English English
מנוע בעל ביצועים גבוהים M3BP

מנוע בעל ביצועים גבוהים M3BP

ABB MOTOR M3BP160M3GBP162501 

ABB MOTOR M3BP160L3GBP162502 

ABB MOTOR M3BP200MLB3GBP204002 

ABB MOTOR M3BP315LKC3GBP314830

M3BP 71 MC2, 3GBP071330-ASL, 3GBP071330-BSL, M3BP 71 ME2, 3GBP071350-ASL, 3GBP071350-BSL, M3BP 80 MC2, 3GBP081330-ASL, 3GBP081330-BSL, M3BP M80 2 SLA3GBP081350-ASL, 3GBP081350-BSL, M3BP 90 LA23, 091010GBP3-ASL, 091010GBP3-BSL, M90BP 2 MLA3, 091510GBP3-ASL, 091510GBP3-BSL, M100BP 2 ME3, 101410GBL3P101410B3 ADL, 112GBP2-BDL, M3BP 111350 SME3GBP111350-ADL, 3GBP132-BDL, M2BP 3 MLA131230, 3GBP131230-ADL, 3GBP132-BDL, M23BP 131250 MLB3, 131250GBP3-ADL, 160GBP2 M, 3GBP161410 M3 BDL, M161410BP 3 MLA160, 2GBP3-ADL, 161420GBP3-BDL


M3BP 200 MLA2, 3GBP201410-ADL, 3GBP201410-BDL, M3BP 200 MLB2, 3GBP201420-ADL, 3GBP201420-BDL, M3BP 225, SMA23GBP-221210, 
3GBP221210-BDL, M3BP 250 SMA2, 3GBP251210-ADL, 3GBP251210-BDL, M3BP 280 SMB2, 3GBP281220-ADL, 3GBP281220-BDL, M3BP 280 SMC2, 3GBP281230-ADL, 3GBPL281230B, 3GBP315B BDL, M2BP 3 SMC311220, 3GBP311220-ADL, 3GBP315-BDL, M2BP 3 SMD311230, 3GBP311230-ADL, 3GBP315-BDL, M2BP 3 MLA311240GBP3-ADL, 311240GBP3-BDL315B23L311410B3 SMA311410, 3GBP315-ADL, 2GBP3-BDL, M311820BP 3 SMB311820, 3GBP355-ADL, 2GBP3-BDL, M351210BP 3 SMC351210, 3GBP355-ADL, 2GBP3-BDL, M351220BP 3 MD351220P3 MD355 ASL, 2GBP3-BSL, M351230BP 3 MLC351230, 3GBP71-ASL, 4GBP3-BSL, M072340BP 3 MLE072340, 3GBP71-ASL, 4GBP3-BSL, M072450BP 3 LA072450, 3GBP80-ASL4, ASL3, 082430GB 3GBP082430-BSLM3BP 80 LA4


3GBP102510-ASL, 3GBP102510-BSL, M3BP 100 MLB4, 3GBP102420-ASL, 3GBP102420-BSL, M3BP 112 ME4, 3GBP112350-ADL, 3GBP112350-BDL, M3BP 132 SMB4, 3GBP132220P3B132220B ADL, 3GBP132-BDL, M4BP 3 MLA132250, 3GBP132250-ADL, 3GBP160-BDL, M4BP 3 MLB162410GBP3-ADL


