ניתוח בין תלת הילוכים שלב יחיד לשני שלבים

ההבדל בין תיבת הילוכים חד-שלבית לתיבת הילוכים דו-שלבית, תיבת הילוכים חד-שלבית, תיבת הילוכים תלת-שלבית, תיבה דו-שלבית, תיבת הילוכים דו-שלבית.

מפחית שלב אחד מכונה מפחית חד שלב, שניתן לחלק אותו להפחתת תולעים חד-שלבית ומפחית הילוכים חד-שלבי, כמו גם מפחית RV יחיד. ההבדל בין תיבת הילוכים שלב יחיד לשני שלבים. סוג ההתקנה מחולק לאופקי ואנכי.
1 מבוא תכנון תיבת הילוכים שלב אחד.
ניתן לחלק את מפחית הבתים החדשים להפחתת הילוכים תולעתית שלב אחד ומפחית הילוכים חד-שלביים ומפחית RV חד שלבית. סוג ההתקנה מחולק לאופקי ואנכי. ההבדל בין תיבת הילוכים שלב יחיד לשני שלבים. מפחית קרוואנים מותקן בסוג של שיטת התקנה, המכונה בדרך כלל סוג אוניברסלי. המפחית החד-שלבית מורכבת מהילוכים או מתיבת הילוכים תולעתית. היחידה האחרונה משמשת להעברת כוח המנוע העיקרי למכונה העובדת ולהפעלת המכונה העובדת במהירות הנדרשת. ישנם סוגים וסוגים רבים של מפחתות, הנפוצים ביותר הם מפחית הילוכים ומפחיתים ציוד תולעת.

הבדל תומך בין תיבת הילוכים חד-שלבית לשני שלבים.
למכשיר תומך הפיר אובדן חיכוך קטן בכדי לסובב אוטומטית את הפיר במעטפת ההפחתה. ההבדל בין תיבת הילוכים שלב יחיד לשני שלבים. לפיכך, לא ניתן לתמוך במוט ישירות על דיור ההפחתה, אך הוא נתמך על מיסב אביזר מיוחד. המסבים יכולים בדרך כלל להיות שני סוגים של מסבים רגילים ומסבים מתגלגלים.

3. בעיות סיכה
ההבדל בין תיבת הילוכים שלב יחיד לשני שלבים. שיטת השימון של הפחתה משומנת בדרך כלל על ידי בריכת השמן ומקוררת באופן טבעי. שימון שמן זורם משמש רק אם קיבולת העומס של המפחית עולה על ההספק התרמי. נבחר שמן סיכה. כאשר המהירות ההיקפית של ההילוכים ברמה הגבוהה במפחית גדולה מ- 2.5m / s, או כאשר הטמפרטורה הסביבתית עולה על 35 ~ 50 מעלות צלזיוס, מומלץ שמן ההילוכים התעשייתי החובה הבינוני מס '320. אם ליצרן המפחית יש דרישות או הוראות אחרות לשמן המשמש במפחית המיוצר, הוא ייבחר בהתאם לדרישות או לתקנות של יצרן הפחתת.

      כמות הזרקת השמן, שימון מיכל השמן במיכל צריכים להיות הפרמטרים הסטנדרטיים של הפרמטרים או עיין במדריך ההוראות של יצרן ההפחתה. אם משתמשים בשימון שמן זורם, מומלץ לשלוט על נפח השמן בסביבת 0.5L / KW, או לחשב את מאזן החום ואת חוזק ההדבקה.ההבדל בין תיבת הילוכים שלב יחיד לשני שלבים. כשמתחילים את אספקת הנפט, מפחית הנמוכה מונחת לפרק זמן (כלומר ללא זמן עבודה) למשך יותר מיום אחד, וזו תיבת הילוכים בה מתחיל עומס מלא. יש לשמן אותו בשמן זורם ולספק אותו עם שמן סיכה לשמן הנדרש לפני שמתחילים. אם בריכת השמן שקועה בשימון שמן, מומלץ להתחיל ידנית מהחלון לספק את המחצית העליונה של שמן ההילוכים.

      החלף את שמן סיכה של מפחית.ההבדל בין תיבת הילוכים שלב יחיד לשני שלבים. לאחר השימוש הראשון ביצירה במשך 300 עד 600 שעות, יש להחליף את חומר סיכה. לאחר מכן מפחית המהירות יעבוד בין 4,000 ל- 6,000 שעות לפני החלפת חומר סיכה. המיסב משומן ומשומן בהתזה. שמן הסיכה הוא שמן הסיכה המשמש בהילוכים שבתוך התיבה.

4. פתרון תקלות
התופעה השכיחה ביותר של תקלות תיבת הילוכים היא נזקי הילוכים, מיסבים משניים ותקלות הילוכים שוב, מה שמסביר את המיקום והחשיבות של בעיית ההילוכים במפחית.ההבדל בין תיבת הילוכים שלב יחיד לשני שלבים. בנסיבות רגילות, כאשר מפחית ההילוכים נבדק ומתוקן, יש לכבות אותו לצורך תחזוקה, וזה בעייתי יחסית. לפיכך, למחקר בנושא תחזוקה ואבחון תקלות של מפחית ההילוכים ללא התפוררות וללא הפסקה יכולים להיות השפעות טכניות וכלכליות חשובות ביותר.

