R17、R27、R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R137、R147、R167
RF17、RF27、RF37、RF47、RF57、RF67、RF77、RF87、RF97、RF107、RF137、RF147、RF167
RX37、RX57、RX67、RX77、RX87、RX97、RX107、RX127、RX157
RXF37、RXF57、RXF67、RXF77、RXF87、RXF97、RXF107、RXF127、RXF157
RS27、RS37、RS47、RS57、RS67、RS77、RS87、RS97、RS107、RS137、RS147、RS167
R27R17、R37R17、R47R37、R57R37、R67R37、R77R37、R87R57、R97R57、R107R77、R137R77、 R147R77、R147R87、R167R97、R167R107
RFS27、RFS37、RFS47、RFS57、RFS67、RFS77、RFS87、RFS97、RFS107、RFS137、RF27R17、RF37R17、RF47R37、RF57R37、RF67R37、RF77R37、RF87R57、RF97R57、RF107R77、RF137R77、RF147R77、RF147R87、RF167R97、RF167R107
RXS37、RXS57、RXS67、RXS77、RXS87、RXS97、RXS107、RXS127、RXS157
RXFS37、RXFS57、RXFS67、RXFS77、RXFS87、RXFS97、RXFS107、RXFS127、RXFS157
מפחית סדרה R היא מכונה שמממשת מכטרוניקה, יעילות הולכה גבוהה וצריכת אנרגיה נמוכה.
הילוך פנימי לשיניים סליליות, לשלוש האטות, השלב הראשון הוא ציר המנוע הקצה המוטשר עם ההילוך הגדול; ההפחתה השנייה היא ההילוכים הגדולים וההילוך הקטן (קואקסיאלי); בהפחתה השלישית האון קשור להילוך הגדול יותר.
סדרת מפחית זו מעוצבת ומיוצרת על בסיס מערכת שילוב מודולים. ישנם שילובים מוטוריים רבים, צורות התקנה ותכניות מבניות. יחס ההולכה מסווג בפירוט כדי לעמוד בתנאי פעולה שונים. קופסת ברזל יציקה גבוהה עם חיזוק; ההילוכים עם משטח שיניים קשות עשויים פלדת סגסוגת באיכות גבוהה, פני השטח מטופלים על ידי קרבוריזציה, מרווה והתקשות, השיניים מעובדות דק, ההעברה חלקה, הרעש נמוך, כושר הנשיאה גדול. עלייה בטמפרטורה נמוכה, חיים ארוכים. נעשה שימוש נרחב במתכות, טיפול בשפכים, כימיה, תרופות ותעשיות אחרות.
I. סקירת מוצר
1. סדרת R מפחית הילוכים סליליים עם משטח שן קשה יש רטט נמוך, רעש נמוך וחיסכון באנרגיה גבוהה;
2. מפחית סדרת R מותאמת על ידי חברת טכנולוגיית ההולכה של סינגג 'עם דגם מכונות שידור מתקדמות בינלאומית;
3. מפחית סדרת R עשויה מחומרי פלדה מזויפים באיכות גבוהה, תיבת ברזל יצוק מפלדה, ומשטח ההילוכים עבר טיפול בחום בתדירות גבוהה.
4. מפחית הילוכים סליליים מסדרת R עם משטח שן קשה יש צריכת אנרגיה נמוכה וביצועים מעולים. היעילות של מפחית הילוכים סליליים R קואקסיאלית היא גבוהה ככל 95%;
5. לאחר עיבוד דיוק בכדי להבטיח מקביליות פיר ודרישות מיקום הנושא, מפחית המהווה את מכלול העברת הילוכים הסליליים מצויד במגוון מנועים.
השילוב של אינטגרציה מכנית וחשמלית מבטיחים באופן מלא את השימוש במאפייני איכות המנוע.