3GBP162420-BDL, M3BP 180 MLA4, 3GBP182410-ADL, 3GBP182410-BDL, M3BP 180 MLB4, 3GBP182420-ADL, 3GBP182420-BDL, M3BP 200 MLA4, 3GBP202410-ADL, 3GBPL202410MB BDL, M3BP 225 SMB4, 3GBP222210-ADL, 3GBP222210-BDL, M3BP 225 SMA4, 3GBP222220-ADL3GBP222220-BDL
M3BP 280 SMB4, 3GBP282220-ADL, 3GBP282220-BDL, M3BP 280 SMC4, 3GBP282230-ADL, 3GBP282230-BDL, M3BP 315 SMB4, 3GBP312220-ADL, 3GBP312220-BDL, M3B315, M4B-3 SMD312230GBP3-ADL
3GBP312240-BDL, M3BP 315 MLB4, 3GBP312420-ADL, 3GBP312420-BDL, M3BP 315 LKA4, 3GBP312810-ADL, 3GBP312810-BDL, M3BP 355 SMA4, 3GBP352210 BDLM3BP 352210 SMC3
3GBP352230-ADL, 3GBP352230-BDL, M3BP 71 ME6, 3GBP073350-ASL, 3GBP073350-BSL, M3BP 80 MB6, 3GBP083320-ASL, 3GBP083320-BSL, M3BP 80 MC6, 3GBP083330, 3GB ASL, 083330GBP3-BSL, M80BP 6 SLD3, 083350GBP3-ASL, 083350GBP3-BSL, M90BP 6 LF3GBP093040-ASL
3GBP093560-BSL, M3BP 100 MLB6, 3GBP103420-ASL, 3GBP103420-BSL, M3BP 112 MJ6, 3GBP113390-ASL, 3GBP113390-BSL, M3BP 132 SMB6, 3GBP133220-ASL, 3GBP133220-PSL, 3GBP132P-6 BDLM3BP 133260 SMJ3
3GBP133290-ADL, 3GBP133290-BDL, M3BP 160 MLA6, 3GBP163410-ADL, 3GBP163410-BDL, M3BP 160 MLB6, 3GBP163420-ADL, 3GBP163420-BDL, M3BP 180 MLA6, 3GBP183410B- 3GBP183410B- ADL, 3GBP200-BDL, M6BP 3 MLB203410, 3GBP203410-ADL, 3GBP200-BDL, M6BP 3 SMA203420GBP3-ADL
3GBP223210-BDL, M3BP 250 SMA6, 3GBP253210-ADL, 3GBP253210-BDL, M3BP 280 SMB6, 3GBP283220-ADL, 3GBP283220-BDL, M3BP 280 SMC6, 3GBP283230-ADL, 3GBP283230B 3GBP315, 6GBP3 BDLM313220BP 3 SMC313220
3GBP313230-ADL
3GBP313230-BDL
M3BP 315 SMD6
3GBP313240-ADL
3GBP313240-BDL
M3BP 315 MLB6
3GBP313420-ADL
3GBP313420-BDL
M3BP 315 LKA6
3GBP313810-ADL
3GBP313810-BDL
M3BP 355 SMA6
3GBP353210-ADL 3GBP353210-BDL


M3BP 355 SMB6
3GBP353220-ADL
3GBP353220-BDL
M3BP 355 SMC6
3GBP353230-ADL
3GBP353230-BDL
M3BP 355 MLB6
3GBP353420-ADL
3GBP353420-BDL
M3BP 355 LKA6
3GBP353810-ADL
3GBP353810-BDL
M3BP 71 ME8
3GBP074350-ASL
3GBP074350-BSL
M3BP 80 MF8
3GBP084360-ASL
3GBP084360-BSL
M3BP 80 MLG8
3GBP084470-ASL
3GBP084470-BSL
M3BP 90 SLF8
3GBP094060-ASL 3GBP094060-BSL


M3BP 90 LG8
3GBP094570-ASL
3GBP094570-BSL
M3BP 100 LKD8
3GBP104840-ASL
3GBP104840-BSL
M3BP 100 LKF8
3GBP104860-ASL
3GBP104860-BSL
M3BP 112 MF8
3GBP114360-ASL
3GBP114360-BSL
M3BP 132 SMD8
3GBP134240-ASL
3GBP134240-BSL
M3BP 132 SMJ8
3GBP134290-ASL
3GBP134290-BSL

יעילות: תקני יעילות ברמה האירופית

· כוח: 0.25 - 710KW (ניתן לייבא מעל 710KW מנוע M3BP)

