מנוע חשמלי הוא מכשיר חשמלי הממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית, ויכול לעשות שימוש חוזר באנרגיה המכנית ליצירת אנרגיה קינטית להנעת מכשירים אחרים. ישנם סוגים רבים של מנועים, אך ניתן לחלק אותם באופן גס למנועי AC ומנועי DC לאירועים שונים.
היתרון של מנוע DC הוא שהוא פשוט יחסית בבקרת המהירות. זה רק צריך לשלוט במתח כדי לשלוט במהירות. עם זאת, מנוע מסוג זה אינו מתאים להפעלה בטמפרטורות גבוהות, בסביבה דליקה ובסביבות אחרות, ומכיוון שהמנוע צריך להשתמש במברשות פחמן כמרכיבי קומוטאטור (מנועי מברשת), ולכן יש צורך לנקות באופן קבוע את הלכלוך שנוצר על ידי חיכוך מברשת פחמן. מנוע ללא מברשת נקרא מנוע ללא מברשת. בהשוואה למברשת, מנוע ללא מברשות פחות חוסך בחשמל ושקט יותר בגלל הפחות חיכוך בין מברשת הפחמן לפיר. הייצור קשה יותר והמחיר גבוה יותר. ניתן להפעיל מנועי AC בטמפרטורות גבוהות, דליקות וסביבות אחרות, ואין צורך לנקות לכלוך מברשת פחמן באופן קבוע, אך קשה לשלוט על המהירות, כיוון ששליטה במהירות המנוע AC דורשת שליטה בתדירות AC ( או באמצעות אינדוקציה המנוע משתמש בשיטה להגדלת ההתנגדות הפנימית כדי להפחית את מהירות המנוע באותה תדר AC), ושליטה במתח שלו תשפיע רק על מומנט המנוע. באופן כללי, המתח של מנועים אזרחיים הוא 110V ו- 220V. ביישומים תעשייתיים יש גם 380V או 440V.
עיקרון עובד
עקרון סיבוב המנוע מבוסס על שלטונו השמאלי של ג'ון אמברוז פלמינג. כאשר חוט ממוקם בשדה מגנטי, אם החוט מופעל, החוט יחתוך את קו השדה המגנטי ויזיז את החוט. הזרם החשמלי נכנס לסליל ליצירת שדה מגנטי, והאפקט המגנטי של הזרם החשמלי משמש כדי לגרום לאלקטרומגנט להסתובב ברציפות במגנט הקבוע, שיכול להמיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. הוא מתקשר עם מגנט קבוע או שדה מגנטי שנוצר על ידי מערך סלילים אחר כדי לייצר כוח. העיקרון של מנוע DC הוא שהסטאטור אינו זז, והרוטור נע בכיוון הכוח שנוצר מהאינטראקציה. מנוע AC הוא הסליל המתפתל של הסטאטור מופעל ליצירת שדה מגנטי מסתובב. השדה המגנטי המסתובב מושך את הרוטור להסתובב יחדיו. המבנה הבסיסי של מנוע DC כולל "אבזור", "מגנט שדה", "טבעת סנומרית" ו"מברשת ".
אבזור: ליבת ברזל רכה שיכולה להסתובב סביב ציר נפצעת במספר סלילים. מגנט שדה: מגנט קבוע חזק או אלקטרומגנט היוצר שדה מגנטי. טבעת החלקה: הסליל מחובר לשתי טבעות החלקה חצי עגולות בערך בשני הקצוות, שניתן להשתמש בהן כדי לשנות את כיוון הזרם כשהסליל מסתובב. כל חצי סיבוב (180 מעלות), כיוון הזרם על הסליל משתנה. מברשת: בדרך כלל עשויה מפחמן, טבעת האספן נמצאת במגע עם המברשת במצב קבוע כדי להתחבר למקור החשמל.
מבנה בסיסי
ישנם סוגים רבים של מנועים. מבחינת המבנה הבסיסי, הרכבו מורכב בעיקר מסטאטור ורוטור.
