1. מנוע נירוסטה יעיל במיוחד מסדרת NEMA
גודל מסגרת 56 ~ 256T (גודל מסגרת 56 הוא מבנה TENV, גדלים אחרים של מסגרת הם מבנה TEFC) אוגן סטנדרטי C אופציונלי. ציון הגנת המנוע הוא IP67.
תיאור ראשי
סדרת מנועים זו הינה מנוע אסינכרוני תלת פאזי מקורר מאוורר עצמי, העומד בתקנים הרלוונטיים של התאחדות יצרני החשמל האמריקאית NEMA, ומדד היעילות מגיע לסטנדרט היעיל במיוחד. המנוע מאמץ בידוד כיתה F, וטווח ההספק נע בין 0.33 כוחות סוס ל -20 כוחות סוס. המשטח החיצוני של המנוע עשוי נירוסטה. כיסוי הבסיס והקצה מאמץ חיבור הברגה ומבנה איטום טבעת O. כיסוי הקצה מוסתר בתוך הבסיס, השונה מהמבנה המנועי המסורתי. זה מקטין את הפער בין החלקים ונמנע מלכלוך שנותר. לניקוי מנועי NEMA מתאימים לתעשיות ותחומים שונים, כגון מכוניות, טקסטיל, דפוס, ענפי כימיה ענפים, עיבוד מזון וכו '.
2. מנוע נירוסטה מסדרת SEW
גודל מסגרת: SEW71 ~ 90 ציון הגנת המנוע הוא IP67.
תיאור ראשי
סדרת מנועים זו היא נגזרת של סדרת המנועים היעילים במיוחד IE3, הניתנים לשילוב מושלם עם המפחית הסטנדרטית של SEW. יש לו דרישות שטח קטן להתקנה, עיצוב יציב, שילובים מרובים ופעולה עם רעש נמוך.
3. מנוע נירוסטה ללא תיבת חיבורים
סדרת מנועים זו היא תוצר נגזר של מנועים רגילים. למעט ללא תיבת צומת, השאר זהים למנועים רגילים, וניתן להשתמש בהם באירועים עם מקום מוגבל. ציון הגנת המנוע הוא IP67.
תיאור ראשי
סדרת מנועים זו סגורה במלואה מנועי אסינכרוני בכלובי סנאי תלת פאזי. מידות הביצועים החשמליים והתקנות תואמות את הבדיקה הנדרשת על ידי הוועדה הבינלאומית לאלקטרוטכניקה IEC60034.2.1: 2007 שיטה A. כל המנועים מתאימים להנעת מהפך. אם נדרש מהלקוחות, ניתן להשתמש בחוטי מגנט בעומס המרת תדרים מיוחדים לייצור פיתולים. כל המנועים מצוידים בתרמיסטורים של 150 מעלות בפיתולים. השתמש בבידוד Class F. פיר המנוע, המעטפת, מכסה הקצה, הברגים וחלקים מבניים אחרים של דגם זה עשויים כולם מנירוסטה. המראה יפה, בהיר, ללא קורוזיה, ללא חלודה, נקי והיגייני. כיסוי הבסיס והקצה מאמץ חיבור הברגה ומבנה איטום טבעת O. מכסה הקצה מוסתר בתוך בסיס המכונה, השונה מהמבנה המנועי המסורתי. זה מצמצם את הפער בין החלקים, נמנע מלכלוך שיורי, קל לניקוי וניתן להשתמש בו נרחב בתעשיות מזון, כימיקלים ואחרים.
4, סדרת IE3 60HZ TENV מנוע יעיל במיוחד
SSP63-80, מערכת עבודה S1 SSP90-160, מערכת עבודה S2 TENV- סגורה לחלוטין ללא אוורור, ללא מאוורר וכיסוי רוח. ציון הגנת המנוע הוא IP67. המנוע יכול להיות מצויד ברגליים ואוגנים בהתאם לצרכי הלקוח. שיטת ההתקנה יכולה לבחור B3, B5, B35 ו- B14, B34
תיאור ראשי
מנועי TENV מועדפים על ידי לקוחות רבים יותר מכיוון שהם קלים לניקוי. (עבור מנועים עם מאווררי קירור ומכסי מאוורר מנירוסטה, קשה לנקות אותם ביסודיות מבלי להסיר את מכסי המאוורר).