· מתח: 220-690 וולט

ניתן להוסיף אביזרים שונים כמו מקודד

· מערכת קירור עצמאית זמינה

· כונן רגיל או תדר משתנה אופציונלי

·> 100KW כוח כאשר כונן המרת תדרים, צריך להיות מצויד מיסב בידוד

זה נועד לעמוד בדרישות של תנאי העבודה הגרועים ביותר בתעשיית התהליכים הנוכחיים

מנוע לינארי יכול להיחשב כעיוות מבני של המנוע המסתובב, אשר יכול להיחשב כמנוע מסתובב לאורך החלק הרדיאלי שלו, ואז להתפתחות שטוחה. עם פיתוח מהיר של טכנולוגיית בקרה אוטומטית ומיקרו מחשבים, עבור כל מיני מערכות בקרה אוטומטית של דיוק המיקום מוצע בקשה גבוהה יותר, במקרה זה, המנוע המסובב המסורתי בתוספת קבוצה של מנגנון טרנספורמציה של נהגי התקני תנועה ליניארית , אין רחוק יכול לספק את הדרישה של מערכת בקרה מודרנית, ולכן, מדינות רבות של העולם נמצאות במחקר, פיתוח ויישום של מנוע לינארי, מה שהופך את תחום היישום של המנוע ליניארי הוא יותר ויותר נרחב.

כמעט כל מכונה תעשייתית כוללת מנוע, אך למנועים אלה יש דרישות ספציפיות יותר ויותר. ממנועי פנקייק ללא מסגרת ועד מנועים מבוצעים / מפירים, אתה צריך מבחר מנועים בעלי ביצועים גבוהים כדי להניע את היישומים התובעניים ביותר שלך. אנו נושאים את הטוב ביותר במנועי צעד, משולבים ומנועי סרוו כדי לענות על הצרכים שלך.

המותגים המנועיים שלנו עם ביצועים גבוהים

אנו נושאים מוצרי מנוע מהמותגים הבאים:

  • מוצרי תנועה יישומית
  • Kollmorgen
  • סאניו-דנקי
  • זה כיתה גבוהה עם הפונקציה הגבוהה ביותר ואמינות גבוהה במנוע דריכה ROHM. התנגדות DMOS להולכה נמוכה וחבילת כוח לפיזור חום גבוהה מפחיתה את החום של ה- IC ומעשירה את סדרת מעגלי ההגנה. עם נהג מצב כונן זרם קבוע PWM דו-קוטבי בעל צריכה נמוכה, מתח מדורג 36V, זרם יציאה מדורג 1.0a ~ 2.2a פונקציות בסיסיות. ישנם שלושה סוגים של ממשקי קלט: clk-in / parallel-in להחלפה, clk-in ו- parallel-in. מצבי ריגוש תומכים במצבי שלב מלא, שלב חלקי (2) ומצב שלב QUATER. במצב DECAY הנוכחי ניתן להגדיר את היחס בין FAST DECAY ל- SLOW DECAY. להשיג שליטה מיטבית על כל המנועים. ומכיוון שאספקת החשמל יכולה להיות מונעת על ידי מערכת יחידה, היא מסייעת בתכנון המכשיר ביתר קלות.

    הבדל בין מנועים בעלי ביצועים גבוהים ומנועים בעלי ביצועים נמוכים

    1. בקרת דיוק: ככל שמספר השלבים והקצב של מנוע ההליכה גדול יותר, כך הדיוק שלו יהיה גבוה יותר.

    מאפייני תדרים נמוכים: מנוע צעד מועיל לרטט בתדר נמוך במהירות נמוכה. כאשר זה עובד במהירות נמוכה, טכנולוגיית דעיכה או ...

    3. מאפייני תדר הרגע: מומנט היציאה של מנוע צעד יורד עם עליית המהירות הסיבוב, שתקטן בחדות במהירות גבוהה.

    4. כושר עומס יתר: למנוע צעד אין יכולת עומס יתר, ולמנוע הסרוו יש יכולת עומס חזקה; ביצועי תגובה מהירים: ...

    5. ביצועי פעולה: מנוע צעד נשלט על ידי בקרת לולאה פתוחה, ותדר ההתחלה גבוה מדי או שהעומס גדול מדי, שקל לאבד צעדים או לחסום סיבוב.