הסטאטור נייח בחלל, בעוד הרוטור יכול להסתובב סביב הפיר ונתמך על ידי מסבים.
יהיה פער אוויר מסוים בין הסטאטור לרוטור כדי להבטיח שהרוטור יכול להסתובב בחופשיות.
הסטאטור והרוטור פצועים עם סלילים, וזרם מופעל ליצירת שדה מגנטי, שהופך לאלקטרומגנט. אחד הסטאטור והרוטור יכולים גם הם להיות מגנט קבוע.
כל הדברים הבאים נקראים מנועים
מסווג לפי ספק כוח:
שם
מאפיין
מנוע DC
השתמש במגנטים קבועים או באלקטרומגנטים, מברשות, קומוטטורים ורכיבים אחרים. המברשות והמתמירים מספקים ברציפות את ספק הכוח החיצוני DC לסליל הרוטור, ומשנים את כיוון הזרם בזמן, כך שהרוטור יכול לעקוב אחר אותו כיוון המשך סיבוב.
מנוע AC
הזרם החילופי מועבר דרך סליל הסטאטור של המנוע, והשדה המגנטי שמסביב נועד לדחוף את הרוטור בזמנים שונים ובתפקידים שונים כדי לגרום לו להמשיך לפעול
*מנוע דופק
מקור הכוח מעובד על ידי שבב IC דיגיטלי והופך לזרם דופק לשליטה במנוע. מנוע דריכה הוא סוג של מנוע דופק.
מסווג לפי מבנה (הן ספקי כוח DC והן AC):
שם
מאפיין
מנוע סינכרוני
הוא מאופיין במהירות קבועה וללא צורך בוויסות מהירות, מומנט התחלה נמוך וכאשר המנוע מגיע למהירות הריצה המהירות יציבה והיעילות גבוהה.
מנוע אסינכרוני
מנוע אינדוקציה
הוא מאופיין במבנה פשוט ועמיד, והוא יכול להשתמש בנגדים או בקבלים כדי להתאים את המהירות והסיבוב קדימה ואחורה. יישומים אופייניים הם מאווררים, מדחסים ומזגנים.
*מנוע הפיך
בעצם אותו מבנה ומאפיינים כמו מנוע האינדוקציה, הוא מאופיין במנגנון בלם פשוט (בלם חיכוך) המובנה בזנב המנוע. מטרתו להשיג מאפיינים הפיכים מיידים על ידי הוספת עומס חיכוך והקטנת האפקט של מנוע האינדוקציה. כמות סיבוב יתר שנוצר על ידי הכוח.
מנוע צעד
הוא מאופיין במעין מנוע דופק, מנוע המסתובב בהדרגה בזווית מסוימת. בגלל שיטת הבקרה בלולאה פתוחה, היא אינה זקוקה למכשיר משוב לזיהוי מיקום וגילוי מהירות בכדי להשיג בקרת מיקום ומהירות מדויקת ויציבות טובה.
מנוע סרוו
הוא מאופיין בבקרת מהירות מדויקת ויציבה, תאוצה מהירה ותגובת האטה, פעולה מהירה (אחורה מהירה, האצה מהירה), גודל קטן ומשקל קל, הספק פלט גבוה (כלומר צפיפות הספק גבוהה), יעילות גבוהה וכו ', והוא בשימוש נרחב במיקום ובקרת מהירות מעולה.
מנוע לינארי
יש לו הנעה מהירה ארוכה ויכולה להציג יכולות מיקום דיוק גבוה.
אַחֵר
ממיר סיבובי, מגבר מסתובב וכו '.
