כוח הכניסה של המנוע האלקטרוני ושילוב תיבת ההילוכים.

יש לקחת בחשבון את אופי העומס, תנאי העבודה ומקור הכוח הנהיגה כדי לקבוע את מקדם תנאי העבודה K.

עוצמת הקלט של שילוב מנוע אלקטרי ותיבת הילוכים מחושבת על פי נוסחת הטרקט.

ביניהם, כוח הקלט K מקדם תנאי ההפעלה P של המנוע הפלקלי ותיבת ההילוכים הוא כוח הקלט הנדרש על ידי המכונה המונעת n היעילות של המנוע התאי והצירוף לתיבת ההילוכים (שלב יחיד הוא 9 001,)

שילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים

מכיוון שהקונים קונים מכונת הרכבה חדשה והמהירות של כל משתמש שונה, יש צורך להתקין אותה באופן זמני. אי אפשר לבצע את המלאי בזה אחר זה. אתה יודע! לכן, לאחר ביצוע ההזמנה, זמן האספקה ​​הוא בדרך כלל בין 3 ל- 5 ימי עבודה. מכיוון שמפחית המהירות הוא חפץ כבד, ניתן לשלוח את המשקל מתחת ל- 25 ק"ג, ומסירת 25 ק"ג ומעלה לא תינתן. המוכר נושא רק את המשא הישיר. קונים דמי מעבר עירוניים ומחוזיים מרוחקים דואגים לעצמם, מקווים להבין.

אודות שירות לאחר מכירה: כל מוצרי ההפחתה שנרכשו על ידי החברה אינם נגרמים על ידי גורמים אנושיים. החנות מבטיחה אחריות חינם לשנת 1. לקונים המקבלים את הסחורה ומשלמים בזמן, אנו נספק את האביזרים לאחר תקופת האחריות. שירות תחזוקת עלות מחיר ", בחר את האיכות של מפחית המדינה היפנית ללא דאגות,

איכות אמינה, עיצוב מוקפד, מחיר סביר, אספקה ​​מהירה, שירות לאחר מכירה במועד ומתחשב, מבנה מוצר מגוון, דוגמאות רבות ליישום, מספקות לכם סטים שלמים של ציוד הילוכים בכדי לאפשר לכם לעבור צעד אחד. מהרו והרימו את הטלפון שלכם ליצירת קשר!

תַאֲרִיך

23 ינואר 2015

תגים

ציוד ציקלואידיאלי, מנוע הילוכים ציקלואידיאלי

ייצור סוגירס

השירות הטוב ביותר ממומחה כונן ההולכה לתיבת הדואר הנכנס שלך ישירות.

להתקשר

NER GROUP ושות, מוגבלת

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, שאנדונג, סין

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 סוגירס. כל הזכויות שמורות.