    פיתוח כלי רכב חשמליים הוא אחת הדרכים היעילות לפתור את המחסור במשאבי נפט וזיהום סביבתי בסין ולהגשמת פיתוח בר-קיימא. זהו גם אמצעי אסטרטגי חשוב לשיפור התחרותיות הליבה של תעשיית הרכב בסין. גורם המפתח שמגביל את פיתוח ה- evs הוא פריצת הדרך של חומרי סוללה במעלה הזרם. עם זאת, פיתוח כוח ההיברידי ומהירות נמוכה עדיין אינו אפשרי בתנאי שטכנולוגיית סוללות הרכב לא מצליחה לבצע פריצת דרך

  • הטכנולוגיה החדשה של Regulusstage של שיתוף יפן, בע"מ. Regulusstage מאפשר תפוקת כוח גבוהה יותר וביצועי שליטה טובים יותר. המנוע בעל 5 צירים בטכנולוגיית Regulusstage הוסדר במיקרוסקופ האלקטרוני של סריקת פליטת שדה מסוג SU8040, אשר שיפר גם את הביצועים של מיקרוסקופ האלקטרונים.
  • סימולציה של תכנון וביצוע של מנוע מגנט קבוע במהירות נמוכה מבנה חדש

    פיתוח כלי רכב חשמליים הוא אחת הדרכים היעילות לפתור את המחסור במשאבי נפט וזיהום סביבתי בסין ולהגשמת פיתוח בר-קיימא. זהו גם אמצעי אסטרטגי חשוב לשיפור התחרותיות הליבה של תעשיית הרכב בסין. גורם המפתח שמגביל את פיתוח ev הוא פריצת דרך של חומרי סוללה במעלה הזרם, והתפתחות הנוכחית של כוח היברידי ומהירות נמוכה קטנה ...

  • מיקרוסקופ בטכנולוגיית הדמיה של מתח מהיר ואוטומטי בעל ביצועים גבוהים

    הטכנולוגיה החדשה של Regulusstage של שיתוף יפן, בע"מ. Regulusstage מאפשר תפוקת כוח גבוהה יותר וביצועי שליטה טובים יותר. המנוע בעל 5 צירים בטכנולוגיית Regulusstage הוסדר במיקרוסקופ האלקטרוני של סריקת פליטת שדה מסוג SU8040, אשר שיפר גם את הביצועים של מיקרוסקופ האלקטרונים.