השתמש במטרה
מנועי אינדוקציה אופייניים נמצאים בשימוש נרחב
ישנם שימושים חשמליים רבים, החל מתעשיות כבדות ועד צעצועים קטנים. סוגים שונים של מנועים חשמליים נבחרים בסביבות שונות. להלן כמה דוגמאות: ציוד לייצור רוח, כגון מאווררים חשמליים, מכוניות צעצוע חשמליות, סירות ומעליות אחרות, מעליות המונעות בחשמל, כגון מסילות רכבת תת קרקעיות, מפעלים לחשמלית והיפרמרקטים דלתות אוטומטיות חשמליות, תריסים מתגלגלים חשמליים ואספקת פרנסה לאנשים. באוטובוסים של חגורות תחבורה
כונן אופטי, מדפסת, מכונת כביסה, משאבת מים, כונן דיסק, סכין גילוח חשמלי, מקליט, מקליט וידאו, פטיפון CD, שימוש תעשייתי ומסחרי
מכונת עבודה במעלית מהירה (כגון: מכונה) מערבל מכונות טקסטיל.
העיקרון של מנוע וגנרטור הוא בעצם אותו דבר, וכיוון המרת האנרגיה שונה. הגנרטור ממיר אנרגיה מכנית ואנרגיה קינטית לאנרגיה חשמלית באמצעות עומס (כגון כוח מים, כוח רוח). אם אין עומס, הגנרטור לא יזרום החוצה. שיתוף הפעולה של מנועים חשמליים, אלקטרוניקה חשמלית ומיקרו-בקרים יצר תחום חדש שנקרא בקרת מנוע. לפני השימוש במנוע, עליך לדעת אם מקור החשמל הוא DC או AC. אם זה AC, אתה צריך גם לדעת אם הוא תלת פאזי או חד פאזי. חיבור ספק הכוח הלא נכון יגרום להפסדים ולסכנות מיותרים. לאחר סיבוב המנוע, אם העומס אינו מחובר או שהעומס קל כך שמהירות המנוע מהירה, הכוח האלקטרומוטורי המושרה חזק יותר. בשלב זה, המתח על פני המנוע הוא המתח המסופק על ידי ספק הכוח מינוס המתח המושרה, כך שהזרם נחלש. אם עומס המנוע כבד ומהירות הסיבוב איטית, הכוח האלקטרומוטורי המושרה היחסי קטן יותר. לכן, ספק הכוח צריך לספק זרם גדול יותר (הספק) ליציאה/עבודה המתאימה להספק הגדול הדרוש.
השוק בתחום המנועים התעשייתיים משתנה, וטורפים מנועים תעשייתיים רבים מסתמכים על כוחם החזק כדי לפרוס את השוק העולמי. רשת המסחר להזדמנויות עסקיות מציגה בפירוט את עשר חברות המנועים החשמליים המובילים בעולם.
סימנס
החל מבניית טכנולוגיות וציוד אוטומציה ליצרנים וחברות בנייה, למערכות הדמיה ואבחון לבתי חולים ומנועים חשמליים ליישומים תעשייתיים וניידים, נראה שיש סימנס בכל מקום. סימנס היא אחת החברות המובילות בעולם בענף ייצור המנועים כבר יותר מ -150 שנה.
מערכת מכונות תעשייתיות של טושיבה
כספק מרכזי של מוצרים ופתרונות שונים בעולם, מערכות מכונות תעשייתיות של טושיבה נכנסו לתעשיית הרכב בשנת 1970 וגיבשה מסורת משמעותית בייצור כמה מהמנועים האמינים והחזקים ביותר בשוק העולמי. חברה זו מציעה מגוון מנועים במתח נמוך ובינוני, בעלי תקנים חדשים ביעילות ועמידות.
קבוצת ABB
עם היסטוריה של יותר מ -130 שנות חדשנות טכנולוגית, קבוצת ABB הפכה למובילה עולמית בתחומי מוצרי החשמול, אוטומציה תעשייתית ורשתות חשמל, רובוטיקה וספורט. החברה משרתת לקוחות בענפי השירות הציבורי העולמי, התעשייה, התחבורה והתשתיות.