סדרת מנועים זו סגורה במלואה כלובי סנאי תלת פאזי מנועים אסינכרוניים יעילים במיוחד. מידות הביצועים החשמליים והתקנות תואמות את הבדיקה הנדרשת על ידי הוועדה הבינלאומית לאלקטרוטכניקה IEC60034.2.1: 2007 שיטה A. כל המנועים מתאימים להנעת מהפך. אם נדרש מהלקוחות, ניתן להשתמש בחוטי מגנט בעומס המרת תדרים מיוחדים לייצור פיתולים. כל המנועים מצוידים בתרמיסטורים של 150 מעלות בפיתולים. השתמש בבידוד Class F. פיר המנוע, המעטפת, מכסה הקצה, הברגים וחלקים מבניים אחרים בדגם זה עשויים כולם מנירוסטה. המראה יפה, בהיר, ללא קורוזיה, ללא חלודה, נקי והיגייני. כיסוי הבסיס והקצה מאמץ חיבור הברגה ומבנה איטום טבעת O. מכסה הקצה מוסתר בתוך בסיס המכונה, השונה מהמבנה המנועי המסורתי. זה מצמצם את הפער בין החלקים, מונע שאריות לכלוך, קל לניקוי וניתן להשתמש בו נרחב בתעשיות מזון, כימיה ותעשיות אחרות.
5. סדרת IE3 60HZ TEFC מנוע יעיל במיוחד
SSP63-160, מערכת עבודה S1 קירור מאוורר עצמי סגור לחלוטין TEFC, עם מאוורר וכיסוי מאוורר מנירוסטה. ציון הגנת המנוע הוא IP67. המנוע יכול להיות מצויד ברגליים ואוגנים בהתאם לצרכי הלקוח. שיטת ההתקנה יכולה לבחור B3, B5, B35 ו- B14, B34.
תיאור ראשי
סדרת מנועים זו סגורה במלואה כלובי סנאי תלת פאזי מנועים אסינכרוניים יעילים במיוחד. מידות הביצועים החשמליים והתקנות תואמות את הבדיקה הנדרשת על ידי הוועדה הבינלאומית לאלקטרוטכניקה IEC60034.2.1: 2007 שיטה A. כל המנועים מתאימים להנעת מהפך. אם נדרש מהלקוחות, ניתן להשתמש בחוטי מגנט בעומס המרת תדרים מיוחדים לייצור פיתולים. כל המנועים מצוידים בתרמיסטורים של 150 מעלות בפיתולים. השתמש בבידוד Class F. פיר המנוע, המעטפת, מכסה הקצה, הברגים וחלקים מבניים אחרים בדגם זה עשויים כולם מנירוסטה. המראה יפה, בהיר, ללא קורוזיה, ללא חלודה, נקי והיגייני. כיסוי הבסיס והקצה מאמץ חיבור הברגה ומבנה איטום טבעת O. מכסה הקצה מוסתר בתוך בסיס המכונה, השונה מהמבנה המנועי המסורתי. זה מצמצם את הפער בין החלקים, מונע שאריות לכלוך, קל לניקוי וניתן להשתמש בו נרחב בתעשיות מזון, כימיה ותעשיות אחרות.
מנוע SSP132 B3 TEFC נירוסטה עם תיבת צומת וכף רגל, אוגן B5 / B14 אופציונלי.
מנוע SSP112 B5 TEFC נירוסטה עם תיבת חיבור ללא כפות רגליים, אוגן B14 אופציונלי או רגלי הרכבה.
מנוע SSP132 B5 TEFC נירוסטה עם תיבת חיבור ללא כפות רגליים, אוגן B14 אופציונלי או רגלי הרכבה.
6. שישה, סדרת IE3 50HZ TENV מנוע יעיל במיוחד
SSP63-80, מערכת עבודה S1 SSP90-160, מערכת עבודה S2 TENV- סגורה לחלוטין ללא אוורור, ללא מאוורר וכיסוי רוח. ציון הגנת המנוע הוא IP67. המנוע יכול להיות מצויד ברגליים ואוגנים בהתאם לצרכי הלקוח. שיטת ההתקנה יכולה לבחור B3, B5, B35 ו- B14, B34.