  • בשנים האחרונות, רובוטים שירות אינטליגנטים התפתחו במהירות, במטרה להחליף שירותים אנושיים. כאחד החלקים החשובים ביותר ברובוט השירות, המפרק החשמלי מאפשר לרובוט להשיג פונקציות רבות יותר. נכון לעכשיו, המוצר של מודול המפרק החשמלי אינו בוגר, ומחירו של בקר מיקרו סרוו הוא גבוה. ישנה חשיבות רבה לפיתוח מודול בקר סרוו מנוע משותף בעל מנוע משותף בעל עלות נמוכה. בקר סרוו מנוע משותף הוא אחד החלקים החשובים ביותר בכדי להבטיח ביצועים של מפרקים חשמליים. מימושו כולל תכנון כונן חומרה, בחירת ערכת בקרת סרוו, משוב המדידה של מיקום הרוטור ומומנט, משוב המדידה של מיקום המפרק ועיצוב מערכת חומרה משובצת. פרויקט זה לוקח את רובוט השירות הבנקאי ליישום הפרויקט ומשתמש במנוע הסינכרוני המגנט הקבוע כמקור הכוח. שיטת הבקרה הווקטורית מיושמת לשליטה במנוע, כדי להשיג את אפקט הבקרה של אדווה מומנט נמוכה ורעש נמוך. מקודד דיוק גבוה וחיישן אולם מנוע משמשים למדידת מיקום הרוטור של המנוע, ומתג אולם חיצוני משמש למדידת המיקום המוחלט של המפרק. מומנט המנוע הוא ביחס ישר לזרם המומנט. הזרם הווקטורי של סלילת המנוע נמדד על ידי חיישן זרם, וזרם המומנט וזרם העירור נבדלים על ידי חישוב ניתוק. לאחר מכן הוא מנתח את סוגי המנועים השונים שעשויים לשמש באספקת החשמל והמפרקים החשמליים של מערכות שונות, וקובע את פונקציות החומרה ואת האינדיקטורים של בקר סרוו. ממשק החומרה תואם למנוע מנועי dc, ac ו- linear. לאחר השוואה ובחירת המכשיר, בדיקה ואימות, השלים את העיצוב של כתיבת מודולי חומרה ותוכנה.
  • ניתוח התכנון ותוצאות הבדיקה של אב-הטיפוס מראים כי בהשוואה למנוע הדיסק-דו-קומתי המסורתי ללא מברשות, יש לו צפיפות מומנט גבוהה, צפיפות הספק גבוהה, אדווה מומנט קטנה ועלות נמוכה.
  • מערכת הנעה מנועית לרכב היא אחת משלוש הטכנולוגיות העיקריות של רכבי אנרגיה חדשים, הדורשת ביצועים גבוהים יותר, הספק ספציפי גדול יותר וטמפרטורת הסביבה גבוהה יותר. מאמר זה מציג בעיקר את מערכת ההנעה של מגנט קבוע לרכב בעל ביצועים גבוהים וצפיפות הספק גבוהה, יעילות גבוהה ועלות נמוכה של בקר מנוע לרכב, מנוע עירור היברידי יעיל לרחבה, ומערכת פלטפורמת תוכנת בקרת מנוע דיגיטלית מלאה בעלת שלוש טכנולוגיות מפתח, מעלה את היקף צפיפות הכוח, יעילות מוחלטת, אמינות, תחזוקה ועלות וכו 'הוא עדיף על פתרונות מערכת ההנעה המנועית של מכונית מגנט קבועה. בהתבסס על המחקר, פותח אב-טיפוס של מערכת הנעה מנועית בצפיפות כוח גבוהה, שהופעלה בהצלחה על רכב משטרה חשמלי טהור LF620 ושימש בתערוכה העולמית של שנחאי 2010.

    מערכת המנוע בארצנו בתחום האנרגיה, התחבורה, הייצור המתקדמת וההגנה הלאומית בתחומי הציוד העיקרי נעשתה בסדרה של הישגי ציון דרך, אך תחומי היישום של הרחבת ביצועי מערכת המנוע ביצעו דרישות גבוהות יותר. , ביטוי בטון באיכות גבוהה עבור "ארבעה גבוה", "נמוך", "עוד אחד", כלומר צפיפות כוח גבוהה, אמינות גבוהה, יכולת הסתגלות גבוהה, דיוק גבוה, פליטות נמוכות, מרוכבים רב תפקודיים. על פי תחומים שונים כמו גם דרישת היישום של סביבה רעה, מאמר זה מהיבטי תכנון, יישום, תפעול ובקרה של מערכת המנוע הוצג מספר סוגיות מדעיות בסיסיות נפוצות, וכיוון הפיתוח של המערכת המוטורית נדון. , כלומר: להרחיב את גבול חומרי הדגם והמכשירים המדויקים, כדי להתאים את עצמם לסביבות הקיצוניות וליישום קיצוני בתנאי דרישות ציוד; הרעיון של שילוב מורכב רב תכליתי משלב תפיסה וביצוע כדי להשיג צפיפות תפקודית גבוהה ואמינות גבוהה.

