דגם בסיסי של מפחית סדרת k:
K37、K47、K57、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167
KF37、KF47、KF57、KF67、KF77、KF87、KF97、KF107、KF127、KF157
KA37、KA47、KA57、KA67、KA77、KA87、KA97、KA107、KA127、KA157
KAF37、KAF47、KAF57、KAF67、KAF77、KAF87、KAF97、KAF107、KAF127、KAF157
KAT37、KAT47、KAT57、KAT67、KAT77、KAT87、KAT97、KAT107、KAT127、KAT157
KAZ37、KAZ47、KAZ57、KAZ67、KAZ77、KAZ87、KAZ97、KAZ107、KAZ127、KAZ157、KAZ167、KAZ187
KAB37、KAB47、KAB57、KAB67、KAB77、KAB87、KAB97、KAB107、KAB127、KAB157、KAB167、KAB187
KAZ127R87、KAZ157R97、KAZ167R97、KAZ187R97、KAZ157R107、KAZ167R107、KAZ187R107
K127R87、K157R97、K167R97、K187R97、K157R107、K167R107、K187R107
KA127R87、KA157R97、KA167R97、KA187R97、KA157R107、KA167R107、KA187R107
KF127R87、KF157R97、KF167R97、KF187R97、KF157R107、KF167R107、KF187R107
KAF127R87、KAF157R97、KAF167R97、KAF187R97、KAF157R107、KAF167R107、KAF187R107
KAB127R87、KAB157R97、KAB167R97、KAB187R97、KAB157R107、KAB167R107、KAB187R107
מפחית הילוכים מסדרת K, בשילוב עם הדרישות הטכניות הבינלאומיות של הייצור, בעל תוכן מדעי וטכנולוגי גבוה; חוסך מקום, אמין ועמיד, יכולת עומס גבוהה, כוח עד 132KW; צריכת אנרגיה נמוכה, ביצועים מעולים, יעילות הפחתה עד למעלה מ 95%.
סדרת K מפחית הילוכים פועיים סליליים, מפחית הילוכים סליליים מסדרת R, מפחית הילוכים סליליים מסדרת F, הילוכים סליליים מסדרת הילוכים - מפחית הילוכים תולעת, מפחית הילוכים פועיים סדרת T, עם נפח קטן, מאפייני העברת מומנט גדולים.
מעוצב ומיוצר על בסיס מערכת שילוב מודולים, ישנם המון שילוב מוטורי, טופס התקנה ומערך מבנה, סיווג יחס הילוכים בסדר, כדי לעמוד בתנאי הפעלה שונים, להשיג מכטרוניקה.
ארבע סדרות של מפחית, r, k, f, s, מאמצות את עיקרון העיצוב המודולרי של מבנה היחידה, מצמצמות מאוד את הסוג והמלאי ומקצרות מאוד את מחזור המסירה.
יעילות הולכה גבוהה, צריכת אנרגיה נמוכה, ביצועים מעולים.
קופסת ברזל יציקה גבוהה עם חיזוק; ציוד משטח שן קשיח מאמצ פלדה מסגסוגת באיכות גבוהה, המשטח מטופל על ידי קרבוריזציה, מרווה והתקשות, שן השחזה היא במכונה עדינה, ההעברה חלקה, הרעש נמוך, כושר הנשיאה גדול, עליית הטמפרטורה נמוכה חיי השירות ארוכים. ביצועים ותכונות:
1. ההילוכים מאמצים קרבוזציה ומרווה של סגסוגת באיכות גבוהה, הקשיות של משטח שן היא עד 60 ± 2hrc, ודיוק השחיקה של משטח שן הוא עד כיתה 5-6
2, השימוש בטכנולוגיית שינוי מחשב, הציוד לשינוי מחדש, משפר מאוד את יכולת הנשיאה של המקטין
3, מהתיבה להילוך הפנימי, שימוש בעיצוב מבנה מודולרי מלא, מתאים לייצור המוני ובחירה גמישה
4. מודל ההאטה הרגיל מחולק לפי צורת ירידת מומנט התואמת יותר את דרישות הלקוח ונמנעת מפסולת חשמל בהשוואה לחטיבת המוצא המסורתית.