תיאור ראשי
מנועי TENV מועדפים על ידי לקוחות רבים יותר מכיוון שהם קלים לניקוי. (עבור מנועים עם מאווררי קירור ומכסי מאוורר מנירוסטה, קשה לנקות אותם ביסודיות מבלי להסיר את מכסי המאוורר).
סדרת מנועים זו סגורה במלואה כלובי סנאי תלת פאזי מנועים אסינכרוניים יעילים במיוחד. מידות הביצועים החשמליים והתקנות תואמות את הבדיקה הנדרשת על ידי הוועדה הבינלאומית לאלקטרוטכניקה IEC60034.2.1: 2007 שיטה A. כל המנועים מתאימים להנעת מהפך. אם נדרש מהלקוחות, ניתן להשתמש בחוטי מגנט בעומס המרת תדרים מיוחדים לייצור פיתולים. כל המנועים מצוידים בתרמיסטורים של 150 מעלות בפיתולים. השתמש בבידוד Class F. פיר המנוע, המעטפת, מכסה הקצה, הברגים וחלקים מבניים אחרים בדגם זה עשויים כולם מנירוסטה. המראה יפה, בהיר, ללא קורוזיה, ללא חלודה, נקי והיגייני. כיסוי הבסיס והקצה מאמץ חיבור הברגה ומבנה איטום טבעת O. מכסה הקצה מוסתר בתוך בסיס המכונה, השונה מהמבנה המנועי המסורתי. זה מצמצם את הפער בין החלקים, מונע שאריות לכלוך, קל לניקוי וניתן להשתמש בו נרחב בתעשיות מזון, כימיה ותעשיות אחרות.
7. סדרת IE3 50HZ TEFC מנוע יעיל במיוחד
SSP63-160, מערכת עבודה S1 קירור מאוורר עצמי סגור לחלוטין TEFC, עם מאוורר וכיסוי מאוורר מנירוסטה. ציון הגנת המנוע הוא IP67. המנוע יכול להיות מצויד ברגליים ואוגנים בהתאם לצרכי הלקוח. שיטת ההתקנה יכולה לבחור B3, B5, B35 ו- B14, B34.
תיאור ראשי
סדרת מנועים זו סגורה במלואה כלובי סנאי תלת פאזי מנועים אסינכרוניים יעילים במיוחד. מידות הביצועים החשמליים והתקנות תואמות את הבדיקה הנדרשת על ידי הוועדה הבינלאומית לאלקטרוטכניקה IEC60034.2.1: 2007 שיטה A. כל המנועים מתאימים להנעת מהפך. אם נדרש מהלקוחות, ניתן להשתמש בחוטי מגנט בעומס המרת תדרים מיוחדים לייצור פיתולים. כל המנועים מצוידים בתרמיסטורים של 150 מעלות בפיתולים. השתמש בבידוד Class F. פיר המנוע, המעטפת, מכסה הקצה, הברגים וחלקים מבניים אחרים בדגם זה עשויים כולם מנירוסטה. המראה יפה, בהיר, ללא קורוזיה, ללא חלודה, נקי והיגייני. כיסוי הבסיס והקצה מאמץ חיבור הברגה ומבנה איטום טבעת O. מכסה הקצה מוסתר בתוך בסיס המכונה, השונה מהמבנה המנועי המסורתי. זה מצמצם את הפער בין החלקים, מונע שאריות לכלוך, קל לניקוי וניתן להשתמש בו נרחב בתעשיות מזון, כימיה ותעשיות אחרות.
8. מנוע TENV 2HZ מסדרת IE60
SS63-80, מערכת עבודה S1 SS90-160, מערכת עבודה S2 TENV- סגורה לחלוטין ללא אוורור, ללא מאוורר וכיסוי רוח. ציון הגנת המנוע הוא IP67. המנוע יכול להיות מצויד ברגליים ואוגנים בהתאם לצרכי הלקוח. שיטת ההתקנה יכולה לבחור B3, B5, B35 ו- B14, B34.
