Yantai Bonway Manufacturer

מנועי הילוכים עם פוע

מנוע בעל הילוכים משופעים סליליים בענף הכרייה

סדרת K מנוע בעלת הילוכים מוטים משופעים בתעשיית הכרייה KA47DRE80M4. מנועים בעלי הילוכים משמשים להפעלת מגוון ציוד בפעילות כרייה, החל ממסעות, ציוד ריסוק / טחינה וכלה במכלי שיט ומשאבות. האתגר העיקרי הקשור לציוד כרייה הוא העלייה בהיקף הפעולה והעלייה כתוצאה מכך בדרישות החשמל תוך שמירה על אמינות. ישנן חברות רבות המספקות כוננים ומנועים לתעשיית הכרייה, חלקן מכרות, בעוד שאחרות כוללות תעשיות מרובות.

אל האני Sogears Group has introduced a new explosion-proof certified IE4 ultra-efficient motor. The new K-type reducer is the latest development in the Sogears permanent magnet synchronous motor (PMSM) motor series. IE4 has the highest energy efficiency rating in motor technology, making the k-Series Helical bevel geared motor in mining industry a highly efficient gear reduction motor for use in explosive areas. The Motors used in explosive hazardous areas are not subject to the EU's minimum energy efficiency regulations, as explosion protection takes precedence over energy savings. Traditionally this means that overall energy efficiency has declined, but the Sogears electric motor series from 0.55 kW to 15 kW are classified as Zone 1 and Zone 21.

גם למנוע ההילוך הלילי מסוג K משוריינת בענף הכרייה יש יתרון של שמירה על מהירות קבועה ללא תלות בעומס. בהשוואה למנועי אינדוקציה, מנועי סינכרון PMSM יכולים להגביר מאוד את היעילות גם בתנאי עומס חלקי. יעיל במיוחד בתנאי הפעלה מדורגים. יש להם גם צפיפות הספק גבוהה מאוד, המספקת יעילות מערכת גבוהה יותר ומורידה משקל בנפח ההתקנה הקטן ביותר עבור מנועי הילוכים. חשוב לציין, שהמנוע בעל הילוכים המשופעים עם פועלי Helical בענף הכרייה יכול לייצר ערכי מומנט גבוהים יותר באותו נפח גובר כמו מנועי אינדוקציה קונבנציונליים, גורם שחוסך כסף על ידי ציון גדלים קטנים יותר של המנוע ביישומים מסוימים.

לעומת מנוע כלוב הסנאי המונע על ידי מהפך IE2, מנוע ה- PMSM היעיל במיוחד של IE4 (מנוע סינכרוני מגנטי קבוע) מנוע K מסוגל בעל הילוכים משופעים בתעשיית הכרייה יכול להשיג חיסכון באנרגיה של עד 40%. הגנה על מכונות ומערכות מפני תקלות יקרות ומשבתות יקרות היא חיונית לפעילות כרייה רחבת היקף; כך שניתן להשתמש בטכנולוגיות רבות כדי להגן על מכונות מפני עומס יתר. מערכות מכניות וסיבוב גדולות יכולות לייצר מספיק אנרגיה סיבובית בכדי לגרום לנזק קשה במכונה בזמן סתימות, עצירות התנגשות או בלימה לא מבוקרת, כמו למשל הפסקת חשמל. במהירויות נמוכות במיוחד של מנועי הילוכים מסדרת KA, המערכת מייצרת הרבה מומנט מיותר, העלול לפגוע ברכיבי מערכת ההנעה כמו פירים, תיבות הילוכים, שרשראות וצימודים.

