Yantai Bonway Manufacturer

מנועים להילוכים אופניים

כונן אקסצנטרי אקסצנטרי

אל האני כונן ציקלואידיאלי אקסצנטרי הוא סוג חדש של כונן ציקלואידיאלי אקסצנטרי עם עיצוב מתקדם ומבנה חדשני, המבוסס על העיקרון של העברה פלנטרית ומאמצת השתלבות שיניים בסיכה קלואיד ה כונן ציקלואידיאלי אקסצנטרי ניתן לשימוש נרחב במכונות הילוכים שונות, כגון: הרמה, הובלה, כרייה, מטלורגיה, פטרוכימיה, טקסטיל, הדפסה וצביעה, תעשייה קלה, תרופות, מכונות מזון וכן הלאה.

גדול יחס העברת הילוכים: יחס ההולכה הוא 1 / 6-1 / 87 בשלב הראשון, 1 / 99-1 / 5133 בשלב השני, 1 / 5841-17658503 בשלב השני וניתן לאמץ שלבים נוספים כנדרש.

יעילות ההולכה גבוהה: מכיוון שהחלק המשולב במכונה משתמש במעורבות גלגולית, כך שהיעילות הממוצעת יכולה להגיע ליותר מ -90%.

נפח קטן ומשקל קל: לא רק עיקרון ההולכה הפלנטרית מאומץ, ה- פיר כניסה ופיר יציאה הם באותו ציר, אך יש להם גם את הייחודיות של להיות בקשר ישיר עם הכונן התלת-ממדי האקסצנטרי, כך שלמכונה יש את המאפיינים של מבנה קומפקטי, נפח קטן ומשקל קל.

מעט תקלות וחיים ארוכים: חלקי הרשת העיקריים המשודרים במכונה עשויים פלדה נושאת, כך שהתכונות המכניות טובות, עמידות בפני שחיקה טובה ומשמשים בחיכוך המתגלגל, כך שלמכונה יש פחות תקלות ואורך חיים ארוך יותר.

הילוכי הטבעת מחוברים היטב למושב, ושמן הנכנס מהנמל דוחף את הרוטור להסתובב סביב נקודת מרכז. הרוטור הזה, המסתובב לאט, מניע את הפלט דרך פיר מפוצל הנקרא כונן ציקלואידי אקסצנטרי. לאחר הצגת כונני ציקלואידיות ראשוניים זה, לאחר עשרות שנים של אבולוציה, החל להיווצר מושג נוסף של הכונן האקצנטרי האקצנטרי. בשלהי ה- 1950 המאוחרים, הכוננים האקסצנטריים הגבוהים והמומנטיים המקוריים במהירות נמוכה, פותחו ממרכיב רוטור קבוע של משאבת הנפט. רכיב זה כלל הילוך טבעתי פנימי וציוד או רוטור תואמים.

הקדמה: הילוך הטבעת צימוד קבוע לבית, ושמן הנכנס מהנמל דוחף את הרוטור להסתובב סביב נקודת מרכז. הרוטור הזה, המסתובב לאט, מניע את הפלט דרך פיר מפוצל הנקרא כונן ציקלואידי אקסצנטרי. לאחר הצגת כונני ציקלואידיות ראשוניים זה, לאחר עשרות שנים של אבולוציה, החל להיווצר מושג נוסף של הכונן האקצנטרי האקצנטרי. להנעה ציקלואידית אקסצנטרית זו יש גלגלת המותקנת בהילוך הטבעת המובנה. ההנעה הציקלואידלית האקסצנטרית עם רולר מספקת מומנט התחלה והפעלה גבוה, והגלגל מפחית חיכוך, מה שמגביר את היעילות גם במהירויות נמוכות מאוד. יכול לייצר תפוקה יציבה. על ידי שינוי כיוון זרימת הכניסה והפלט, הכונן האקצנטרי האקסצנטרי מתהפך במהירות ומייצר מומנט שווה בשני הכיוונים. לכל סדרה של כוננים ציקלואידיים אקסצנטריים מגוון אפשרויות תזוזה כדי לעמוד בדרישות מהירות ומומנט שונים.