מנוע הוא מכשיר הממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. הוא משתמש בסלילי אנרגיה (כלומר, פיתולי סטטור) כדי לייצר שדה מגנטי מסתובב ולפעול על הרוטור (כגון מסגרת אלומיניום סגורה של כלוב סנאי) כדי ליצור מומנט מסתובב מגנטו-חשמלי. מנועים מחולקים למנועי DC ומנועי AC על פי מקורות כוח שונים. רוב המנועים במערכת ההספק הם מנועי זרם חילופין, שיכולים להיות מנועים סינכרוניים או מנועים אסינכרוניים (מהירות השדה המגנטי של סטטור המנוע ומהירות סיבוב הרוטור אינם שומרים על מהירות סינכרונית). המנוע מורכב בעיקר מסטטור ורוטור. כיוון תנועת הכוח של החוט המונע בשדה המגנטי קשור לכיוון הזרם ולכיוון קו האינדוקציה המגנטי (כיוון השדה המגנטי). עקרון העבודה של המנוע הוא פעולת השדה המגנטי על כוח הזרם לגרום לסיבוב המנוע.
סיווג מוטורי
מנוע AC מנוע אסינכרוני סדרת Y (מתח נמוך, מתח גבוה, המרת תדרים, בלם אלקטרומגנטי) סדרת JSJ (מתח נמוך, מתח גבוה, המרת תדרים, בלמים אלקטרומגנטיים) מנוע סינכרוני סדרת TD סדרת TDMK מנוע DC מנוע DC רגיל סדרת Z2 סדרה Z4 מיוחדת מנוע DC ZTP רכבת מנוע ZSN תנור סיבובי מלט
המנוע מאוד נוח לשימוש ובקרה. יש לו יכולות של הפעלה עצמית, תאוצה, בלימה, סיבוב לאחור והחזקה, שיכולים לעמוד בדרישות הפעלה שונות; למנוע יעילות עבודה גבוהה ללא עשן, ריח, זיהום סביבתי ורעש. גם קטן יותר. בגלל סדרת היתרונות שלו, הוא נמצא בשימוש נרחב בייצור תעשייתי וחקלאי, תחבורה, ביטחון לאומי, מסחר, מכשירי חשמל ביתיים וציוד חשמלי רפואי.
קטגוריה מוצר
1. מסווג לפי כוח עבודה
על פי כוח העבודה השונה של המנוע, ניתן לחלק אותו למנוע DC ומנוע AC. ביניהם מנועי AC מתחלקים גם למנועים חד פאזיים ומנועים תלת פאזיים.
2. מסווג לפי מבנה ועקרון העבודה
ניתן לחלק מנועים למנועי DC, מנועים אסינכרוניים ומנועים סינכרוניים על פי המבנה ועקרון העבודה שלהם. ניתן לחלק מנועים סינכרוניים גם למנועי סינכרון מגנטים קבועים, מנועי סינכרון רתיעה ומנועי היסטרזיס. ניתן לחלק מנועים אסינכרוניים למנועי אינדוקציה ומנועי מתח AC. מנועי אינדוקציה מחולקים למנועים אסינכרוניים תלת פאזיים וכן הלאה.
מנוע אסינכרוני פאזה ומנוע אסינכרוני מוט מוצל, וכו 'מנועי קומוטטור AC מתחלקים למנועי סדרה חד פאזיים, מנועי AC ו DC דו-תכליתיים ומנועי דחייה.
3. מסווג לפי מצב הפעלה והפעלה
ניתן לחלק מנועים למנועים אסינכרוניים חד-פאזיים המפעילים קבלים, מנועים אסינכרוניים חד-פאזיים המפעילים קבלים, מנועים אסינכרוניים חד-פאזיים המפעילים קבלים, ומנועים אסינכרוניים חד-פאזיים חד-פאזיים.
4. מסווג לפי מטרה
ניתן לחלק מנועים למנועים המניעים ולנועי בקרה בהתאם לשימושם. מנועי נהיגה מחולקים לכלים חשמליים (כולל קידוחים, ליטוש, ליטוש, חריץ, חיתוך, חריצה וכו ') מנועים, מכשירי חשמל ביתיים (כולל מכונות כביסה, מאווררים חשמליים, מקררים, מזגנים, מכשירי הקלטה, מקליטי וידאו ו- DVD) . מנועים למכונות, שואבי אבק, מצלמות, מייבשי שיער, מכונות גילוח חשמליות וכו ') וציוד מכונות קטן כללי אחר (כולל מכונות קטנות שונות, מכונות קטנות, ציוד רפואי, מכשירים אלקטרוניים וכו'). מנועי בקרה מחולקים למנועי דריכה ומנועי סרוו.