איי. תכונות מבניות:
1. נפח קטן, מומנט הילוכים גדול;
2. יעילות הולכה גבוהה, צריכת אנרגיה נמוכה וביצועים מעולים;
שידור יציב, רעש נמוך, כושר נשיאה גדול, עליית טמפרטורה נמוכה וחיי שירות ארוכים;
3. העברה חלקה, רעש נמוך, מתאים לעבודה רציפה לטווח ארוך בסביבה קשה;
4. מתוכנן ומיוצר על בסיס מערכת שילוב מודולים, ישנם שילובים מוטוריים רבים, צורות התקנה ומצבי מבנה;
5. סיווג יחס ההולכה בסדר לעמידה בתנאי הפעלה שונים ומימוש מכטרוניקה;
איי. מאפייני ביצועים:
1. מיועד לתסיסה, סדרת RM יכולה לשאת כוחות צירים ורדיאל גדולים.
2, התקנה: התקנת רגל, התקנת אוגן עם אוגן גודל, קל לבחירה.
3. תפוקת פיר מוצק, היעילות הממוצעת היא רמה 2 96%, רמה 3 94% ויעילות ממוצעת של שילוב R / R 85%.
4, השימוש בתיבת יציקה אינטגרלית, קשיחות מבנה התיבה, קל לשיפור חוזק הפיר וחיי הנושא.
5, פלט אופסט קטן, מבנה קומפקטי, שימוש מקסימלי בחלל התיבה, שניים, שלושה באותה תיבה.
Iv. פרמטרים טכניים:
טווח מומנט: R בסיסי 85 ~ 18000 ננומטר, RX 20 ~ 1680 ננומטר
טווח הספק: R בסיסי 0.18 ~ 160kw, RX 0.18 ~ 132kw
טווח יחס מהירות: דגם בסיסי R 3.33 ~ 289.74, דגם RX 1.3 ~ 8.65, דגם שילוב R / R 27001
מבנה V.
R: הרכבה על רגל הרחבת פיר RF: התקנת אוגן
R ... F: התקנת אוגן תחתונה RM: התקנת אוגן עם תיבת מיסבים מורחבת
RX: הרכבה לכף רגל חד-שלבית RXF: התקנת אוגן חד-שלבי
Vi. חומר:
1, תיבה: חיזוק חגורת ברזל יצוק גבוהה;
2, ציוד: פלדת סגסוגת באיכות גבוהה, משטח קרבורי, מוקשה, טחינת שיניים עיבוד דק;
Vii. מספר מסגרת:
17/27/37/47/57/67/87/97/107/137/147/167
המכסים 6 מפרטים של מפחית חד-שלבים ו -14 מפרטים של מפחית דו-שלבית, 2-שלב, מנוע הילוכים סליל R מסדרת R מספקים באופן מושלם את דרישות יחס הכוח ויחס ההתקנה.
יתרון
צפיפות הספק גבוהה
חיי שירות ארוך
R37 עד R167 יכולים לספק התנגשות נמוכה
סדרת RM, שתוכננה במיוחד לערבוב יישומים
התפיסה המודולרית המוכחת וסטנדרטי האיכות המחמירים מאפשרים לתופרת Eurodrive להציע מגוון רחב של מוצרים עם ציון עדין של יחסי מומנט ותמסורת. המגוון הספציפי הזה הביא לתופרת eurodrive לקבוע סטנדרט חדש לטכנולוגיית הנהיגה.
1. מפחית סדרת R מאמצת עיצוב מסודר ומודולרי, עם טווח רחב ויחס הולכה עדין;
2. יעילות הולכה גבוהה, צריכת אנרגיה נמוכה וביצועים מעולים;
3. ההילוך טוחן על ידי מכונת השחזה עם דיוק גבוה, עם תיבת הילוכים חלקה, רעש נמוך, כושר נשיאה גדול וחיי שירות ארוכים;
4. עיצוב קומפקטי, גודל קטן, התקנה קלה ושימוש נרחב;
5. שיטות התקנה שונות, המתאימות למגוון מלא של תצורת התקנה;
6. זה יכול לממש סדרת R מפחית, מפחית סדרת F, מפחית סדרת K, מפחית סדרת S וסדרת RF שילוב כפול, מתאים ליישומים מיוחדים במהירות נמוכה.