יתרון: הכונן הציקלואידיאלי האקסצנטרי הוא כונן ציקלויידלי אקסצנטרי בעל מהירות נמוכה וקטן עם ציר אחד
תוספת הגדרת זרימה וזוג סיבוב סטטור. היתרונות הם כדלקמן: 1. גודל קטן וקל במשקל, הממדים החיצוניים שלו קטנים בהרבה מסוגים אחרים של
כוננים ציקלואידיים אקסצנטריים מאותו מומנט. 2. מגוון רחב של מהירות, ויסות מהירות ללא שלב, מהירות יציבה מינימלית עד 15 סיבוב לדקה,
התקנה והתקנה נוחים, עלות השקעה נמוכה. 3. ניתן להשתמש בו בסדרות במערכת ההידראולית או במקביל. 4. האינרציה של הסיבוב היא קטנה, קלה להפעלה תחת עומס, ניתן להשתמש גם קדימה וגם אחורה,
ואין זמן השבתה בנסיעה לעבודה

מאפייני מבנה וביצועים: הכונן התלת-ממדי האקסצנטרי הוא חלק בלתי נפרד מפיר היציאה והשסתום,
סטטור מכוון וגלגל סיבוב אקסצנטרי עזר רוטור. תכונות עיקריות: 1. אימוץ חלוקת פנים קצה וחלוקת זרימה צירית, המבנה פשוט וקומפקטי,
והדיוק התואם לזרימה הוא גבוה; 2. בעזרת אימוץ זוג הסטטור והרוטור, היעילות המכנית גבוהה והמתח הגבוה
חיי הפעולה ארוכים; 3. מיסב כדור משותף כפול יכול לעמוד בעומסים רדיאליים וצירים גדולים, חיכוך נמוך וגבוה
יעילות מכנית.
4. תכנון מנגנון חלוקת זרימה מתקדם, הכולל דיוק חלוקת זרימה גבוה ו
פיצוי בלאי אוטומטי.
5. ניתן להשתמש בכונן הציקלואידיאלי האקסצנטרי בסדרות ובמקביל, ויש לחבר אותו לנקז החיצוני
כאשר משתמשים בסדרות.
6. אמצו תמיכת מיסבים גלגלים מחודדים, עם קיבולת עומס רדיאלית גדולה, כך ש
כונן ציקלואידיאלי אקסצנטרי יכול להניע ישירות את מנגנון העבודה.
7. מגוון אוגנים, פירי פלט, יציאות נפט וכו '. כונני ציקלואידיות אקסצנטריים הם כוננים ציקלואידאליים אקסצנטריים קטנים במהירות גבוהה ונמוכה עם רשת פנימית
ציוד מחזורי. למודל השירות יש את היתרונות של מבנה פשוט, במהירות נמוכה טובה
ביצועים ויכולת עומס יתר לטווח קצר. בכונני ציקלואידיות אקסצנטריים יש סטטור ו-
להב מטלטלין בו, והסטטור, הלהב ופיר ההולכה מחלקים את הכונן האקצנטרי האקסצנטרי
לשני תאים שבכל אחד מהם יש יציאה ונמל. כאשר הנפט נכנס, שמן נוסף הוא
משוחרר, והשמן דוחף את הלהב להתנדנד. הכונן האקצנטרי האקסצנטרי הוא בגודל קטן
מונעי אקסצנטרי עם מומנט גבוה במהירות גבוהה נמוכה עם תקע הגדרת זרימה וציר אחד ורוטור סטטור

הערות הפעלה: 1. ודא שכל רכיבי המערכת ההידראולית מחוברים כראוי לפני ההפעלה,
ולהוסיף שמן לגובה שצוין דרך המסנן. 2. התחל לרוץ למשך 10 עד 15 דקות ללא עומס, ופליטה, קצף במיכל הדלק, רעש פנימה
המערכת והצילינדרים האקצנטריים הדו-צנטניים עומדים מוכיחים שיש אוויר במערכת. 3. לאחר הסרת האוויר, מלא את מיכל הדלק ואז הגדל את העומס בהדרגה
נעה ציקלואידית אקסצנטרית עד העומס המרבי, יש לבדוק אם יש תופעות חריגות, כמו רעש
, עליית נפט ודליפת נפט. 4. החלף את השמן על ידי הפעלה במשך 50 שעות, והחליף אותו על פי כללי התחזוקה. 5. אם זה לא כשל בכונן ציקלואידי אקסצנטרי, אנא אל תפרק אותו בקלות.

