Yantai Bonway Manufacturer

כרית בלוק

מובחנות שיטות הבנייה החשובות של מושב נושאות ההחלפה: מושב נושאות כדור בעל ארבע נקודות, מושב נושאות כדור כפול שורות זוויות מגע מושב נושאות, מושב נושאות גלגלים גליליים משובץ, מושב מיסבים עם גלגלים מחודדים מחודדים, רולר גלילי שלוש שורות להתאים מושב נושאות פטיפון.
על פי השאלה אם ניתן לצייד אותו בשיניים ובחלקים המפוזרים של ההילוכים, הוא מחולק למבנים שונים כמו סוג שאינו שן, סוג שן חיצוני או סוג שן פנימי.
ביניהם, מושב נושאות כדור המגע בעל ארבע נקודות בעל יכולת עומס סטטית גבוהה, ומושב נושאות גלגלת הגליל המשולב בעל יכולת עומס דינמית גבוהה יותר. מושב נושאות גלגלת עם גלגלים מחודדים זה לזה יכול לשפר את קשיחות התמיכה ודיוק הסיבוב על ידי הפעלת עומס מראש. הגלילים הגליליים שלוש השורות עם מושב מיסב הפטיפון מגדילים את גובה מושב הנושא כדי לשפר את יכולת הנשיאה. מסלולי מרוץ שונים יכולים לקבל את זיהוי העומס. לכן, באותו מצב לחץ, ניתן להפחית מאוד את קוטר המושב הנושא. קומפקטי יותר, זהו מושב נושא עם יכולת עומס גבוהה.
מושב המסבוב משמש בדרך כלל להתקנה סיבובית רחבת היקף של מכונות הרמה והובלה, מכונות כרייה, מכונות בנייה, מכונות נמל, מכונות ימיות ומכ"מים ברמת דיוק גבוהה.

מושב המסבים המונף הוא מושב מיסב גדול וגדול במיוחד שיכול לקבל עומסים מקיפים ובעל מבנה מיוחד. יש לו מאפיינים של מבנה קומפקטי, סיבוב רגיש ותחזוקת מכשיר נוחה. איפה שיש מיסב, חייבת להיות נקודת תמיכה. נקודת התמיכה הפנימית של המסב היא הפיר, והתמיכה החיצונית מכונה לעתים קרובות מושב הנושא.

המשמעות של מושב הנושא:
מכיוון שמסב אחד יכול לבחור מושבי מיסב שונים, ומושב מיסבים אחד יכול לבחור סוגים שונים של מיסבים בו זמנית, ישנם סוגים רבים של מושבי מיסב. בתי מיסבים כלולים במהירות, קלה ומצויינת, ולחברות נושאות זרות גדולות רבות יש גם קטלוגים משלהם. עם זאת, הסימונים של אותו דגם מושב נושא בדגימות שונות של החברה אינם זהים לחלוטין. עבור יישומים שונים של בתים סטנדרטיים, ניתן לבחור בתים מחומרים שונים, כגון בתים מיוחדים עשויים ברזל יצוק אפור, ברזל רקיע, פלדה יצוקה, נירוסטה ופלסטיק.

מבנה פטיפון:
מושב המסבים המונפה הוא מושב מיסב גדול וגדול במיוחד שיכול לקבל עומסים מקיפים ובעל מבנה מיוחד. יש לו מאפיינים של מבנה קומפקטי, סיבוב רגיש ותחזוקת מכשיר נוחה. בהשוואה לבתי נשיאה רגילים, לבתי נושאות תלויים יש את התכונות הברורות הבאות:
1. ממדים
הקוטר הוא בדרך כלל 0.4 ס"מ, 10 מ ', והמקסימום יכול להגיע ל 40 מטר.
2. כושר נשיאה גבוה
רגיל יכול לקבל עומס צירי, עומס רדיאלי ועומס רגע התהפכות יחד.
3. מהירות נמוכה
מהירות המשימה נמוכה מ- 10r / min, ובמקרים ספורים היא אינה מסתובבת בזה אחר זה, ורק מסתובבת בזווית מסוימת בכדי לבצע תנופה בתנופה.
4. עם חור מכשיר דיור מיסב
ניתן להדק אותו על התומכים העליונים והתחתונים בעזרת ברגים.
5. אין ציר
לטבעת הפנימית או לטבעת החיצונית יש הילוך להנעה מסתובבת.
6. עם חור שמן חלק והתקנה אטומה.