הילוכים משמשים להעברת כוח מחלק אחד של המכונה לחלק אחר.באופניים, למשל, מדובר בהילוך שנע בין הדוושה לגלגל האחורי.באופן דומה, במכונית, הילוכים מעבירים כוח מ גל הארכובה (פיר כוח מסתובב מהמנוע) לפיר הנעה הפועל מתחת למכונית המפעילה את הגלגלים.אנו יכולים לחבר כל מספר של הילוכים יחד ויש להם צורות וגדלים שונים.בכל פעם שאנחנו מעבירים כוח מהילוך אחד למשנהו, אנחנו יכולים לעשות אחד משני דברים: תיבות הילוכים של תיבת הילוכים מהירות: אם שני הילוכים מחוברים זה לזה, הילוך אחד הוא יותר מהשני, וההילוך השני צריך להסתובב מהר יותר כדי לשמור למעלה.לפיכך, סידור זה אומר שהסיבוב השני מסתובב מהר יותר מהראשון, אך בפחות כוח.

סדרת ה- K של המנוע בעל הילוכים משופעים עם הילוכים בענף הכרייה מיועדים לתעשיית המסוע בענף הכרייה ובעלי ביצועים מצוינים.
מנוע בעל הילוכים משופעים סליליים בתעשיית הכרייה מאפיינים טכניים, אורך נשיאה ארוך, עומס כוח תרמי גבוה יותר ויחס כוח / משקל גבוה.
ניתן לתכנן Kseries במיוחד על פי דרישות הלקוח.
זהו מסוע מעולה GEAR MOTOR לתעשיית הכרייה.
המפעל שלנו מתמחה בייצור מנוע הילוך משופע הילוכים מסתובבים בתעשיית הכרייה. מוצר זה מאמצ את מנגנון הפחתת המהירות הפלנטרית הכפול והסטה של שלוש מהירויות. יש לו את המאפיינים של מבנה קומפקטי, מומנט פלט גדול, רעש נמוך, יעילות גבוהה, פעולה יציבה, עמידות בפני השפעה טובה, בטיחות ואמינות וללא תחזוקה. זה מתאים למערכות סיבוביות כמו מנופי נמל, מנופי מגדל, מנופי מוקשים וכו '. ניתן להשתמש בו גם להעברת מכונות אחרות.

מנוע מכוון שפוע סלילי זווית ישרה מסדרת k בתעשיית הכרייה לייצור הילוכים הוא שילוב של הילוכים סליליים רב-שלבים, היעילים יותר ממנועי הילוכים תולעת חד-שלבים.

מנוע הילוכים משופעים בסדרה k בתעשיית הכרייה מתוכנן על בסיס מערכת השילוב המודולרית. יש לו מספר גדול מאוד של שילובי מנוע, עמדות התקנה ופתרונות מבניים. יש לו יעילות מומנט כפולה גבוהה וציוד חיים גבוה. הוא מצויד בהרכבת כף רגל, הרכבת אוגן והתקנת פיר。

גלגלי שיניים מכוננים גם הילוכים שפועים וממסיבי פוע.משמש להעברה בין פירים מצטלבים.לעומת הילוכים גליליים ניתן לשנות את כיוון ההנעה.יחסי העברה חד-שלביים עד 6, עד 8.

1. תכנון, ייצור והתקנת הילוכים משופעים ישרים וסליליים הם פשוטים יחסית, אך הרעש גדול יחסית, והם משמשים לתיבת הילוכים במהירות נמוכה (<5m / s);כוח תיבת הילוכים שפועים ישר עד 370 קילוואט, מהירות סיבוב של 5 מ / ש '.ציוד שפוע סלילי נוהג בצורה חלקה ובעל יכולת נשיאה גבוהה, אך קשה לייצור ופחות בשימוש.

2, ציוד שפוע מעוגל עם תיבת הילוכים חלקה, רעש קטן ויכולת נשיאה גדולה, המשמש לאירועי עומס כבד במהירות גבוהה.תיבת הילוכים שפויה עוברת בצורה חלקה, כוח ההילוכים יכול להגיע לקילוואט 3,700, המהירות ההיקפית יכולה להגיע ליותר מ- 40 מטר / שנייה.