היום נדבר על מפחית הילוכים קואקסיאליים מסדרת R. מדוע לומר שמפחית סדרות R היא קואקסיאלית, כיצד להבדיל ביניהם הם ציר קואקסיאלי או מקביל? נקודת הבידול שלהם היא כזו, בהתבסס על פיר פלט המפחית וציר הכניסה זווית הסולם כדי למדוד אותם, כמו מפחית הילוכים מסדרת R, ניתן לומר כי פיר הכניסה וציר הפלט שלו הם אותו שורש, היווצרות הזווית אינו מקביל, מה שנקרא מפחית קואקסיאלים. מפחית ההילוכים דומה לשני מפחית ההילוכים האחרים, מפחית הילוכים ציקלואידי ומפחית הילוכים TRC. כולם שייכים לסוג המפחית הליניארי, כאשר מנוע האטה לאחר היווצרות שילוב ליניארי בחלל ההתקנה הוא חסכוני יחסית. להלן כמה היבטים כדי להציג את ההיבטים השונים של מפחית זה!
סוג מפחית קואקסיאלי של הילוכים סליליים מסדרת R
אמרתי לך אתמול מה המשמעות של סוג המפחית הבסיסית, ואני לא אחזור על זה היום. ישנם רק שישה סוגים בסיסיים של מפחית סדרות R, שהיא אחת הבודדות בארבע הסדרות.
באמצעות צורות התקנה אלה ניתן לראות כי מנוע ההפחתה של סדרת R בעצם קיים בצורה של התקנת רגליים. ניתן לומר שהתקנה מסוג זה עם כף הרגל תהיה יציבה יותר, לא משנה עד כמה ההתקנה יכולה להיות כל עוד כף הרגל של שישה האומים נעילה קבועה יכולה להיות. זה הסוג הבסיסי של מפחית הילוכים מסדרת R.
איי. כיוון התקנה של מפחית סדרה R
שונה מכיוון ההתקנה של מפחית אחר, כיוון ההתקנה של מפחית זה הוא קפדני יחסית, ולא כל סוגי מפחית יכולים לעמוד בכיוון ההתקנה של m1-m6. ראה כמה הוא מחמיר עם ההתקנה. אנו מכירים גם את כיוון ההתקנה מ- m1-m6, שם M2 ו- M4 הם יחסית מיוחדים, האחד הוא ציר הפלט המפחית למעלה ואחד הוא פיר הפלט כלפי מטה.
מנוע האטה של סדרת R יכול להשתמש בצרכי התקנה M2 ו- M4 בכדי לעמוד בשני התנאים המקבילים הוא R97 או R107 ומהירות הקלט של מנוע ההילוכים המתאימה צריכה להיות גבוהה מ 2500 סל"ד; או שסוג המפחית גדול מ- R107 והמהירות גבוהה מ- 1500 סל"ד. ניתן להשתמש במצב ההתקנה של M2 ו- M4 רק בצמצום סדרת R העומד בשני תנאים אלה. לכן, כשאתה בוחר את מפחית סדרת R ורוצה להשתמש במיקום ההתקנה M2 ו- M4 כדי לשים לב אליו, כאשר ניתן להשתמש בתנאים רק כאשר שתי שיטות ההתקנה.
נפח מפחית סדרה R וגודל מנוע מפחית
לעתים קרובות צור קשר עם ציוד, עליך לדעת גם שמפחית כלשהו לא יכול להיות מצויד במנוע כוח קטן יחסית. ההספק המינימלי של מפחית ההילוכים הקואקסיים מסדרת R הוא 0.12 קילוייט. ניתן להצטייד בכל הדגמים במפחית זה. ואת המקסימום ניתן להתאים ל 132 קילוואט, בזמן זה יכול להתאים לכוחו של מפחית ה- R167 הדגם היחיד. הדגמים הגדולים והקטנים ביותר של מפחית זה הם R167 ו- R17.
מפחית הילוכים מסדרת R הידוע גם כמפחית הילוכים סליליים מקבילים, המכונה גם סדרת RCR או סדרת RCF, RCK, RCS. מפחית הילוכים מסדרת R
שהנציג ידבר על המאפיינים של מפחית פני שיניים קשות. ההילוכים עשויים פלדת סגסוגת נמוכה בחוזק גבוהה באמצעות פחמימות ומרווה. ההילוכים עשויים מטכנולוגיית שחיקה של CNC עם דיוק גבוה ומגע טוב. צירוף המקרים של ההילוכים גבוה ב -30% מאותו הילוך; קצב הילוכים גבוה: שלב יחיד גדול מ- 96.5%, שלב כפול גדול מ 93%, שלושה שלבים גדולים מ 90%. בהשוואה למקביליהם המקומיים, יעילות ההולכה של מפחית סדרת פני השן הקשה של המותג tianji גבוהה יותר מ- 6%; פעולה חלקה, רעש נמוך יותר ב- 10db לעומת עמיתים. חיי שירות ארוכים, יכולת נשיאה גבוהה.