  • מנוע זרם חילופין הוא מערכת מורכבת עם צימוד חזק רב משתנה של שדה חשמלי, שדה מגנטי ושדה כוח. עבור מנועים סינכרוניים AC אסינכרוניים ושלושה פאזי AC, ישנם שלושה מאפיינים משותפים עיקריים: אי-ליניאריות, צימוד חזק ואי וודאות. על מנת לשפר את ביצועי ההינע AC, המפתח הוא להתגבר על ההשפעות השליליות של שלושת המאפיינים הללו על השליטה במנוע. בהתבסס על 973 פרויקטים של ייצור דיגיטלי "המהירות הגבוהה והדיוק הגבוה של כלי מכונה nc שליטת התפתחות דינמית של התנהגות דינמית" ועל פרויקט קרן מדעי הטבע הלאומיים "המבוסס על התיאוריה של מחקר הכונן ההיררכי המטושטש ההיררכי ליניארי אסטרטגיית בקרת מערכת", עם תמיכה של המחקרים הם טכנולוגיית המפתח של כונני AC בעלי ביצועים גבוהים, תזה זו בעיקר תכני מחקר ונקודות חדשנות המסוכמים כדלקמן: 1. באמצעות דוגמנות הדינמיקה בתנאי מנוע אידיאלי, מנוע מנותח את גורמי השורש לשלוש בעיות נפוצות. במידה הגדולה ביותר, צמצמו את מומנט המנוע AC ועירור של הצימוד החזק של שני כיוונים, השלים את המודל האידיאלי של המנוע ממערכת הקואורדינטות הסטטיות לשינוי הקואורדינטות המסתובבות, מנגנון העבודה, על בסיס הבנה מעמיקה של וקטור מוטורי. מוצעת שיטת בקרה ושיטת בקרת מומנט ישיר לשני סוגים של שיטת בקרה מוטורית מתקדמת, ולאור העיקרון של שיטת בקרת מומנט ישיר של חסרונות, הציג את השילוב עם SVPWM מצב בקרת מומנט ישיר משופר. הסימולציה ותוצאות הניסוי מוכיחות במלואן את נכונותה ויעילותה. 2. לבעיית חוסר הוודאות, מאמר זה מחלק אותה להיבטים פנימיים וחיצוניים, ומאמץ אומדן פרמטרים מקוון ואסטרטגיית בקרה מתקדמת כדי לפתור אותה. אי הוודאות הפנימית נגרמת בעיקר כתוצאה מהתכונות האיטיות המשתנות בזמן של פרמטרים מוטוריים AC. שיטת הערכת הפרמטרים המקוונת של ריבועי הגורמים הנשכחים לפחות נשענת על בסיס הפשט של מפעיל Lagrange מיושמת כדי לעקוב אחר שינויי הפרמטרים.
  • יתרונות ייחודיים של המנוע הימי M3BP:

     

    מנוע M3BP הוא בעל אמינות גבוהה, אמינות גבוהה פירושה חיי שירות ארוכים יותר, שיעור כישלון נמוך, כך שאובדן הכיבוי למינימום, ייצור רציף ויציב, בכדי להשיג תפוקה גבוהה יותר; תכנון סלילי יעילות גבוהה, חוט נחושת בדרגה גבוהה (200 אימייד פוליאסטר כיתה / פוליאמידמיד מורכב מחוטי נחושת אמייל), עיצוב סוף קומפקטי, חריץ טוב בשיעור מלא;

     

    1. מערכת הבידוד מאמצת שיטות טיפול שונות לבידוד בתנאי עבודה שונים: בידוד טנק, בידוד שכבה, בידוד שלב טבילה בטפטוף אפייה סיבובית ומערכת ציפוי לחץ ואקום בכדי להבטיח ציפוי מספיק של פיתולים ולהאריך את חיי הבידוד;

     

    מבנה למינציה של גיליון פלדת סיליקון קר התגלגל של ליבת סטטור;

     

    3. עיצוב מיסבים וחותמות, חיים ארוכים ארוכים, מסכת סיכה נמוכה פועלת, גריז נושאות מיובא (SKF סטנדרטי) עם מפרט גבוה, מערכת קירור ביעילות גבוהה כדי להבטיח כי המיסב פועל בטמפרטורה נמוכה ותפעול נוח של שימון נושאות, מנוע גדול עם שולחן סיכה (280 עד 450 מעמד) עיצוב חותם, חותם כיסוי מתקדם הנושא, מונע דליפת שמן למנוע הפנימי, הימנע מנזק להתפתל, על פי שימוש שונה בדגם מכונה איטום רדיאלי, חותם מבוך או טבעת איטום בצורת V, מתאים לתנאי עבודה שונים;

     

    4. תצורה סטנדרטית IP 55 (IP56, IP65 אופציונלי)

