קוטב שני המהירות המתחלף אלקטרו-מוטור 3 קילוואט שייך לווסת המהירות המשתנה של החשמל האסינכרוני 1.5 קילו-וואט. זה לשנות את מספר הקטבים של השדה המגנטי המסתובב של הסטטור על ידי שינוי שיטת החיבור של פיתולי הסטטור, ובכך לשנות את המהירות הסיבובית של מנוע שינוי המוט.
עריכה מוטורית עם שני קוטב מהירויות
זהו 30 מ"ס אלקטרו-מוטורי אסינכרוני עם ויסות מהירות מוט משתנה, שיכול לשנות את מספר זוגות המוטים של שדה מגנטי מסתובב בסטטור על ידי שינוי שיטת החיבור של פיתולי סטטור, כדי לשנות את המהירות של שינוי המוט באלקטרומוטור 400 וו.
פרמטרים dc אלקטרומוטוריים
סדרת QAD משתנה שלב מהירויות אלקטרומוטור תלת פאזי 15 קילוואט היא הנגזרת החשמלית של סדרת QA אלקטרומוטור 18 קילוואט, והיא המוצר החלופי של סדרת YD.סדרה זו של מנועים יכולה להיחשב ככוח אידיאלי לחיסכון באנרגיה למערכת המכנית מכיוון שהיא יכולה לשנות את המהירות של 75kw אלקטרומוטור, 55kw אלקטרומוטור, 37 קילוואט אלקטרומטר צעד אחר צעד בהתאם לדרישות העומס, זהה ל - אלקטרומוטור or abb אלקטרומוטורי כדי להשיג התאמה סבירה של כוח ולפשט את מערכת המהירות המשתנה. אלקטרומוטור 7 5 קילוואט 1450, ו 220 וולט אלקטרומוטור כמו מכונות, כרייה, מתכות, טקסטיל, דפוס וצביעה, תעשייה כימית, מכונות חקלאיות ומגזרים תעשייתיים וחקלאיים אחרים נעשה שימוש נרחב.
מתח מדורג: 380V
זרם מדורג: 0.8a
מהירות מדורג: 2900 / 1440 / 960 / 750 סל"ד
מומנט מדורג: 15.4nm
ממד חיצוני: 132mm
כיתת גינה: IP55
משקל: קילו 60
באמצעות תכנון אופטימיזציה ושיפור תהליכים, רעש מנוע בסדרת QA, הרטט הופחת מאוד והגיע לרמה המתקדמת הבינלאומית.
1. רמת הגנת ביצועים גבוהה
כיתה להגנת התכנון הסטנדרטית של מנוע המשתנה מוט הוא IP55, שיכול לספק דרגת הגנה גבוהה יותר על פי דרישות הלקוחות.
2, מתאים לשימוש במתח רחב
התכנון של מנוע המתחלף מוט מתחשב בשונות המתח באזורים שונים, כך שמנוע המשתנה מוט יכול להתאים לאזורים מרובים ולהבטיח את ביצועי המשתמש.
3, לשפר את דרגת הבידוד, להגדיל את חיי השירות של מנוע מתח מוט
המנוע הסטנדרטי מאמצ את מבנה הבידוד בכיתה F, המשפר את חיי השירות של המנוע המשתנה מוט ומגביר את האמינות של המנוע המתחלף.
4. יעילות גבוהה
מנוע שינוי מוט מאמץ עיצוב ממוטב, בעל יעילות גבוהה, יכול לייצר אפקט חיסכון באנרגיה ניכר.
5. תכנון מבני סביר
כיוון קו עופרת גמיש, צורת מנוע יפה, עיצוב צלעות פיזור חום לפיזור אנכי ואופקי, כיסוי קצה, תיבת צומת, כיסוי רוח הם כולם עיצוב חדש, מראה יפה.
עקרון שינוי מהירות
שינוי המהירות של elektromotor 3kw 230v מאמצת לשנות את דרך החיבור של סלילה, כלומר לשנות את מספר הקטבים המגנטיים של השדה המגנטי המסתובב של המנוע שמשנה את המוט כדי לשנות את המהירות שלו.