הילוך פוע מחולק לציוד פוע שליט, והילוך פוע ספירלי。

עיבוד הילוך פוע

הילוך פוע משמש בעיקר להעברת צומת פירים, הזווית בין שני הפירים היא בדרך כלל 90 °, יכולה גם להיות פחות מ- 90 °.הילוך פוע במכונת הילוך הפוע הכללית ועיבוד אחר של מכונות מיוחדות אחרות, בהיעדר כלים מכונות הילוכים פוע, ניתן להשתמש במכונת הטחינה לעיבוד חותך טחינת הילוך, השימוש בכלי יצירה ומתקן חלוקה בעיבוד מכונת הטחינה .בגלל קיומה של שגיאת חלוקה ושגיאת התקנת כלים, בדרך כלל ניתן לעבד רק דיוק הציוד 9 ~ 10.בנוסף, תהליך העיבוד צריך לבצע מספר שיניים לא רצופות, הפרודוקטיביות גם נמוכה, משמשת רק לייצור אצווה קטן בודד ודיוק עיבוד עבודות התיקון אינו הילוך גבוה.

שיטות עיבוד ונהלים

1, בחר חותך טחינת הילוכים שפוע.מכיוון שקוטר הקצה הגדול והקצה הקטן של גלגל השיניים אינו שווה, כך שהקצה הגדול, הקצה הקטן של קוטר מעגל הבסיס אינו שווה, הקצה הגדול של צורת השן הבלתי מסודרת הוא ישר יותר, הקטן הסוף מעוגל יותר.צורת שן ההילוכים המשופית שמתבצעת בעזרת חותך טחינה, אם ברצונך להתאים לקצה גדול, אינה יכולה להסתדר עם קצה קטן.לפיכך, במכונת הטחינה עם חותך הטחינה לטחינת הילוך שפוע, ציוד צורת השן של כל השן אינו מדויק, כך שהדיוק נמוך יותר.

הילוך פוע מתוכנן על פי הפרמטרים של הקצה הגדול, ולכן יש לייצר את עקומת צורת השן של חותך טחינת הילוכים פוע בהתאם לקצה הגדול.בנוסף, מכיוון שחריץ הקצה הקטן של הילוך שפוע הוא צר, רוחב חריץ קצה קטן של הילוכים שפועים לקצה הגדול 2 / 3, כך שעובי חותך ההילוכים של שפוע צריך להיעשות בהתאם לקצה הקטן, וגם צריך להיות מעט דק יותר מ חריץ הקצה הקטן.חותך טחינת הילוכים ופוע וחותך טחינה גלילי רגיל שונה, על מנת למנוע בחירה שגויה, חותך טחינת הילוכים שפוי בצד המודפס עם סימן "".

מכיוון ששן של הילוך פוע נמצאת על המשטח החרוטי, עקומת צורת השן של חותך הטחינה של שפוע צריכה להיות זהה לצורת השן בקטע הניצב למשטח החרוטי המתחלק.חותך טחינת הילוך פועיל כמו חותך טחינה גלילי גלילי, כל מודול לפי מידת כיפוף עקומת השיניים מחולק לשמונה חותך.מה ששונה זה לרצות ללחוץ על מספר שן שווה לבחור.ראשית יש לחשב את המספר השווה של השיניים

2, הידוק וחיבור לכיוון העבודה.לפני ההידוק של חומר העבודה יש לבדוק את ריק השן ולבדוק את ריק השיניים זווית וקונוס הגב האחורי בעזרת מדד אוניברסלי.בדוק את המרחק ממפלס הבסיס למעגל החיצוני;בדוק את הקוטר החיצוני של ריק השן.

הידוק כלי עבודה: על פי צורת המבנה שונה, ציוד שפוע נפוץ שיטת ההידוק הוא צמצום האגוזים והצנרת, ציר ציר ציר ציר ציר ציר ציר ציר ציר ציר חור ציר תואם עם בורג מתח ההידוק על הראש המפריד.חתיכת העבודה מכסה את החלק הגלילי של ציר הליבה. לאחר היישור עם מחוון החיוג, מהדקים בעזרת האום (ראו בתמונה למטה).לקבלת קוטר קטן יותר ולהתחדד גדול זווית או משטח חור וחורץ קצה קטן קרוב מאוד להילוך שפוע, על מנת להימנע משיחיקת שיניים כאשר האום או אפילו נזק ציר, יכולים להשתמש להתחדד 1∶8 000 ~ 1∶1 000 מיקרו הידוק ציר חרוט, יש לקבוע ספציפית לפי דרגת הסובלנות של גורמי צמצם.