      כאשר פיר הכונן, ההילוכים והמסבים של המפחית פועלים, הרטט יתרחש ללא קשר לשאלה אם קיימת תקלה. במקרה של תקלה, משרעת הרטט המיוצר תגבר והתפלגות האנרגיה של אות הרטט תשתנה. לכן, לעיתים קרובות זו אחת השיטות היעילות יותר להשתמש בשיטת ניתוח הרטט כדי לאבחן את התקלה של מפחית ההילוכים. ניתן לנתח תקלות אופייניות כמו שחיקה במשטח השיניים, ניקוב, כיפוף פיר ושיניים שבורות מתוך מאפייני הרטט של מפחית ההילוכים.ההבדל בין תיבת הילוכים שלב יחיד לשני שלבים. כאשר מפחית ההילוכים מייצר או מתקין את ההילוכים, ההילוכים עשויים להיות מוסחים מהציר הפנימי, והילוכים של המסנן הסופי עלולים להיכשל או שההילוכים עלולים לקויים.

תיבת הילוכים 4 שלב 
1. מפחית שני השלבים נקרא גם מפחית גיר תולעת דו-שלבי. זה מחולק להפחתת הילוכים תולעתית ברזל דו-שלבי ומפחית הילוכים תולעים קרוואנים דו-שלביים. בהשוואה להפחתת שלב אחד, יש לו שידור אחד נוסף. למודל השירות יש יתרונות של מגוון יישומים רחב, עמידות, יחס הילוכים גדול, גוף משולב קטן, יכולת נעילה עצמית חזקה, מבנה פשוט וייצור קל.

2. תחזוקה
בשימוש הרגיל במפחית הדו-שלבי, הדיוק המקורי ישתנה עם זמן העבודה. עיצוב תיבות הילוכים שלב אחד pdf, על מנת לשמור על ביצועי העבודה היציבה של המקטין, יש צורך לבצע עבודות תחזוקה יומיומיות. יש לשמור היטב על ביצועי הסיכה של מפחית הילוך התולעת. ההבדל בין תיבת הילוכים שלב יחיד לשני שלבים. זו משימה חשובה מאין כמוהו בתחזוקת המקטין. מכיוון שלציוד התולעת והתולעת יש מהירות הזזה יחסית גדולה במצב הרשת, וגורמים לחיכוך רב. וחום, הגורם לבלאי והדבקה בין השיניים.

מכיוון שהחומר של גלגל התולעת רך הרבה יותר מחומר התולעת, כאשר הדבק מתרחש, המתכת על פני גלגל התולעת נדבקת למשטח הספירלי של התולעת, ומשטח השן העובד של גלגל התולעת יוצר סימן חריץ. כאשר שמן הסיכה אינו נקי או שמן הסיכה אינו מספיק, אך הוא לא מוחלף או מחודש בזמן, זה ישפיע על היווצרות סרט השמן בין המתכות. במקרה של שימון כה גרוע, אם המפחית עדיין נאלץ לפעול, לא רק שיעלה החום החיכוך, אלא גם יעילות ההולכה של התולעת תושפע, וגם הבלאי של שיני הילוך התולעת יגבר.

ההבדל בין תיבת הילוכים שלב יחיד לשני שלבים. ניתן לראות זאת. שימון הוא התנאי הבסיסי ביותר להבטיח את פעולתו התקינה של מפחית הילוכים התולעים, מכיוון שהשמן יכול ליצור סרט שמן על משטח המגע של ציוד התולעת, ובכך להימנע ממגע ישיר בין המתכות ולהפחתת יעילות של שחיקה. זה מפחית בלאי, משפר את יעילות ההולכה, מאריך את חיי השירות של מפחית הילוכים התולעים ומבטיח פעולה חלקה של המפחית.

3. אמצעי זהירות תיבת הילוכים פלנטרית חד-שלבית.
ניתן להתקין את המפחית הדו-שלבית בשתי דרכים: מפחית אופקי ומפחית אנכי. המפחית האופקי מחולק לשני סוגים: סוג עצירת התולעת והסוג התחתון. יחס ההעברה הוא בדרך כלל 1 / 10 ~ 1 /.ההבדל בין תיבת הילוכים שלב יחיד לשני שלבים. בין 80. כאשר המהירות ההיקפית של התולעת נמוכה מ -4 מטר / שניות, לרוב משתמשים בתולעת בצורה התחתונה. כאשר המהירות ההיקפית של התולעת גדולה מ- 4 מטר / שניות, תיבת הילוכים פלנטרית דו שלבית, בדרך כלל משתמשים בצורת התולעת. כאשר התולעת נמצאת מתחת, מפלס השמן צריך להיות נמוך משורש חוט התולעת ואינו עולה על מרכז הכדור המינימלי של מיסב הגלגול על פיר התולעת כדי להימנע מהפסד כוח מוגבר. אנימציה של תיבת הילוכים שלוש שלבים, כאשר התולעת דולקת, עומק גלגל התולעת השקוע בשמן מוגבל גם לגובה שן העל.

מקום העבודה, יעילות ההולכה, כושר העומס וכיתה סיכה המשמשים במפחית הדו-שלביים חייבים לעמוד בערכים המפורטים במפרטים של הפחת. כאשר מפחית הילוך התולעת מופעל באופן רשמי, גובה משטח שמן השמן צריך לעמוד בדרישות העיצוב.ההבדל בין תיבת הילוכים שלב יחיד לשני שלבים. ולבדוק את מצב אספקת השמן של כל נקודת שמן סיכה בכל עת. בדוק באופן קבוע את שינויי הזיהום, הלחות והצמיגות בחומר סיכה. אם נמצא כי חריגה מהתקן או שאינו עומד בו, יש לטפל בשמן הסיכה בזמן. תיבת הילוכים סליליים דו שלביים pdf. בעת החלפת שמן סיכה יש לשטוף בזהירות את המיסב ובריכת השמן. בפעולה הרגילה של מפחית הילוך התולעים יש לעשות את טמפרטורת המיסב ובריכת השמן ובדיקת הרעש של הפחתת. אם נמצא מצב לא תקין, עצרו את החיפוש מייד והמתנו עד להסרת החריגות לפני שתשתמשו שוב.