נידק
היא יצרנית ציוד המנוע והבקרה המובילה ביפן, בייצור בעיקר תעשייה, מכשירי חשמל ביתיים ומוצרי צריכה. הרכישה של אמרסון פאוור הודיעה בעבר על עסקי ייצור החשמל, המנועים והנהיגה שלה הושלמה. לאחר הרכישה, לחברה יש בסיס עסקי איתן, יתרונות מותג ברורים ובסיס לקוחות טוב, בעיקר באזור הצפון. בנוסף לארה"ב ואירופה, החברה הסכימה להקים מיזם משותף עם קבוצת יצרנית הרכב הצרפתית PSA Group והשקיעה 261 מיליון דולר אמריקאי לייצור מנועים בצרפת למכירות פנים וחוץ.
רוקוול אוטומציה
Roxwell Automation נוסדה בשנת 1903 בהשקעה של 1,000 דולר אמריקאי. מאז, ספקית האוטומציה התעשייתית בארה"ב הפכה לאחת המובילות בטכנולוגיית האוטומציה העולמית, שהוכיחה דוגמה מוצלחת. בעשר השנים האחרונות, השקעת החברה בגלובליזציה וטכנולוגיה הביאה את שוק היעד שלה ליותר מ -90 מיליארד דולר.
אמטק
כארגון ברמה עולמית, AMETEK מחויבת לספק ללקוחות פתרונות חשובים לאתגרים המורכבים ביותר באמצעות חדשנות טכנולוגית ייחודית. חברת הבת של Atimek Atimek's Advanced Motion Solutions (AMS) ממוקמת בקנט, אוהיו, ומספקת מנועי DC, בקרים/כוננים, מאווררים, משאבות, מפוחים מבוקרי דיוק ומערכות תנועה ליניאריות מתוכננות בהתאמה אישית.
ריגל בלויט
"חיסכון באנרגיה והגנה על הסביבה" היא טכנולוגיה חוסכת אנרגיה עולמית העונה על צרכי הלקוח על ידי מתן מוצרים ושירותים ברמה עולמית. המנועים ומערכות העברת הכוח שלה הצליחו. מנועי DC שלה ממותג Genteq מכסים כמעט את כל ציוד המיזוג הביתי במהירות משתנה בארצות הברית, וגם מנועי מרתון, מנועי ליסון ו- GE היו בשימוש נרחב.
קבוצת דצ'אנג
במהלך 50 השנים האחרונות, קבוצת ג'ונסון הפכה למובילה עולמית במנועים, תת-מערכות תנועה, מפעילים ורכיבים אלקטרומכניים קשורים בתחומים אנכיים ועסקים בענפים מרובים. טכנולוגיה ספציפית ליישומים ומנהיגות טכנית הם כוחות המניע המרכזיים שהופכים את ג'ונסון למנהיג עולמי. ג'ונסון מספקת את הסט הגדול ביותר של מנועים הנדסיים ומערכות תנועה, הניתנות לתקנה, לייצור המוני או להתאמה אישית לצרכי מחלקות אסטרטגיות ולקוחות מרכזיים.
פרנקלין אלקטריק
מיצרנית מנועים קטנה ועד לספק המוביל בעולם של מערכות וחלקי אספקת דלק ומים, פרנקלין אלקטריק מרחיבה את פעילותה באופן פעיל ומקיף, והופכת אותה לאחת מיצרניות המנועים הטובות בעולם. פרנקלין אלקטריק משרתת לקוחות ביישומים מסחריים, מגורים, תעשייתיים, חקלאיים, עירוניים ודלקים ברחבי העולם.
תנועת בעלות הברית
אריד מוט הפך ליצרן מוביל של מוצרים ופתרונות בקרת תנועה מדויקים בשל הידע שלו בטכנולוגיית תנועה אלקטרומגנטית, מכנית ואלקטרונית. אסטרטגיית הצמיחה שלה היא להפוך למובילה בשווקי יעד נבחרים, להשתמש במומחיות שלה לפיתוח פתרונות תנועה מדויקים ולהשתמש בטכנולוגיות תנועה משותפות שונות ליצירת פתרונות בעלי ערך גבוה יותר ללקוחות.