על זווית הקונוס וקוטר הגדול יותר, סוף המדרגה או צמצם של החלקים הגדולים יותר ניתן להדק מהדק, יכולים להשתמש ישירות בראש המפריד של שלוש ההצמדה של הצ'אק שבמרכז העצמי.

יישור חומר העבודה בעת ההידוק.אם ציוד שפוע באמצעות ציר מיוחד או הידוק צ 'אק קפיץ, בדרך כלל אינך צריך לבצע יישור.אם משתמשים בהידוק ציר חרוט המיקרו, בדרך כלל אין צורך למצוא, במידת הצורך, ציוד שפוע יכול להיות סוף הקצה הגדול של הבדיקה ולמצוא.בשימוש בצמד הצ'אק והמרווח מתאימים את צמצם הציר, הצורך למצוא את היצירה בקצה הגדול ובמעגל רדיאלי קצה קטן וקצה מסלול ההפצה המעגלי הגדול.

התאם את הראש המתחלק.כאשר מותקן ראש המתחלק על שולחן העבודה, יש צורך להפוך את ציר הציר לתואם עם כיוון ההזנה, ואז להפוך את ציר ראש המתחיל לזווית חיתוך, שגודלה שווה לזווית של חרוט השורש. .

התאמת עומק הטחינה.לאחר כוונון היצירה וראש החלוקה, התאם תחילה את הפנים האמצעיות של חותך הטחינה לציר דרך היצירה (הכלי למרכז) ואז צור את חותך הטחינה למגע כדי לנגב את קונוס הקצה הגדול (עם הקצה הגדול כמדד ), וצאו מחומר העבודה, הרמו את השולחן לגובה מלא של שן קצה (2.2m), תוכלו להתחיל לטחון חריץ שיניים בינוני.מודולוס גדול של חומר העבודה, בעומק ניתן לחלק לכמה כרסום.

על מנת למנוע את ציר ראש החיתוך המתחלק מורם פתאום וגורם תאונות, כיוון הסכין הוא הטוב ביותר מהקצה הגדול כרסום עד הקצה הקטן.

עקרון ושיטת טחינת סטיית הילוכים לפוע

העיקרון של

השיניים והחריצים של גלגלי השיניים הם מכווצים, כלומר רחבים בקצה הגדול וצרים בקצה הקטן.בעיבוד, למרות שהראש המפריד הפך לזווית חרוט שורש, כך שמשטח החרוט החיצוני של ציוד שפוע גבוה מעט מהקצה הקטן, בעת הטחינה, הקצה הגדול נחתך עמוק יותר מהקצה הקטן, הגדול סוף רוחב החריץ הוא גם מעט רחב יותר מהקצה הקטן, אך ההבדל אינו יכול לעמוד בדרישות, צריך גם לטחוס את שני הצדדים של חריץ הקצה הגדול יותר.בהזרקת שפוע של מכונת הטחינה, בהזנה הראשונה כרסום מחוץ לחריץ השיניים האמצעי, התקבל הקצה הגדול של צורת השן, אך גודל רוחב החריץ לא עמד בדרישות, כך שכל חריץ שיניים בדרך כלל כדי טחינה חותך שלוש, על מנת להשיג את חריץ השיניים בקצה הגדול משני צידיו של כרסום רב יותר למטרות מסוימות, כרסום חריץ שיניים להילוך שפתי משני צידי העיבוד השיורי המכונה כרסום סטייה.העיקרון של טחינה חלקית הוא: מצד אחד הסטה של היצירה;מצד שני, הזז את השולחן כך שחריץ השיניים הקצה הקטן מיושר מחדש עם חותך הטחינה.על ידי שימוש בסטייה בין הקצה הגדול לקצה הקטן בכיוון הניצב לתזונה (רוחבית) כאשר סיבוב היצירה, מוגברת בהדרגה קצבת הטחינה מהקצה הקטן לקצה הגדול, והקצה הגדול כרסום יותר .