     

    5. עיצוב רטט נמוך, דיור נוקשה ברזל יצוק בדרגה גבוהה, כושר נשיאה טוב, ריכוזיות גבוהה יותר של רוטור קבוע, הרכבה נושאת חזקה יותר;

     

    6. עליית הטמפרטורה המחושבת בקפדנות הופכת את חיי הבידוד של המתפתל ואת חיי השירות של המסב לארוכים יותר. עליית טמפרטורת B בדרגה ב 'בדרגה B מפחיתה את הולכת הטמפרטורה למיסב וטמפרטורת הפעולה של המיסב נמוכה יותר

     

    7. יעילות גבוהה פירושה יעילות גבוהה בהגנה על הסביבה, שימור אנרגיה והפחתת פליטות. על ידי הפחתה אפקטיבית של עלות הפעולה, לקוחות יכולים לשחזר את עלות הרכישה הגבוהה תוך זמן קצר

     

    8. עיצוב אלקטרומגנטית רעש נמוך, התאמת חריץ אופטימאלית למפרטים שונים של יישום מנוע, מתקן מיוחד המיועד למפרטים שונים של רוטור, הפחתת רעש, תכנון מכני, מאוורר רעש נמוך, כיסוי קשיח קשיח, ריכוזיות גבוהה של רוטור קבוע להפחתת רעידות

     

    9. תיבת מסוף גדולה, תיבת צומת לסיבוב של 4 x90 °, הניתנת להחלה על כל יציאת כיוון / לתור (הערה: בסיס 71-132 להוסיף יישום VC022), השקע זהה לתיבת צומת החוט העליונה, פחות חיסכון נדרש חלקים, ניתן להתקין את כל מסופי איתור האלמנטים בתיבת המסוף (תצורה סטנדרטית איתור אלמנט גילוי נפרד), ללא תלות במוצא השקע, קל להחלפה בגודל חור היציאה, בלוח התיקון יש טבעת איטום גומי, יכול לספק תיבת צומת עוזר, וניתן להתקין אותו לאחר המנוע בזירה

     

    מפחית הילוכים סליליים מוטבעים

    הילוכים סליליים, מנועי הילוכים סליליים

    מנוע הילוכים למכירה

    גלגל שיניים משופע, מנוע גלגל שיניים משופע, גלגל שיניים סליל, מנועי גלגל שיניים סליל, גלגל שיניים ספירלי, מנוע גלגל שיניים ספירלי

    מנוע הילוך אופסט

    הילוכים סליליים, מנועי הילוכים סליליים

    מנוע הילוך תולעי סלילי לתפור

    ציוד סליל, מנועי גלגל הילוכים, ציוד תולעת, מנוע גיר תולעת

    כונן אופניים

    ציוד ציקלואידיאלי, מנוע הילוכים ציקלואידיאלי

    סוגי מנוע חשמלי

    מנוע AC, מנוע אינדוקציה

    כונן מהיר מכני משתנה

    ציוד ציקלואידי, מנוע גלגלי שיניים ציקלואידי, ציוד סליל, ציוד פלנטרי, מנוע גלגלי שיניים פלנטריים, מנוע גלגלי שיניים ספירלי, ציוד תולעת, מנועי גלגלי תולעת

    סוגי תיבות הילוכים עם תמונות

    ציוד משופע, ציוד סליל, ציוד משופע ספירלי

    שילוב מנוע חשמלי ותיבת הילוכים

    ציוד ציקלואידיאלי, מנוע הילוכים ציקלואידיאלי

    סייקלו מסוג Sumitomo

    ציוד ציקלואידיאלי, מנוע הילוכים ציקלואידיאלי

    תיבת הילוכים שיפו

    ציוד משופע, ציוד משופע ספירלי

 יצרן מנועים גיר ויצרן מנועים חשמליים

השירות הטוב ביותר ממומחה כונן ההולכה לתיבת הדואר הנכנס שלך ישירות.

תמיכה ויצירת קשר

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, שאנדונג, סין (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 סוגירס. כל הזכויות שמורות.