בעיה נפוצה:
ללבוש בעיה
כבעיה הנפוצה ביותר של דיור מיסבים, בלאי של דיור מיסבים מופיעים לעיתים קרובות.
שיטת תיקון
שיטות מסורתיות בדרך כלל משתמשות בעיבוד לאחר משטח כדי לתקן, וחיפוי יביא למשטח הרכיב להגיע לטמפרטורה גבוהה, ויגרום לעיוות רכיבים או לסדקים, והשגת הגודל באמצעות עיבוד שבץ תאריך מאוד את זמן ההשבתה. לשימוש בחומרים מרוכבים פולימרים לתיקון במקום אין השפעה תרמית ועובי התיקון אינו מוגבל. עמידות השחיקה של המוצר והוויתור שאין לחומרי מתכת, מבטיחים 100% מגע ותיאום של חלק התיקון ומפחיתים את הציוד ההלם והרטט מונעים אפשרות לבלאי. תיקון במקום, הימנעות משיטות עיבוד.
תהליך תיקון
בדרך כלל רק ארבעה שלבים:
1. טיפול פני השטח, יש צורך לתקן את משטח המושב הנושא כדי להסיר שמן ולחות;
2. ליישב בין חומרי תיקון;
3. יש למרוח את החומר, למרוח באופן אחיד את החומר על החלק המתוקן של מושב הנושא, ולמלא אותו בחוזקה;
4. המתן עד שהחומר יתמצק, וניתן לחמם את פני החומר כראוי בכדי להאיץ את התמצקות החומר.
ניתן לתקן את בלאי תא הנושא הכללי תוך 3-6 שעות. התפעול פשוט וקל ללימוד, אין צורך בציוד מיוחד והכשרה מיוחדת. בהשוואה לריתוך לייזר, ריתוך קר וטכנולוגיות אחרות, זה חוסך זמן ומאמץ, והעלות היא רק 1/5 מעלות התיקון הכללית. 1/10, תיקון במקום מקטין את זמן תיקון הציוד ואת עלויות ההובלה.

תחזוקה ותחזוקה של מושב מיסב
שימו לב במיוחד לנקודות הבאות במהלך השימוש במושב הנושא:
(1) שימוש במערכת קירור מושב מיסבים. כאשר משתמשים במים קירור במושב הנושא, הם לא רק מאריכים את חיי השירות של מושב הנושא, אלא גם משפרים את יעילות הייצור. החומר של מושב הנושא עשוי בדרך כלל מפלדת מושב נושאת מיוחדת באמצעות טיפולים שונים, ואפילו לפלדת המושב הנושאת הטובה ביותר יש מגבלות השימוש, כמו טמפרטורה. כאשר מושב המסב נמצא בשימוש, אם טמפרטורת התבנית גבוהה מדי, קל לגרום לסדקי צב על פני ליבת התבנית מוקדם. בחלק מהמושבים הנושאים סדקי צב מופיעים בקנה מידה גדול עוד לפני יותר מ -2,000 תבניות. גם בייצור מושב המסב, מכיוון שטמפרטורת המושב הנושא גבוהה מדי, ליבת התבנית שינתה את צבעה. לאחר המדידה הוא אפילו מגיע ליותר מ -400 מעלות. טמפרטורה זו מועדת לסדקים כאשר היא מרווה על ידי חומר השחרור. המוצרים מועדים גם לעיוותים, למתיחות ולהדבקות עובש. במקרה של שימוש במים קירור של מושב הנושא, ניתן להפחית מאוד את השימוש בחומר שחרור, כך שהמפעיל לא ישתמש בחומר השחרור להפחתת הטמפרטורה של מושב הנושא. היתרון הוא להאריך ביעילות את חיי מושב הנושא, לחסוך את מחזור יציקת המות, לשפר את איכות המוצר, להפחית את המופע של הדבקת עובש, זן והדבקת אלומיניום, ולהפחית את השימוש בסוכני שחרור עובש. זה יכול גם להפחית את אובדן מוט המפלט והליבה הנגרם על ידי התחממות יתר של מושב הנושא.
(2) יש לחמם את מושב המיסב במהלך תחילת הייצור כדי למנוע התרחשות של סדקים בצבים כאשר מושב המיסב הקר נתקל לפתע במתכת מותכת חמה. המושב המסובך יותר יכול להיות מנוזל באמצעות מבער. אם המצב טוב, השתמש במכונת טמפרטורת עובש, וניתן לחמם את מושב המסב הפשוט יחסית על ידי הזרקה איטית.
(3) הניקוי של משטח הפרידה של מושב הנושא מטריד מאוד וקל להתעלם ממנו. על המפעיל לנקות ביסודיות את משטח הפרידה של מושב הנושא עם נפט, מה שלא יכול למנוע את ריסוק מושב הנושא, אלא גם לאחר ניקוי חריץ הפליטה חסום על ידי שאריות חומר השחרור או לכלוך אחר על ניתן לפתוח מושב מיסב, דבר המועיל לפליטת גז בחלל במהלך תהליך ההזרקה ומשפר את איכות המוצר.
(4) אם בית המסב מצויד בבקרת נויטרונים, חל איסור מוחלט לחבר את קו האות בין מכונת הליהוק למות. הסיבה ברורה. בייצור יומיומי קשה להימנע ממים בקו האות או מהמקום שבו עטוף המפרק קל לשבירה, מה שיגרום לחיבור קצר עם כלי המכונה. אם האות שגוי, האזעקה תיעצר באופן אוטומטי ותעכב את הזמן, או שהאות יופרע ובית המסב ייפגע. לגרום להפסדים מיותרים. שימו לב למים העמידים למים של מתג הנסיעה.