נכון לעכשיו, ישנן הרבה שיטות כרסום בעת טחינת גלגלי שיניים שפועים, אך מכיוון שהיחס בין מרחק חרוט לרוחב השיניים (R / b) אינו עקבי, כמו גם הפרמטרים השונים של זווית המגרש ומספר השיניים, כל אחד מ לא ניתן ליישם את השיטות על כל עיבוד גלגלי השיניים, לכן רק בהתאם למצב הספציפי, ולנסות לתקן בחיתוך.בדרך כלל משתמשים בשיטה לשילוב סיבוב וקיזוז.[2]

שיטות

השיטה הראשונה: תחשבו תחילה את הקיזוז S, סיבוב חתיכת העבודה סביב צירו נקבע על ידי חתך הבדיקה.

השיטה השנייה: ספר קודם את הסיבוב של ידית ראש האינדקס N, והקיזוז S של הטבלה נקבע על ידי חתך הבדיקה.

השיטה השלישית היא לשלב את זווית הסטיה והקיזוז של הראש המפריד במישור האופקי.ראשית, מחושב זווית הסטייה של חלוקת הראש וחומר העבודה במישור האופקי.

שיטת תיקון לעובי השיניים בזמן כרסום סטייה

לאחר ששני הצדדים של שיניים 2 ~ 3 מתקזזים כרסום בשיטה שלעיל, יש לאתר את הקצוות הגדולים והקטנים של השיניים.אם הערך הנמדד בפועל אינו תואם לערך המצוין על השרטוט או לערך המחושב, הסיבוב והקיזוז יתוקנו על פי העקרונות הבאים:

1, אם גודל הקצה הקטן מדויק והקצה הגדול עדיין נשאר, צריך להגדיל את כמות הסיבוב (או זווית הסטייה) ולקזז, כך שההפרש יגדל, כך שהקצה הקטן כבר לא יהיה כרסום.

2, אם גודל הקצה הגדול מדויק ועובי השן הקצה הקטן עדיין נשאר, עליו להפחית את כמות הסיבוב (או זווית הסטייה), כך שניתן יהיה להפחית את הקיזוז יותר.כך שגם הקצה הקטן טוחן חלק, והסוף הגדול כבר אינו כרסום.

3, אם גודל הקצה הגדול והקצה הקטן עדיין נשארים, והשארית זהה, רק כדי לצמצם את הקיזוז, כך שהקצה הגדול והקצה הקטן טוחנים כמה.

4, אם גודל הקצה הקטן מדויק וגודל הקצה הגדול קטן מדי, צריך להפחית את כמות הסיבוב (או זווית הסטייה), לקזז אותו כנדרש, כך שהקצה הקטן כבר לא יהיה כרסום, הקצה הגדול פחות חתוך מהמקור.

5, אם גודל הקצה הגדול מדויק וגודל הקצה הקטן קטן מדי, צריך להגדיל את כמות הסיבוב (או זווית הסטייה), הקיזוז גדל יותר, הפוך את הקצה הקטן לטחינה פחות מהמקור.אם בחריץ האמצעי לטחינה, עובי השיניים בקצה קטן קטן מדי, ואז צריך להחליף את חותך הטחינה או לייצר חותך כרסום מיוחד לעיבוד.

תהליך ייצור ציוד שפוע

1. ראשית, העיקרון של חיתוך מתגלגל משמש לייצור ההילוך המעובד וציוד האת המדומיין עושה שוב ושוב חיתוך מתגלגל יחסית. החותך הוא מגרש עם שני קצוות חיתוך ישרים, המותקן על משענת הכלים, ומדדד תנועה ליניארית עם משענת הכלים.