מנוע מהיר כפול (מאוורר), בדרך כלל המהירות נמוכה, לפעמים המאוורר מהיר, בעיקר דרך מתג מעגל השליטה החיצוני הבא כדי לשנות את מצב החיבור המתפתל של סליל המנוע להשיג.
1. ישנם שני פיתולים נפוצים עם זוגות מוטים שונים המשובצים בחריץ הסטטור. ניתן לממש את השינוי של זוגות המוט על ידי שינוי שיטת החיבור לשינוי קוטבי פיתולי סטטור המנוע על ידי מיתוג מעגל הבקרה החיצוני;
2. חריץ הסטטור משובץ בשני פיתולים עצמאיים עם לוגריתמים קוטביים שונים;
3. קיימות שתי פיתולים עצמאיים עם לוגריתמים קוטביים שונים המוטבעים בחריץ הסטטור, וכל סלילה יכולה להיות בעלת חיבורים שונים.
תרשים סכמטי חשמלי של מנוע המשתנה עם שני הילוכים שנשלט על ידי איש קשר
עורך פרופיל ציוד
שני מנוע שינוי מוט המהיר שייך לוויסות מהירות שינוי מוט המנוע אינדוקציה, הוא דרך שינוי שיטת חיבור מתפתל סטטור כדי לשנות את הסטטור מסתובב לוגריתם מוט השדה המגנטי, כדי לשנות את מהירות המוט שינוי המוט.
על פי הנוסחה;N = 60f / p מראה כי המהירות הסינכרונית של המנוע האסינכרוני עומדת ביחס הפוך ללוגריתם של הקוטב המגנטי. אם הלוגריתם של הקוטב המגנטי גדל בפעם אחת, המהירות הסינכרונית n יורדת למחצית מהמהירות המקורית.שיטת ויסות מהירות זו מדורגת, אינה ויסות מהירות חלקה, ויחלה רק על מנוע כלוב הסנאי.
נתון זה מציג את המנוע הנפוץ ביותר עם מנוע דו מהירתי המשתנה עם שני מהירות, יחס המהירות שווה ליחס ההפוך של הקוטב המגנטי, כגון מוט 2 / 4, מוט 4 / 8, מחיבור דלתא מתפתל סטטורי לחיבור YY, מוט מגנטי לוגריתם מ- 2p = 2 ל- 2p = 1.
כעת, יחס המהירות הוא 1 / 2
מעגל בקרה
1. סגור את מתג האוויר QF כדי להכניס כוח תלת פאזי
תרשים חיווט סטאטור
תרשים חיווט סטאטור
2. לחץ על כפתור ההתחלה SB2, מגע ה- AC KM1 לולאת הסליל הוא מופעל וננעל עצמי, המגע העיקרי של KM1 סגור, ומכניס כוח תלת פאזי למנוע המתחלף מוט, L1 מחובר ל- U1, L2 מחובר ל- V1 , L3 מחובר ל- W1;U2, V2 ו- W2 מושעים.מנוע בפעולת דלתא, בזמן זה מנוע המתחלף p = 2, n1 = 1500 RPM.
3. אם ברצונך לעבור לפעולה במהירות גבוהה, לחץ על לחצן SB3. המגע הסגור בדרך כלל של SB3 ינתק את סליל המגע KM1, והמגע העיקרי של KM1 ינתק את U1, V1, W1 ממקור הכוח התלת-פאזי L1, L2 ו- L3.מגע העזר הסגור בדרך כלל משוחזר לסגירה, והכוח מוכן לולאת סליל KM2.יחד עם זאת, לולאת סליל המגע KM2 מנועלת וננעלת עצמית, המגע הפתוח בדרך כלל שלה סגור, ופיתולי הסטטור מחוברים עם U1, V1 ו- W1 בשלושת הקצוות המובילים, והספק התלת-פאזי L1, L2 ו- L3 מוצגים בחיבור עם U2, V2 ו- W2. בשלב זה המנוע המתחלף מוט פועל בשיטת חיבור YY, והמנוע המתחלף את המוט p = 1 ו- n1 = 3000 RPM.הקשר העזר בדרך כלל של KM2 מנותק כדי למנוע תנועה שגויה של KM1.