מיסב מנוע
1. דרישות כרית ניקוי, בדיקה ובידוד
1. ניקוי ובדיקת שיח מיסב
המסבים של מנועים גדולים ארוזים ונשלחים בנפרד. לאחר הפריקה הוצא תחילה את התותבים העליונים והתחתונים באמצעות ברגי עיניים וסמן אותם ונקה אותם בנפט. ייבשו אותם במטלית יבשה ובדקו האם כל החריצים נקיים ואין חול שאריות יציקה. , שכבת הטונגסטן-זהב אינה משולבת היטב עם גוף האריחים, ויש שלפוחיות וסמים אחרים בחריצים, סדקים וכו '). אם לא ניתן לתקן אותו, צרף מחדש זהב טונגסטן.
2. ניקוי ובדיקת מושב מיסב
יש לנקות היטב את מושב המסב ולבדוק אותו לפני ההתקנה. גרד את הלכלוך מהחלל הפנימי של בית המסב בעזרת מגרד, נגב את הלכלוך עם מטלית טבולה בבנזין או ממס, וצפה בסדקים ושלפוחיות כדי למנוע דליפת שמן במהלך הפעולה. יש לגרד ולהתאים את משטח המפרק של מכסה המיסב ומושב המיסב ואת משטח המפרק של מושב המיסב וטבעת שמירת השמן הנושאת, ומבדקים אותם בעזרת מד חוש. הפער לא צריך להיות גדול מ- 0.03 מ"מ. יש לנקות גם את משטח הלוח התחתון שעליו מונח מושב המסב, ולא יהיו בליטות, חלודה וקוצים. יש לבדוק בקפידה את הברגים המהדקים את מושב המסב ואת חוטי צלחת המושב, ולנסות לברג האם הם צמודים מדי או קירחים מדי.