2. משענת הכלים מותקנת על השולחן הרועד ליצירת הילוך ספייד דמיוני.ההילוכים המעובדים מותקנים על ציר תיבת ההילוכים. תיבת ההילוכים מועברת כך שקצה החרוט של גלגל השיניים המעובד עולה בקנה אחד עם ראש הקונוס של תיבת ההילוכים המדומה, וזווית שורש השן מקבילה למשטח דרכו עובר קצה הכלי.

3, בשולחן חיתוך השיניים וההילוך המעובד בהתאמה סביב קו הציר להתאמה הדדית לתנועה המתואמת, כלומר, כמו שני רשתות שפוע, תחת התקנה כזו, ההילוך המעובד.

4, קו הציר ומטלטל ציר קו סיבוב השולחן רועד בנקודה, נקודת הצומת היא מרכז הכלי המכונה.תנועה הדדית זו מאפשרת למתכנן לקבל את הפרופיל הנכון והלא נכון.

בהתאם למספר ולמודולוס של היצירה, נקבע להשתמש בשיטת שן יחידה או בהילוך לתכנון שיטה כפולה.לייצור אצווה קטנה בודדת, השימוש הכללי בציוד שיטת שיניים יחידה.

1. מנוע מכוון שפוע סלילי מסדרת K בפרמטרים טכניים של תעשיית הכרייה

מנוע עם שיפוע סלילי מסדרת K במהירות תפוקת תעשיית הכרייה: 0.1 ~ 530

מנוע ממוטב משופע בסדרה k בתפוקת המומנט בתעשיית הכרייה: ≤18000N.m

סדרת k מנוע מכוון שפוע סלילי בתעשיית הכרייה כוח מנוע: 0.12 ~ 200KW

התמחות

1) חוזק גבוה

המעטפת עשויה מברזל יצוק ברמה גבוהה וחלק הנושא עשוי מיסב גלילה מחודד

(2) רעש נמוך · יעילות גבוהה

גלגל השיניים עשוי פלדה מיוחדת לאחר התייבשות ומרווה של פני השטח

(3) כיוון התקנה גמיש

ניתן להשיג הרכבה בכיוונים שונים על ידי בחירת תצורת הפיר. למרות זאת,

לא ניתן להשתמש בו בתנאי הסטנדרט, אנא עיין במספר

(4) מילוי שמן סיכה סיים

מילוי מוגמר של שמן סיכה בדרגה גבוהה לפני הלידה

(5) יחס

יחס ההעברה הוא 1 / 1, 1 / 2. לקוחות יכולים לבחור לפי המטרה

S שימון

המוצר ממלא ואטום בכמות סטנדרטית של שמן סיכה לפני הלידה

דגם שמן שמן סיכה בנפח סיכה

רביעית, מנוע עם שיפוע סלילי מסדרת k בקוד ובצורה של חיבור תעשיית הכרייה:

הרכבה ברגל K, צימוד הארכת פיר

הרכבה על פיר KA, תמיכה ברגל

מנוע עם שיפוע סלילי מסדרת K במאפייני המוצר בתעשיית הכרייה

עיצוב מודולרי במיוחד: ניתן לצייד אותו בקלות עם סוגים שונים של מנועים או כניסות כוח אחרות. אותו סוג של מכונה יכול להיות מצויד במגוון מנועי כוח. קל להבין את הקשר המשולב בין כל דגם.

נכון לעכשיו ניתן לחלק את תיבת ההילוכים המשותפת על פי צורת המבנה לשבע קטגוריות, כלומר הילוכים גליליים בלתי מעורבים, הנעה קבועה עם גלגל צורה סינית, הנעה גלילית קשת עגולה, כונן הילוכים פוע והנעת הילוכים היפואידית, הנעה תולעתית, הילוך פלנטרי לא רצוי הנעה, כונן הילוכים לא מעגלי.למבני הילוכים שונים יש יתרונות וחסרונות שונים מבחינת יחס מהירות ההילוכים, יעילות התמסורת, מהירות סיבוב, דרישות שימון, אמינות עבודה ויעילות עלות וכו ', ויש לקחת בחשבון את הגורמים הבאים בבחירת ציוד:

כיצד לבחור את תיבת ההילוכים הנכונה?