4. FR1 ו- FR2 הם רכיבי הגנת עומס יתר להפעלת דלתא מנוע ותפעול YY בהתאמה.
5, מעגל הבקרה של אנשי קשר SB2 בדרך כלל פתוחים וסליל KM1 בסדרה, המגע הסגור בדרך כלל עם KM2 סליל SB2 בסדרה, אותו כפתור SB3 המגע הסגור בדרך כלל של סדרת סליל KM1, SB3 פתוח בדרך כלל על סליל KM2 בסדרה, שליטה זו היא כפתור שליטת השילוב, ודא שהחיבור של הדלתא ושני YY עשויים שלא להופיע בו זמנית, באותו הזמן KM2 עזר גישה רגילה לסגור קשר KM1 מעגל סליל, עזר קשר בדרך כלל סגור KM1 גישה KM2 מעגל סליל, גם יוצרים את שליטת השילוב.
סטטוס בענף
שני מנוע משני קוטב מהיר משמש בעיקר בתעשיות פחם, נפט וגז, פטרוכימיה וכימית.בנוסף, בתחום הטקסטיל, מתכות, גז עירוני, תחבורה, עיבוד תבואה ושמן, ייצור נייר, רפואה ומגזרים אחרים משמשים גם הם נרחב.שני מוטים המהירים לשינוי מנוע כציוד הכוח העיקרי, המשמש בדרך כלל להנעת משאבות, מאווררים, מדחסים ומכונות נהיגה אחרות.
עם התפתחות הטכנולוגיה והייצור, ישנם יותר ויותר מקומות עם סיכון נפץ.לדוגמא, ייצור שמן מאכל היה בעבר תהליך סחיטה מסורתי. לאחר ה- 1970, סין החלה להציג תהליך חילוץ נפט מתקדם זר, אך תהליך זה מחייב שימוש בממסים כימיים המכילים אתאן, שהוא חומר דליק ונפיץ.לפיכך, מפעל מיצוי הנפט הופך לאתר מפגע פיצוץ, המחייב שימוש במנועים דו-מהירים המתחלפים מוטים ומוצרי חשמל אחרים חסרי פיצוץ.לדוגמה, בשנים האחרונות מופיעה ההתפתחות המהירה של הכביש המהיר של סין, מספר גדול של תחנות דלק, כדי לספק שוק חדש למנוע דו-מהירתי המתחלף.
הפרמטרים של המנוע
סדרת QAD במהירות משתנה מנוע אסינכרוני תלת פאזי מהירות משתנה הוא נגזרת חשמלית של מנוע סדרת QA, שהוא מוצר תחליף לסדרת YD. סדרת מנועים זו היא כוח אידיאלי לחיסכון באנרגיה מכנית של המערכת מכיוון שיש לה מהירות משתנה הניתנת לשינוי שלב אחר שלב בהתאם לדרישות של מאפייני עומס, ובכך להשיג התאמה סבירה של כוח ופשטת מאפייני מערכת ההולכה. הוא נמצא בשימוש נרחב במגזרים תעשייתיים וחקלאיים כמו מכונות, כרייה, מטלורגיה, טקסטיל, דפוס וצביעה, כימיה, מכונות חקלאיות.
מנוע אסינכרוני תלת-פאזי מוט רב משתני בסדרת YD הוא סוג חדש של מנוע אסינכרוני תלת-פאזי מוט-מהיר-תלת-פאזי משתנה שפותח על בסיס סדרת Y.מכיוון שסדרת מנועים זו יכולה לשנות את המהירות של מנוע שינוי מוט על ידי שינוי המוט, כדי להשיג התאמה סבירה של כוח ולהפוך את מערכת שינוי המהירות לפשטת, כך שהיא נמצאת בשימוש נרחב בטקסטיל, הדפסה וצביעה, בתעשייה הכימית ותעשיות אחרות.
מנועי אסינכרוני תלת פאזיים משתנים מסדרת YD זהים לסדרת Y מבחינת רמת ההגנה, תנאי השירות, המבנה וגודל ההתקנה.הקשר המתאים בין רמת הספק לגודל ההתקנה דומה לזה של אותו סוג של מוצרים זרים, כך שיש לו החלפות טובה עם המוצרים המתקדמים בבית ומחוצה לה, הנוחים לייצוא ושימוש כמנוע המתנה של מיובא. ציוד.