פירוק והרכבה: כאשר כונני המחזורים האקסצנטריים של טיילר נכשלים בפירוק, שימו לב לדברים הבאים: 1. אל תיגע במשטח המפרק בעת הפירוק. אם יש בליטה, זה צריך להיות
גזוז לפני ההרכבה. 2. יש לשטוף את כל החלקים בבנזין או בנפט לפני ההרכבה. אל תשתמש בחוט כותנה או סמרטוט
לקרצף את החלקים. החל מברשת או בד משי. אל תטבול את טבעת הגומי בבנזין. לאחר
הכונן התלת מימדי האקסצנטרי מותקן, הוסף 50 ~ 100ml של שמן הידראולי לשני היציאות לפני התקנת
מכונה וסובב את שמן הפלט. אם אין חריגות, התקן את ההתקן. 3. על מנת להבטיח את כיוון הסיבוב הנכון של הכונן הציקלואידיאלי האקסצנטרי, יש לשים לב ל
יחסי מיקום בין הרוטור לפיר היציאה. 4. יש להדק את ברגי הכיסוי האחורי באלכסון, ומומנט ההידוק הוא 4 ~ 5 ק"ג
כוח · מ
מבנה ומאפייני הביצועים: ההנעה האקסצנטרית של הציקלו היא חלק בלתי נפרד מפיר היציאה והשסתום וההילוך
הקלדת סטטור וסיבובי תת-אקסצנטרי רוטור. המבנה הספציפי מוצג באיור 1.

תכונות עיקריות: 1 אימוץ חלוקת פנים קצה וחלוקת זרימה צירית, המבנה פשוט וקומפקטי
, והדיוק התואם לזרימה הוא גבוה; 2 אימוץ זוג הסטטור והצמד הרוטור, היעילות המכנית גבוהה והמתח הגבוה
חיי הפעולה ארוכים; 3 מיסבים כדוריים משותפים כפולים יכולים לעמוד בעומסים רדיאליים וצירים גדולים, חיכוך נמוך וגבוה
יעילות מכנית. תכנון מנגנון חלוקת זרימה מתקדם 4, הכולל דיוק חלוקת זרימה גבוה ו
פיצוי בלאי אוטומטי. 5 ניתן להשתמש בכונן האקצנטרי האקסצנטרי בסדרות ובמקביל, ויש לחבר אותו לחיצוני
ניקוז כאשר משתמשים בסדרות. 6 לעיצוב התמיכה של מיסב הרים המחודדים יש יכולת עומס רדיאלית גדולה, כך שהכונן האקצנטרי האקסצנטרי
יכול להניע ישירות את מנגנון העבודה. 7 אוגנים שונים, פירי פלט, יציאות נפט וכו '.

מנקודת המבט של המרת אנרגיה, הכוננים האקצנטריים האקסצנטריים ממירים את הכניסה ההידראולית
אנרגיה לאנרגיה מכנית, והמשאבה ההידראולית בדיוק ההפך, כך ההידראולי
המשאבה והכוננים המחזוריים האקסצנטריים הם רכיבים הידראוליים הפיכים, ונוזל העבודה הוא
כניסה לכל משאבה הידראולית. ניתן להפוך אותו לתפעול של כונני ציקלואידיות אקסצנטריות;
לעומת זאת, כאשר הפיר הראשי של הכוננים האקסצרטיים האקסצנטריים מונע להסתובב על ידי חיצוני
מומנט, ניתן לשנות אותו גם למצב הפעלה של משאבה הידראולית. כי יש להם את
אותם אלמנטים מבניים בסיסיים - נפח סגור ומשתנה מעת לעת ומתאים
מנגנון חלוקת נפט.

עם זאת, בגלל תנאי העבודה השונים של כונני ציקלואידלים אקסצנטריים ומשאבות הידראוליות,
דרישות הביצועים שלהם שונות, כך שיש עדיין הבדלים רבים בין
כוננים ציקלואידליים אקסצנטריים ומשאבות הידראוליות מאותו סוג. ראשית, על הכוננים האקצנטריים האקסצנטריים
להיות מסוגלים להסתובב בכיוונים החיוביים והשליליים ובכך לדרוש את הפנימי
מבנה להיות סימטרי; טווח המהירות של כונני ציקלואידיות אקסצנטריים צריך להיות גדול מספיק,
במיוחד למהירות הסיבוב המינימלית היציבה שלו. לכן, זה בדרך כלל משתמש מיסב מתגלגל או
מיסב הזזה הידרוסטטי; שנית, הכוננים האקצנטריים האקסצנטריים אינם חייבים התחלה עצמית
יכולת מכיוון שהיא פועלת תחת שמן לחץ קלט, אך דורשת איטום ראשוני מסוים
לספק את מומנט ההתחלה הדרוש. בשל ההבדלים הללו, הכוננים האקצנטריים האקסצנטריים ו
משאבה הידראולית דומה במבנה אך לא יכולה להיות הפיכה.