5. לאמץ עיצוב וייצור cad / cam כדי להבטיח את יציבות האיכות
6. אמצו מגוון מבני איטום למניעת נזילת שמן
7. אמצעי הפחתת רעש רב כיוונית מבטיחים ביצועי רעש נמוכים מעולים של מפחית
8. התקנת מוצר Liyi היא גמישה ושינוי, אשר קל ללקוחות לבחור מפחית K57, מפחית K67, מפחית K77, מפחית K87, מפחית K97, מפחית KA87, מפחית KA97, מפחית KA107, מפחית KA127
מנוע להפחתת הילוכים סליליים מסדרת K מסדרת K הוא דור חדש של מוצר מכטרוניקה המיועד על בסיס מערכת שילוב מודולים.
ניתן לשלב אותו עם רגילים, בלמים, חסרי פיצוץ, המרת תדרים, סרוו, חברת חשמל ומנועים אחרים, וניתן להתקין אותם בשישה כיוונים במרחב התלת מימדי
. מוצר זה נמצא בשימוש נרחב בטקסטיל קל, מזון, בירה ומשקאות, תעשייה כימית, דרגנוע, ציוד אחסון אוטומטי, מטלורגיה, טבק,
שמירה על איכות הסביבה, לוגיסטיקה ותחומי נהיגה אחרים.
מפחית הילוכים פועיים מסדרת k- סדרה מורכבת מפחית הילוכים פוע ומנוע. ההילוכים הסליליים וההילוכים המשופיים עשויים פלדת סגסוגת באיכות גבוהה.
טיפול בהתקשות משטח, לאחר עיבוד וגיבוש ציוד דיוק גבוה. גוף התיבה הוא גוף תיבת ברזל יצוק. גוף התיבה מיוצר במדויק בכדי להבטיח את דיוק הצורה והמיקום.
זה מספק את הביצועים המעולים של יכולת נשיאה חזקה, אורך חיים ארוך, גודל קטן, יחס מהירות גדול, משקל קל, יעילות גבוהה ורעש נמוך.
תכנית עיצוב מוצר
• הרכבה יחידה או התקנת אוגן
• התקנת אוגן B5 או התקנת אוגן B14
• פיר מוצק או חלול
חיבור מפתח פיר חלול, דיסק נעילה, פיר חלול משקע.
מפחית הילוכים מסדרת K, בשילוב עם הדרישות הטכניות הבינלאומיות של הייצור, בעל תוכן מדעי וטכנולוגי גבוה; חוסך מקום, אמין ועמיד, יכולת עומס גבוהה, כוח עד 132KW; צריכת אנרגיה נמוכה, ביצועים מעולים, יעילות הפחתה עד למעלה מ 95%.
סדרת K מפחית הילוכים פועיים סליליים, מפחית הילוכים סליליים מסדרת R, מפחית הילוכים סליליים מסדרת F, הילוכים סליליים מסדרת הילוכים - מפחית הילוכים תולעת, מפחית הילוכים פועיים סדרת T, עם נפח קטן, מאפייני העברת מומנט גדולים.
מעוצב ומיוצר על בסיס מערכת שילוב מודולים, ישנם המון שילוב מוטורי, טופס התקנה ומערך מבנה, סיווג יחס הילוכים בסדר, כדי לעמוד בתנאי הפעלה שונים, להשיג מכטרוניקה.
ארבע סדרות של מפחית, r, k, f, s, מאמצות את עיקרון העיצוב המודולרי של מבנה היחידה, מצמצמות מאוד את הסוג והמלאי ומקצרות מאוד את מחזור המסירה.
מנוע הילוכים פוע - מפחית הילוכים שפועים בסדרת K
מנוע להפחתת הילוכים סליליים מסדרת K מסדרת K הוא דור חדש של מוצר מכטרוניקה המיועד על בסיס מערכת שילוב מודולים.
ניתן לשלב אותו עם רגילים, בלמים, חסרי פיצוץ, המרת תדרים, סרוו, חברת חשמל ומנועים אחרים, וניתן להתקין אותם בשישה כיוונים במרחב התלת מימדי
. מוצר זה נמצא בשימוש נרחב בטקסטיל קל, מזון, בירה ומשקאות, תעשייה כימית, דרגנוע, ציוד אחסון אוטומטי, מטלורגיה, טבק,
שמירה על איכות הסביבה, לוגיסטיקה ותחומי נהיגה אחרים.