מתח מדורג של סדרת YD משתנה רב-מהיר של מנוע אסינכרוני תלת פאזי הוא 380V, תדר מדורג הוא 50Hz, כיתה הגנה היא IP44, שיטת פה קר היא IC411, בידוד כיתה B מאומץ, המבנה וסוג ההתקנה של סדרה זו של מנוע חשמלי , גודל המראה ומנוע סדרת יא זהים.
סדרת YD מנוע דו מוטורי המהיר שני מהירויות הוא יחיד מפותל, מנוע שלוש מהירויות הוא מפותל כפול.זה על ידי שינוי החיבור של פיתולי סטטור כדי לשנות את מספר הקטבים של המנוע המתחלף למוט כך שמנוע המתחלף את המנוע משתמש בקבוצה אחת או שתיים של פיתולים כדי להשיג שתי מהירויות או יותר.סדרת מוצרי המנוע עומדת במלואה ב"סדרת YD (1P44) מוט משתנה תלת-פאזי מנוע אסינכרוני תלת-פאזי תלת-פאזי ", מכיוון שסדרת המנוע עם הדרישות של אופי העומס וסיווג שינוי המהירות , כדי להשיג התאמת כוח סבירה ומאפייני מערכת מהירות משתנה מפושטת.זה מתאים לכל מיני מנגנוני הולכה שצריכים ויסות מהירות שלב אחר צעד, המשמשים בעיקר בכלים אוניברסליים, שילוב, כלי חיתוך מיוחד, מתכות כרייה, טקסטיל, דפוס וצביעה, תעשייה כימית, מכונות חקלאיות ותעשיות אחרות.
YD שני מוטים המהירים לשינוי מוט כגון כלי מכונה, כרייה, מטלורגיה, טקסטיל, הדפסה וצביעה, תעשייה כימית, מכונות חקלאיות ומגזרים תעשייתיים וחקלאיים אחרים נעשה שימוש נרחב.
המבנה של YD מנוע דו מהירויות המתחלף סגור לחלוטין, דרגת ההגנה היא IP44, ומצב הפעולה הוא S1.צורות ההתקנה הבסיסיות של מנוע YD דו מהירויות המתחלפות כוללות IMB3, IMB5 ו- IMB35.YD התקנה מכונה חשמלית דו-מהירית גודל וצורת גודל וסדרת Y המתאימה בגודל המסגרת זהה.
YD מנוע דו מוטורי המהיר משתנה שייך למנוע מהירות משתנה מוט אסינכרוני, אשר הוא לשנות את לוגריתם הקוטב של שדה מגנטי מסתובב על ידי שינוי שיטת החיבור של פיתולי סטטור, כדי לשנות את המהירות של מנוע שינוי המוט.
עקרון שידור:
שינוי המהירות של מנוע המתחלף קוטב מאמצ את שינוי דרך החיבור של סלילה, כלומר שינוי מספר הקטבים המגנטיים של השדה המגנטי המסתובב של המנוע המשנה את המוט לשינוי המהירות שלו.
(מאוורר), בדרך כלל המהירות נמוכה, לפעמים המאוורר במהירות גבוהה, בעיקר באמצעות מתג מעגל הבקרה החיצוני הבא כדי לשנות את מצב החיבור המתפתל של סליל המנוע להשיג.
1. ישנם שני פיתולים נפוצים עם זוגות מוטים שונים המשובצים בחריץ הסטטור. ניתן לממש את השינוי של זוגות המוט על ידי שינוי שיטת החיבור לשינוי קוטבי פיתולי סטטור המנוע על ידי מיתוג מעגל הבקרה החיצוני;
2. חריץ הסטטור משובץ בשני פיתולים עצמאיים עם לוגריתמים קוטביים שונים;
3. קיימות שתי פיתולים עצמאיים עם לוגריתמים קוטביים שונים המוטבעים בחריץ הסטטור, וכל סלילה יכולה להיות בעלת חיבורים שונים.
ביצועי מוצר ותכונות:
סדרת מנועים זו יכולה לענות על צרכי השימוש הכללי בבית ומחוצה לה, טווח המסגרות של 80-280, הוא העיצוב האחיד הלאומי של סדרת המוצרים.