הכונן הציקלואידיאלי האקסצנטרי הנו כוננים צנטרואידליים פנימיים עם רשת, המונע על ידי
עקרון הדומה לכונן ציקלואידיאלי אקסצנטרי פלנטרי (עיקרון הבדל שיניים קטן), המכונה א
כונני ציקלואידיות אקסצנטריים.

ניתן לחלק כונני ציקלואידיות אקסצנטריים לסוג הילוכים, סוג שבשבת, וסוג הבוכנה על פי שלהם
סוגי מבנים. על פי המהירות המדורגת של כונני ציקלואידיות אקסצנטריות, הוא מחולק לשניים
קטגוריות: מהירות גבוהה ומהירות נמוכה. כונני cycloidal אקסצנטריים במהירות גבוהה עם מהירות מדורגת גבוהה יותר
יותר מ- 500r / min הוא כונני ציקלואידיות אקסצנטריים במהירות נמוכה עם מהירות מדורגת נמוכה מ- 500r / min. הוא כולל תכנון רוטור קבוע ליעילות גבוהה. תכנון חותם קצה אמין אמין העומד בפני לחצים גבוהים וניתן להשתמש בו בסדרות וב-
מקביל ההמרה קדימה ואחורה נוחה ומהירות הסיבוב יציבה. יעילות וביצועים כלכליים לעומסים בינוניים.

ההנעה האקסצנטרית של סדרת BM היא כונן ציקלואידיאלי בעל מהירות נמוכה, בעלת מומנט גבוה, עם ציר פנימי.
הילוך ציקלואידיאלי עם רשת המשמשת להפעלה ארוכת טווח בלחץ גבוה. ה
תכנון מבנה כולל של פיר הפלט ומנגנון חלוקת הזרימה, ההטבעה
סטטור ורוטור, התמיכה במוט הגלילה בשני הקצוות, והחותם הסיבובי המיוחד של הכניסה מחזיר
הטבעת מאפשרת לנהוג האקצנטרי האקסצנטרי לעבוד בלחץ גב גבוה.
ל- Bm כונני ציקלויידים אקסצנטריים יש שש סדרות, שיכולות להחליף לחלוטין את Eaton J2K המיובא, J6K;
Danfoss DANFOSS, OMP, OMR, OMS, OMV, OMT וכו ', ויכולים גם להחליף BM1 ביתית,
BM2, BM3, BM4, BM5 / 2X, BM6 / 6X ומוצרים אחרים

מפרט ותכונות: 1. מנגנון חלוקת הזרימה וציר הפלט נוצרים באופן אינטגרלי, שיש לו
דיוק חלוקת שמן גבוה יותר ויעילות נפח גבוהה. עיצוב חותם פיר מתקדם עם
יכולת נושאת לחץ גב גבוהה. 2. הסטטור והרוטור עם הילוכים ופרמטרי השקע המתקדמים מעוצבים עם גבוה
יעילות מכנית וחיי שירות ארוכים. לעיצוב המסבים הכפול מתגלגל בשני הקצוות
יכולת עומס רוחבית גדולה יותר ומתאימה לתנאי עבודה שונים. 3, מבנה פשוט, ביצועים במהירות נמוכה, יכולת עומס לטווח קצר בהשוואה לאחרים
סוגים של כונני ציקלואידיות אקסצנטריים באותה תזוזה, הם בעלי היתרונות של גודל קטן, אור
משקל, מומנט תפוקה גדול וכו '. צינור השמן צריך להיות מחובר ישירות לכונן הציקלואידיאלי האקסצנטרי
יציאות כניסה ויציאה. , אתה יכול לעבוד, לשנות את כיוון זרימת השמן, אתה יכול להשתנות
כיווני סיבוב