כיצד לבחור מפחית הילוכים פועיים אנכית מסדרת K עם איכות משביעת רצון, התוכן של מאמר זה הוא להציג את הבעיות שיש לשים לב אליהם בסוג זה של מפחית הילוכים k-series:
בחירת מפרט הדגם:
על מנת לבחור מפרט מודל מוצר סביר יותר, הימנע מכישלון המנוע הראשי, שיפור האמינות של תכנון המנוע הראשי, הציוד חייב להיות מצויד בהבנה מפורטת. לפני בדיקת הטבלה לבחירת הדגם והמפרט, יש לקבוע את הסדרה K המתאימה ואת המומנט הנדרש עבור הציוד המצויד. ניתן לחשב את המומנט הנדרש על ידי נוסחה:
T = (P × 9550) / N × יעילות × K
סוּג:
מומנט בחירת מנוע T
כוח קלט P - מנוע Kw
מהירות תפוקת מנוע N- האטה r / main
סדרת K- שימוש
מנוע הילוכים על פי כוח הקלט ויחס ההולכה הנומינלי או בדיקת מהירות פלט בחר "מפרטים" יכול לבדוק מפרט מנוע הילוכים, יש לשלוט גם "לוח גבול מומנט x מותר" בדיקת מומנט סוג, לא יעלה על מודל מומנט הגבול המותר, אם הבחירה במומנט גדולה מדגם מומנט הגבול, הופכת למפרט הפחתה גדול יותר של מנוע, על מנת לספק את דרישת המומנט מסוג הדרישה אינה חורגת מגבול המומנט.
להפחתת הילוכים מסדרת k-gear של מפחית הילוכים לשולחן יש כמה מאפיינים:
1. חומר הייצור הוא ברזל יצוק מפלדה, ומשטח ההילוכים של מפחית ההילוכים משתמש גם בטיפול בחום בתדירות גבוהה;
שטח רצפה קטן, יכולת נשיאה גבוהה, המנוע הגדול ביותר יכול לעמוד ביותר מ 2KW כוח;
3. העיבוד של מנוע הפחתת הילוכים כללי הוא מדויק יחסית, ולכן חיי השירות של המכונה הם קטנים יחסית;
4. ניתן להשתמש בקונספט העיצוב המודולרי בשילוב עם סוגים אחרים של התקנת מנוע, יכול להשיג מגוון מהירויות וצורות התקנה;
המודל של מפחית הילוכים מסדרת k מחולק על פי צורת ירידת מומנט, שתואמת יותר את דרישות הלקוח ונמנעת מבזבוז חשמל בהשוואה לחטיבת פרופורציות שווה. מהקופסה ועד להילוך הפנימי, שימוש בתוצאות עיצוב מודולריות שלמות, המתאימות לייצור המוני ולבחירה גמישה. אמצו תכנון וייצור CAD / CAM כדי להבטיח את יציבות האיכות. הציוד מאמץ באיכות גבוהה סגסוגת carburizing ו מרווה, קשיות משטח השן עד 60 ± 2HRC, דיוק שחיקה משטח השן עד 5-6, ואת דיוק מפחית SEW 6. לאמץ את גוף תיבת הליהוק האינטגרלי, בהשוואה לגוף התיבה המרותך, נוקשות מבנה התיבה היא טובה, קלה לשיפור חוזק הפיר וחיי הנושאת, ועיצוב ייעול גוף תיבת היציקה, קל לקירור מאוורר. מבנה איטום למניעת דליפת שמן. שיטת התקנה גמישה, קלה ללקוחות לבחירה. השימוש בטכנולוגיית שינוי מחשב, הציוד לשינוי מוקדם, משפר מאוד את יכולת הנשיאה של המפחית.
מפחית הילוכים פוע מסדרת K מראה קומפקטית, גודל קטן, חיסכון במקום, אמין ועמיד, קיבולת גבוהה לעמוד בפני עומס יתר, הספק עד 200 קילוואט, צריכת אנרגיה נמוכה, ביצועים מעולים, יעילות האטה עד יותר מ- 95%, רעידות קטנות, רעש נמוך קופסת ברזל יציקה
גוף, משטח הילוכים על ידי טיפול בחום בתדר גבוה, לאחר עיבוד דיוק, יצוק הילוך סלילי, הילוך שפוע, כוח מדורג 120W-200kw, ביצועי הילוכים יציבים, רעש הפעלה נמוך.
להפחתת הילוכים סליליים מסדרת K יש את היתרונות הבאים: 1. 2. ביצועי חילוף חום טובים, פיזור חום מהיר; 3. התקנה קלה, גמישה וקלה, ביצועים מעולים, תחזוקה קלה; 4. יחס מהירות סיבוב גבוה, מומנט גבוה, יכולת עומס גבוהה; 5. פעולה יציבה, רעש נמוך, עמיד; 6. יכולת ביצוע, בטיחות ואמינות חזקות.