לסדרת מנועים זו היתרונות של יעילות גבוהה, חסכון באנרגיה, ביצועים טובים, רעידות קטנות, רעש נמוך, אורך חיים ארוך, אמינות גבוהה, תחזוקה קלה, מומנט התחלה גדול וכן הלאה.מידות ההתקנה ודירוג הכוח עומדים בתקן מלא של תקני חברת החשמל.אמצו בידוד F / H, הגנה על מארז IP44, מצב קירור IC411., מתח מדורג 380V, תדר מדורג 50Hz.
סדרת מנועים זו משמשת לציוד מכני כללי ללא דרישות מיוחדות, כגון מכונות חקלאיות, מכונות מזון, מאוורר, משאבת מים, כלי מכונה, מערבל, מדחס אוויר וכו '.יש לו את היתרונות של יעילות גבוהה, חיסכון באנרגיה, ביצועים טובים, רעידות קטנות, רעש נמוך, חיים ארוכים, אמינות גבוהה, תחזוקה קלה ומומנט התחלתי גדול.מידות ההתקנה ודירוג הכוח עומדים בתקן מלא של תקני חברת החשמל.אימוץ בידוד בכיתה B, דרגת הגנת המעטפת IP44 ושיטת הקירור היא IC411
מתח, תדר ומצב עבודה:
תדר: 50 הרץ, 60 הרץ
מתח: 380V / 220v, 380 / 440v, 380 / 660v (מתח משתנה להתאמה אישית)
חיבור: הספק בקילו-וואט 3 ומטה לחיבור Y, 4-קילוואט ומעלה לחיבור דלתא
מצב עבודה: S1
כיתה בידוד: כיתה ב ', כיתה ו'
דרגת הגנה: IP44, IP54 או IP55
הערה: מסבים מיובאים ומסבים קבועים של הנהג זמינים לפי בקשה
תנאי שימוש:
סדרת מנועים זו יכולה לפעול ברציפות על פי הספק מדורג בתנאים הבאים:
(1) גובה: לא יותר מ- 1000 מטרים;
(2) טמפרטורת האוויר בסביבה משתנה עם העונה, אך לא יותר מ- + 40 ℃.
באמצעות תכנון אופטימיזציה ושיפור תהליכים, רעש מנוע בסדרת QA, הרטט הופחת מאוד והגיע לרמה המתקדמת הבינלאומית.
1. רמת הגנת ביצועים גבוהה
כיתה להגנת התכנון הסטנדרטית של מנוע המשתנה מוט הוא IP55, שיכול לספק דרגת הגנה גבוהה יותר על פי דרישות הלקוחות.
2, מתאים לשימוש במתח רחב
התכנון של מנוע המתחלף מוט מתחשב בשונות המתח באזורים שונים, כך שמנוע המשתנה מוט יכול להתאים לאזורים מרובים ולהבטיח את ביצועי המשתמש.
3, לשפר את דרגת הבידוד, להגדיל את חיי השירות של מנוע מתח מוט
המנוע הסטנדרטי מאמצ את מבנה הבידוד בכיתה F, המשפר את חיי השירות של המנוע המשתנה מוט ומגביר את האמינות של המנוע המתחלף.
4. יעילות גבוהה
מנוע שינוי מוט מאמץ עיצוב ממוטב, בעל יעילות גבוהה, יכול לייצר אפקט חיסכון באנרגיה ניכר.
5. תכנון מבני סביר
כיוון קו עופרת גמיש, צורת מנוע יפה, עיצוב צלעות פיזור חום לפיזור אנכי ואופקי, כיסוי קצה, תיבת צומת, כיסוי רוח הם כולם עיצוב חדש, מראה יפה.
המבצע
3.1. במהלך הפעולה, יש לשמור על משטח המנוע המתחלף מוט תמיד נקי, ואין לסתום את כניסת האוויר על ידי סיבי אבק.
3.2. סטיית תדר אספקת החשמל מהתדר המדורג לא תעלה על l%;מתח האספקה לא יעלה על 5% מהמתח המדורג.
3.הזרם של המנוע המתחלף מוט אינו רשאי לחרוג מ- 10% מהזרם המדורג.
3.אסור להעמיס על פעולה רציפה של מנוע המתחלף מוט זמן רב.