בחירת מפרט הדגם:
לפני בדיקת הטבלה לבחירת הדגם והמפרט, יש לקבוע את הסדרה K המתאימה ואת המומנט הנדרש עבור הציוד המצויד. ניתן לחשב את המומנט הנדרש על ידי נוסחה:
T = (P × 9550) / N × יעילות × K
סוּג:
מומנט בחירת מנוע T
כוח קלט P - מנוע Kw
מהירות תפוקת מנוע N- האטה r / main
סדרת K- שימוש
מנוע הילוכים על פי כוח הקלט ויחס ההולכה הנומינלי או בדיקת מהירות פלט בחר "מפרטים" יכול לבדוק מפרט מנוע הילוכים, יש לשלוט גם "לוח גבול מומנט x מותר" בדיקת מומנט סוג, לא יעלה על מודל מומנט הגבול המותר, אם המומנט אינו תואם את הדרישות תצטרך לבחור דגמים אחרים, כדי למנוע מכשיר מכני אינו תואם את האובדן המיותר.
נכון לעכשיו, לארגונים רבים יש דרישות גבוהות מאוד לכוח עבודה של ציוד מכני. מנוע האטה SEW יכול לא רק לספק יעילות עבודה יציבה לאחר התקנה ושימוש, אלא גם חיסכון באנרגיה מאוד, כך שמנוע האטה של SEW הוא הבחירה הראשונה עבור ארגונים רבים. על מנת לענות על צרכי עבודות הייצור, הסיווג של מנוע האטה החל גם הוא לגדול בהדרגה, להלן הנה הצגת מספר מנוע האטה נפוץ.
להפחתת הילוכים סליליים מסדרת R יש פונקציה של נעילה עצמית הפוכה, כך שהמפחית גדול יחסית. פיר הכניסה והפלט של מפחית הילוכים סליליים מסדרת R אינם על אותו ציר והם לא נמצאים באותו מישור באותו זמן. נפח מנוע מפחית זה הוא בדרך כלל גדול, ויעילות העבודה מוגבלת.
מפחית הילוכים סליליים מקבילים של סדרת F משמשת באופן נרחב, מנוע זה הוא להשתמש בעיוות האלסטי של רכיבים גמישים להעברת כוח, מפחית הילוכים סליליים מקבילים של סדרת F הוא קטן יחסית בגודל, ודיוק גבוה, כך שהוא מתאים יותר סוגי התקנות מכניות. עם זאת, למפחית הילוכים סליליים מקבילים של סדרת F יש כמה חסרונות, הראשון הוא חיי השירות של הגלגלת הגמישים מוגבלים יחסית, והתנגדות ההשפעה של מנוע האטה נמוכה יחסית, מהירות הקלט לא יכולה להיות גבוהה מדי, צריכה להיות בטווח המדורג .
להפחתת הילוכים פוע מסדרת K יש עיצוב מבנה קומפקטי, אישור קטן במסע חזרה וחיי שירות גבוהים. למנוע יש דיוק גבוה ומגוון רחב של מומנט פלט מדורג. עם זאת, מחירו של מנוע מסוג זה הוא גבוה יחסית, המשמש בדרך כלל בציוד מהיר להעברת מומנט במהירות גבוהה. דרך המנוע, מנוע הבעירה הפנימית וכוח ריצה מהיר אחר במהירות דרך פיר הכניסה של ציוד המנוע כדי להשיג את מטרת ההאטה.
האמור לעיל הם מספר מנוע האטה נפוץ SEW, סוגים שונים של יתרונות ביצועי מנוע האטה ושיקולי השימוש הם שונים, על מנת להפוך את מנוע האטה בתהליך העבודה לשחק יתרונות נוספים, צריך לבחור את מנוע האטה המתאים להתקנה ושימוש .