הכונן הציקלואידיאלי התמהוני יכול לשמש באופן נרחב במכונות הנדסיות, מכונות חקלאיות, תחבורה,
כריית נפט, ייצור מכונות ומחלקות אחרות, כגון מכבשים הידראוליים,
מסועים, מכונות הפעלה, מכונות הזרקה, צבת צינורות, רובוטים, מטאטא כביש
s, מנופי הרמה וכו '. ציוד מכני ומקומות אחרים שבהם מהירות וכיוון זקוקים
שיש לשנות
הכונן הציקלואידיאלי האקסצנטרי הנו כוננים ציקלויידים קטנים עם מהירות נמוכה ומומנטיים בעלי ציר אחד
תוספת הגדרת זרימה וזוג סיבוב סטטור. היתרונות הם כדלקמן:
1. גודל קטן וקל במשקל, הממדים החיצוניים שלו קטנים בהרבה מסוגים אחרים של
כוננים ציקלואידיים אקסצנטריים מאותו מומנט.
2, מגוון רחב של מהירות, ויסות מהירות ללא שלב, המהירות היציבה הנמוכה ביותר עד 15 סיבוב / דקה,
התקנה קלה והתקנה, עלויות השקעה נמוכות.
3. ניתן להשתמש בו בסדרות במערכת ההידראולית, או להשתמש בו במקביל.
4, האינרציה של הסיבוב קטנה, קלה להפעלה תחת עומס, ניתן להשתמש גם קדימה וגם אחורה,
ואין צורך להפסיק כשאתה לעבודה. כוננים cycloidal אקסצנטרי נמצאים בשימוש נרחב ב
חקלאות, דיג, תעשייה קלה, הרמה והובלה, כרייה, מכונות הנדסיות
ומנגנוני משיכה מכניים אחרים.

דוגמאות ליישומים זרים של כוננים ציקלואידיים אקסצנטריים: 1 חקלאי: מספנים לשילוב שונים, זורעים, מכסחות סיבוב, מכסחות דשא, מרססים, הזנה
מערבלים, מכונות קידוח על פני השטח. 2 דיג: השתמש במכונה נטו. 3 תעשייה קלה: המותח, מכונת טקסטיל, מכונת דפוס, מכונת כביסה עסקית. 4 ענף הבנייה: רולר כביש, מערבל מלט, מטאטא.

הכונן הציקלואידיאלי האקסצנטרי של GT הנו כונן ציקלואידיאלי להפצת דיסקים. 1. תכנון מבנה להפצת דיסקים מתקדם, ביצועים במהירות נמוכה. 2. יעילות נפחית גבוהה ופיצוי בלאי אוטומטי. 3. מסבי רולר מחודדים בשורה כפולה יכולים לעמוד בכוחות רדיאליים גדולים ומשמשים בהם
יישומי נהיגה בעומס כבד.

הכוננים האקסצנטריים בסדרת GGM הם כונני ציקלויידים אקסצנטריים במהירות גבוהה במיוחד. ניתן להשתמש במאווררי הזרע כמו גם בצידני מכונות כרייה.
פרמטר טכני: 1. תזוזה: 3.6ml / r; 6.1ml / r; 7.4ml / r; 9.5ml / r; 11.5ml / r; 2. מהירות מדורג: 3000r / min, מהירות מקסימאלית: 5000r / min; 3. קצב זרימה מדורג: 3.6l / min; 4. לחץ עבודה רציף. לחץ: 13.8Mpa, מקסימום: 17.25Mpa; 5. מומנט פלט (6.9Mpa): 3.92Nm; 6. חומר דיור: קיימים גם חריצי שיניים 9 משיניים.

הכונן האקצנטרי של אקסצנטרי GS הוא כונן ציקלואידיאלי להפצת דיסקים. 1. תכנון מבנה להפצת דיסקים מתקדם, ביצועים במהירות נמוכה. 2. יעילות נפחית גבוהה ופיצוי בלאי אוטומטי. 3. מסבי רולר מחודדים בשורה כפולה יכולים לעמוד בכוחות רדיאליים גדולים ומשמשים בהם
יישומי נהיגה בעומס כבד.

ההנעה האקסצנטרית של GR היא הכונן האקצנטרי להפצת פיר. 1. זה מאמצ את העיצוב של סיכת ההחדרה והרוטור, שהוא עדיף על הכונן האקצנטרי של ה- BMP. 2. ניתן להשתמש בעיצוב חותם פיר אמין, עמיד בלחץ גב גבוה, בסדרות ובמקביל. 3. המרה קדימה ואחורה נוחה והמהירות יציבה. 4. יעילות גבוהה וחסכונית, מתאימה ליישומים בעלי עומס בינוני.