3.לא אמור להיות צליל או רטט לסירוגין או לא תקינים כאשר המנוע המתחלף למוט פועל ללא עומס או עומס.
3.6. כאשר מכשיר ההגנה התרמית ומתקן ההגנה מפני קצר חשמלי של מנוע המתחלף מוט פועלים באופן רציף, יש לבדוק את סיבת התקלה (בין אם מדובר במנוע המתחלף או עומס יתר או שערך ההגדרה של מכשיר ההגנה נמוך מדי), יש לבטל את התקלה לפני שניתן יהיה להפעיל אותה.
3.במהלך הפעולה השתמש במדחום למדידת עליית הטמפרטורה של הארון, בדרך כלל לא יותר מ- 75 ℃.
3.8. יש להבטיח שימון טוב בתהליך הריצה של מיסבים המתחלפים מוט. באופן כללי, מנוע המשתנה מוט צריך לפעול בערך 2 () 00H.אם נמצא כי המיסב מתחמם יתר על המידה (עליית הטמפרטורה של המסב לא תעלה על 95 ℃ באופן כללי) או שהשומן מתדרדר, יש להחליף את השומן בזמן. יש להסיר את השומן הישן לפני ההחלפה ואז יש לשטוף את שמן המיסב והכיסוי עם הבנזין
לאחר מכן ממלאים את שומן הבסיס של ליתיום ZI 1 3 בשני l / 2 (מוטות 2) או מוטות 2 / 3 (מוטות 4, 6, 8) של החלל שבין הטבעות הפנימיות והחיצוניות של המסב.
3.9 כאשר אישור המיסב מגיע לערך אישור השחיקה של המגבלה הבאה, יש להחליף את המסב בזמן.
מתח מדורג: 380V
זרם נקוב: 0.8A
מהירות מדורג: 2900 / 1440 / 960 / 750 סל"ד
מומנט מדורג: 15.4NM
מידות: 132mm
רמת הגנה: IP55
משקל: 60KG
על ידי אופטימיזציה של שיפור התכנון ושיפור התהליך, מנועי סדרת QA הפחיתו מאוד את הרעש ואת הרטט והגיעו לרמה המתקדמת הבינלאומית.
1, רמת הגנה בעלת ביצועים גבוהים
ההגנה העיצובית הסטנדרטית של מנוע המתחלף מוט היא IP55, המספקת דרגת הגנה גבוהה יותר על פי דרישות הלקוח.
2, לשימוש במתח רחב
תכנון המנוע המתחלף במוט לוקח בחשבון את שינויי המתח באזורים שונים, התאמת המנוע המתחלף למוט לאזורים מרובים ומבטיח ביצועי משתמש.
3, לשפר את רמת הבידוד ולהגדיל את חיי השירות של מנוע מתח מוט
המנוע הסטנדרטי משתמש בבידוד Class F בכדי להגדיל את חיי המנוע ולהגביר את אמינות המנוע.
4, יעילות גבוהה
המנוע המתחלף מוט מותאם ליעילות גבוהה ומייצר חיסכון משמעותי באנרגיה.
5. תכנון מבני סביר
כיוון פניה החוצה גמיש, צורת מנוע יפה, צלעות פיזור החום של המסגרת מעוצבים להיות אנכיים ואופקיים, וכיסוי הקצה, תיבת הצומת והשמשה הקדמית הם כולם עיצובים חדשים, והצורה ייחודית ויפה.
עקרון העיקרון המשתנה
הסטת המנוע המתחלף במוט לוקח את הדרך לשנות את החיבור המתפתל, כלומר לשנות את מהירות המוט על ידי שינוי מספר זוגות המוטים של השדה המגנטי המסתובב של המנוע המתחלף.
מנוע דו-מהירתי המתחלף (מאוורר), בדרך כלל במהירות נמוכה, לעיתים המאוורר מסתובב במהירות גבוהה, בעיקר על ידי שינוי מצב החיבור המתפתל של החלפת מוט סליל המנוע על ידי החלפת קווי הבקרה החיצוניים הבאים.
השירות הטוב ביותר ממומחה כונן ההולכה לתיבת הדואר הנכנס שלך ישירות.
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, שאנדונג, סין (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647