שלבים / שיטות

1, העבודה של מבנה תיבת ההילוכים ודרישות פרמטרי הכוח, כגון גודל מבנה ההילוכים, מסה, כוח, מהירות, יעילות, יחס הילוכים, מאפייני עומס;

2. דרישות ביצועים של מכונת העבודה על תיבת ההילוכים, כגון: אמינות עבודה, חיי שירות, רעש, רעידות, עליית טמפרטורה ודיוק ההעברה;

3. החלפות מתקדמת, סבירה, חסכונית ואוניברסלית של טכנולוגיית תיבות ההילוכים;

4. עלות נמוכה, יעילות גבוהה, דיוק גבוהה ואמינות גבוהה של מוצרי הילוכים.

מנוע עם שיפוע סלילי בזווית ישרה בתעשיית הכרייה לייצור הילוכים יחס העברה: חלוקה דקה וטווח רחב. הדגם המשולב יכול ליצור יחס הילוכים גדול, כלומר התפוקה נמוכה במיוחד. 3.k מנוע עם שיפוע סלילי בסדרת צורה בהתקנת תעשיית הכרייה: מיקום ההתקנה אינו מוגבל.

4. k סדרת זווית ישרה סליל מנוע מכוון משופע בתעשיית הכרייה לייצור ציוד יש חוזק גבוה ונפח קטן: גוף התיבה עשוי ברזל יצוק חוזק גבוה. גלגל השיניים וציר ההילוכים מאמץ תהליך זיקוק גז ומרווה, כך שכושר הנשיאה ליחידת נפח גבוהה.

שיטת עיבוד הילוכים פונה היא בעיקר כרסום וקילוח;

כרסום: מכונת כרסום טחינת שיניים, מכונת כרסום שיניים כרסום שיניים;

המטוס הראשי: מטוס שיני מטריה.בנוסף, כרסום שיניים מטרייה ספירלה, מכונת גריסת שיניים מטרייה וכן הלאה.

אם מדובר בבקשה אחת שאינה גבוהה מדי ניתן לעבד אותה באמצעות שיטת העתקה מחייבת שימוש בכלי חיתוך הכלי בקנה אחד הוא תואם את צורת חתך הרוחב של חריץ ההילוך המעובד על מכונת טחינה בעזרת חותך טחינה להרכבת חפצים משוריינים המתחלקים זין ראש הזווית: זין ראש מחלק את הזווית שווה לסרגל קונוס השורש עם ציר הילוכים חרוט זווית (זווית) וזווית החיתוך.

העיקרון של רשת הילוכים משמש לייצור אחד מצמד הילוכים עם רשת לכדי חותך והשני לחומר עבודה ולהכריח את החותך וחומר העבודה לבצע העברת הילוכים קפדנית כך שדיוק העיבוד יהיה גבוה ויעילות הייצור היא גבוה

מנוע עם שיפוע סלילי מסדרת 5.k בתעשיית הכרייה הוא בעל חיי שירות ארוכים: בתנאי בחירה נכונה (כולל בחירת גורם השימוש המתאים) ושימוש ותחזוקה רגילים, חיי החלקים העיקריים של מנוע עם שיפוע סלילי בתעשיית הכרייה ( למעט חלקי לבוש) הוא בדרך כלל לא פחות מ -20,000 שעות. . חומרים מתכלים כוללים חומרי סיכה, אטמי שמן ומסבים.

בברכה,
שרי ג'אנג (מחלקת מכירות; מיס)
NER GROUP CO., מוגבלת
Yantai Bonway יצרן ושות 'בע"מ
טלפון: + 86-535-6330966
נייד: + 86-18865558975
ויבר / קו / ווטסאפ / ווצ'אט: 008618865558975
E-mail כתובת דוא"ל זו מוגנת מפני spambots. אתה צריך לאפשר Javascript בכדי לצפות בה.; מזהה מצמרר: חי: cherry_3053
הוסף: No.5 Wanshoushan Road Yantai Province Shandong, סין