פרמטרים טכניים:
קצב הספק: 0.12kw ~ 200KW
מומנט: 10N · m ~ 58500N · m
מהירות פלט: 0.08 ~ 263 r / min
הילוכים סליליים - חיסכון בחלל הילוכים שפוע, אמין ועמיד, יכולת גבוהה לעמוד בפני עומס יתר, הספק עד 200 קילוואט, צריכת אנרגיה נמוכה, ביצועים מעולים, יעילות הפחתה של למעלה מ- 95%, רעידות נמוכות, רעש נמוך, תיבת ברזל יציקה קשיחה, משטח הילוכים על ידי טיפול בחום בתדירות גבוהה, לאחר עיבוד דיוק, הילוך סלילי, הילוך פוע
פרמטרים טכניים:
קצב הספק: 0.12kw ~ 200KW
מומנט: 10N · m ~ 58500N · m
מהירות פלט: 0.08 ~ 263 rmin
הילוכים סליליים - מפחית הילוכים שפועים מעוצב ומיוצר על בסיס מערכת שילוב מודולים. ישנם המון שילובים מוטוריים, צורות התקנה ותכניות מבניות. נפח קטן, מומנט הילוכים גדול. תיבת ברזל יצוק קשיחות גבוהה עם החיזוק, ההילוכים מאמצים את פלדת הסגסוגת באיכות גבוהה 20CrMnTi, המשטח קרבורי ומרווה, הקשיות HRC58 ~ 62, שיני השחזה עיבוד עדין 6 ~ 5 כיתות, ההולכה יציבה, הרעש הוא נמוך, כושר הנשיאה גדול, עליית הטמפרטורה נמוכה, חיי השירות ארוכים.
הילוך סלילי סדרת K - מפחית הילוכים מטרייה מפחית סדרות K הוא שילוב של הילוכים רב-סליליים, בעל יעילות גבוהה יותר מאשר מפחית הילוכים תולעתיים שלב אחד. מפחית סדרת K מתוכננת על בסיס מערכת הרכבה מודולרית, עם מספר רב של שילובי מנוע, עמדות התקנה ותכניות מבניות, עם יעילות מומנט כפול גבוהה והילוך חיים גבוה, עם הרכבה לכף הרגל, הרכבת אוגן והתקנת פיר. פרמטרים טכניים של מפחית סדרת k: מהירות פלט של מפחית סדרת k: 0.1 ~ 530 k סדרת מפחית מפחת מפלס: ≤18000n. כוח של סדרת mk מפחית: 0.12 ~ 200kw.
מאפיינים מבניים של מפחית סדרות K
1. אמצו תכנון מודולרי, יחס ההולכה מכסה מגוון רחב וההפצה בסדר וסביר;
2. טווח כוח שידור: 0.12kw -22KW;
3, עיצוב צורה למיקום של תצורת ההתקנה האוניברסלית;
4, יחס ההולכה מדויק, הטווח מכסה 6.8-288.00, ניתן לבחור באופן שרירותי בהתאם לצורך;
5. ההילוך טוחן על ידי מכונת גריסת הילוך דיוק גבוהה, עם תיבת הילוכים חלקה ורעש נמוך;
6, לאירועים המהירים המיוחדים המיועדים במיוחד למפחית הכפול, S .. R. יחס ההולכה של מנוע האטה מורחב ל 33818.
חומר עיקרי
1. מקרה: ברזל יצוק;
2. ציוד: טיפול בשיתוף סגסוגת פחמן נמוך, פחמן וחנקן בשיתוף פעולה עם אוסמוזה (שמור על קשיות משטח השן HRC60 לאחר טחינה דקה, עובי שכבה קשה> 0.5 מ"מ);
3. מפתח שטוח: 45 פלדה.
אותו דגם SEW_K מפחית הילוכים דו-שלביים, בכדי להשיג מהירות תפוקה נמוכה במיוחד, ניתן לממש בשיטה של חיבור שני מפחית הילוכים. כאשר מאומץ ערכת העברה זו, כוחו של המנוע הניתן להגדרה חייב להיות תלוי במומנט היציאה המגביל של המפחית, ולא ניתן לחשב את מומנט היציאה של המפחית על ידי כוח המנוע.