ההנעה האקסצנטרית של ה- GP היא הכונן האקצנטרי של התפלגות הפיר: 1. הוא מאמצ טבעת איטום פיר בלחץ גבוה ויכול לעמוד בפעולה בלחץ גב גבוה. 2. ישנן אפשרויות בחיבור מקורבות, פיר פלט, חיבור יציאת שמן. 3. ההסעה נוחה וניתן לכוונן את המהירות בחופשיות. 4. יעילות גבוהה וחסכונית, בשימוש נרחב ביישומי עומס בינוני.

עיקרון עבודה: מבנה טיפוסי של כוננים ציקלואידיים אקסצנטריים, רוטור ציקלואידי עם שיניים Z1 (כלומר, אבן חיצונית עם שיניים חיצוניות) 14, ובין אקסצנטריות בין סטטור בעל שיניים בצורת קשת z2 (כלומר, גלגל טבעת פנימי) 13, כאשר ההבדל במספר השיניים של שני הגלגלים הוא 1, כלומר z2– z1 = 1, כל שיני שני הגלגלים יכולים להתגבש ויוצרים z2 כמוצג בחלק XX באיור 1 (22 = 7, Zl = 6). מספר שיני מחט) תא אטום בנפח נפרד. החריצים הרוחביים A ו- B על פיר החלוקה (כלומר, פיר היציאה) 7 מתקשרים עם יציאות הכניסה והיציאה. ישנן קבוצות 22i של חריצי שמן אורכיות המופצות באופן אחיד על פני ציר החלוקה, וקבוצה אחת (Zl) מתקשרת עם A, והקבוצה השנייה (Zl) מתקשרת עם B (ראה איור 2). ישנם חורים 22 C במתחם ה- 6 של הכונן הציקלואידיאלי האקסצנטרי, והחורים עוברים דרך החורים 22 המתאימים D של לוח החלוקה העזר 10 כדי לתקשר עם תחתיות השן של הסטטור בהתאמה (כלומר, לתקשר עם חללים אטומים 22 בהתאמה )

כאשר כונני המחזורים האקסצנטריים של טיילר אינם מצליחים להתפרק, אנא שימו לב לדברים הבאים: (1) אל תיגע במשטח המפרק בעת הפירוק. אם יש בליטה, זה צריך להיות
גזוז לפני ההרכבה. (2) יש לשטוף את כל החלקים בנזין או נפט לפני ההרכבה. אל תשתמש בחוט כותנה או סמרטוט
לשפשף חלקים. החל מברשת או בד משי. אל תטבול את טבעת הגומי בבנזין. לאחר
כונן ציקלואידי אקסצנטרי מותקן, הוסף 50 ~ 100ml שמן הידראולי לשני היציאות לפני התקנת המכונה,
וסובב את שמן הפלט. אם אין חריגות, התקן את ההתקן. (3) על מנת להבטיח את כיוון הסיבוב הנכון של הכונן הציקלואידיאלי האקסצנטרי, יש לשים לב ל
הקשר המוצב בין הרוטור לפיר היציאה. (4) יש להדק את ברגי הכיסוי האחורי באלכסון, ומומנט ההידוק הוא 4 ~ 5 ק"ג
כוח · מטר.

חריץ השמן האורך על פיר ההפצה ממלא תפקיד פונקציה, כך שכמעט
מחצית מתאי 22 הסגורים מתקשרים עם שמן הלחץ, והשאר מתקשרים
עם החזרת השמן בלחץ נמוך. כאשר שמן הלחץ מוחדר דרך יציאת A, ה- 5, 6,
ותאי 7 נכנסים לשמן בלחץ גבוה (ראה איור 3), והרוטור (גלגל השיניים) מסתובב פנימה
כיוון הגדלת הנפח בין שיני תא הלחץ הגבוה שמתחת
פעולת לחץ השמן. מכיוון שהסטטור נייח, הרוטור מסתובב סביב הציר
O1 במהירות נמוכה, וגם מרכז הרוטור Ol מסתובב סביב מרכז 02 של הסטטור.
כאשר הרוטור מסתובב, כלומר כשהרוטור מתגלגל לאורך הסטטור, הוא מבאס. הלחץ
תא השמן משתנה כל הזמן, אך הוא מחולק תמיד לשני תאים על ידי המרכז
שורה 0102. הנפח בין השיניים בצד אחד הוא תא הלחץ הגבוה, ו-
נפח בין הצד השני הוא תא פריקת השמן. . המהפכה והסיבוב
של כל תא שיניים יש להשלים מחזור אחד של כניסת שמן והחזרה.