3. מבנה בידוד מיסב
יש להשתמש בפלטת גב או בידוד מתכת בין המסב לפלטה התחתונה. אטם המתכת משמש לכוונון המיקום האופקי של המושב. כדי להתאים את המיקום היחסי של המנוע ומנוע אחר או מכונה אחרת המחוברים לשלב. אטם המתכת עשוי מ- 0.08 ~ 3 מ"מ לוחית מתכת דקה. לוח הגיבוי המבודד עשוי לרבד בד או לרבד סיבי זכוכית. המטרה של הצבת לוח גיבוי מבודד היא בעיקר למנוע את הסכנות של זרם הפיר. צלחת הגב המבודדת צריכה להיות רחבה 5 ~ 10 מ"מ ממושב הנושא בכל צד, והעובי צריך להיות 3 ~ 10 מ"מ. בנוסף להצבת פלטת גיבוי מבודדת בין המסב לפלטה התחתונה, יש לבודד גם את הברגים והציפורניים המייצבות. מכונת הכביסה הבידודית עשויה מלוח בד זכוכית בעובי של 2 עד 5 מ"מ, וקוטרו החיצוני גדול 4 עד 5 מ"מ מזה של מכונת הכביסה. משטח הבידוד של לוחית החיבור של צינור השמן המחובר למושב המסב יכול להיות עשוי יריעת גומי בעובי של 1 עד 2 מ"מ. לאחר התקנת מושב המסב המבודד, יש לבדוק את עמידות הבידוד לקרקע, למדוד אותה במגה-ווטר של 500 וולט, וערך ההתנגדות שלה צריך להיות לא פחות מ -1 מגה-אם.
שני התקנות
יש להתקין את מיסב המנוע היחיד ואת המסבים המרובים של היחידה על ציר האורך הראשי של המכונות המחוברות או על ציר האורך של היחידה. מרכז המסב נמדד בשיטת תליית חוט ופטיש חוט. (רצועת עץ מהודקת בקשת המיסב, ופס ברזל דק ממוסמר למרכז רצועת העץ כדי לסמן את מיקום המרכז).
כדי לכוונן את מיקום הפיר במושב, התחל ממושב המסב בצד החיצוני, והניח מפלס על משטח המושב הנושא כדי לבדוק את גובה המישורים הללו. השתמש בתיאודוליט או במפלס כדי לבדוק אם המישורים של כמה מושבי פיר נמצאים באותו מישור אופקי, והשתמש בפטיש תיל כדי לברר אם מרכזי כל מיסב נמצאים על אותו ציר.

כוונן את מושב המסב לפי השיטה לעיל. בתהליך ביטול הסטייה השתמש בכלי מסוג שקע כדי להזיז את מושב המסב. אל תשתמש בשיטות פגיעה או פטיש. שימוש בשיטה זו כדי להתאים את שגיאת הדיוק של מושב הנושא הוא כ 0.5 ~ 1.0 מ"מ. יש לציין כי כיוונון ההתקנה של מושב המסב הפעם הוא רק כוונון מראש, ויש לבצע כיוונון במהלך הריכוז בכדי לעמוד בדרישות קו הציר העקבי. לאחר מותאם מראש של מושב המסב, פשוט הידוק את הברגים באופן שווה (בהתאם למחזור האלכסוני), בעוד שניתן להשאיר את שרוול הבידוד ואת הציפורניים המייצבות באופן זמני, והם ימוקמו לאחר סיום עבודת הריכוז או לפני מבחן ריצה.
נושאת טמפרטורה גבוהה
מכיוון שבתי נושאות בטמפרטורה גבוהה חייבים לעמוד בדרישות של בתי מיסבים מוטבעים ברמת דיוק גבוהה ובתי הטבעה בטמפרטורה גבוהה, יש להתחשב בשתי הנקודות הבאות בהתחשב בהתאמה ובפינוי של בתי נושאות בטמפרטורה גבוהה:
1. שינוי ממדי וקשיות משתנים כאשר עולים מטמפרטורה רגילה לטמפרטורה גבוהה;
2. כוח שינוי מערכת ושינוי צורה הנגרם מכוח צנטריפוגלי במהירות גבוהה.

מושב הנושא בטמפרטורה גבוהה מחייב כי החלק בו מותקן הפיר וחור המושב עם מושב הנושא המוטבע צריך להיות דיוק ממדי ודיוק צורה גבוהים יותר מהדרישות הכלליות, במיוחד הקואקסיאליות והאנכיות של הכתף אל חור המושב או כתב עת. , כאשר אנו שוקלים נושאים אלה, עלינו לשים לב לגורמים במהירות גבוהה וגורמים בטמפרטורה גבוהה במהלך פעולת מושב נושאות בטמפרטורה גבוהה.
מושב הנושא בטמפרטורה גבוהה נדרש לקבל את המרווח הטוב ביותר בתנאי העבודה, כלומר בטמפרטורת העבודה, ומרווח זה נוצר במצב של יישור מדויק של מרכזי חריץ כדור הטבעת הפנימי והחיצוני. יחד עם זאת, מכיוון שהמושב הנושא בטמפרטורה גבוהה שואף להפחית את החיכוך היחסי והחיכוך הפנימי, עדיף שלא להתאים את מרווח המושב הנושא טמפרטורה גבוהה על ידי עקירה יחסית של הטבעות הפנימיות והחיצוניות לכיוון הצירי.