אני מאמין שאנשים רבים בענף יתקלו בבעיה מביכה: איכות הציוד הזר טובה מאוד, אך קשה יותר להחליף ולתקן; בנוסף להעסקת מהנדסים טכניים מקוריים זרים במחיר גדול, להתפלל שאנשים יכולים לבוא מוקדם; יותר חשוב, רכישה ומשלוח לטווח ארוך של חלקים ומרכיבים מקוריים זרים יכולים לגרום לאנשים לצחוק ולבכות; זה יביא להפסדים גדולים בייצור! אז האם יש פיתרון טוב יותר?
אחד. תיבת ההילוכים היא "לבו" של המכבש
הלב הוא מקור הכוח לגוף האדם. גוף האדם מממש את זרימת הדם דרך התכווצות והרחבת הלב, והחמצן והחומרים המזינים בדם מספקים ערבות "כוח" לחלקים שונים בגוף האדם.
באופן אנלוגי, תיבת ההילוכים היא "לבו" של המכבש. תיבת ההילוכים מעבירה כוח לבורג ומבטיחה פעולה תקינה של המכבש.
הלב הוא מקור הכוח לגוף האדם. גוף האדם מממש את זרימת הדם דרך התכווצות והרחבת הלב, והחמצן והחומרים המזינים בדם מספקים ערבות "כוח" לחלקים שונים בגוף האדם.
באופן אנלוגי, תיבת ההילוכים היא "לבו" של המכבש. תיבת ההילוכים מעבירה כוח לבורג ומבטיחה פעולה תקינה של המכבש.
תיבת ההילוכים, המכונה גם תיבת ההילוכים, היא מנגנון העברת כוח ומתקן הילוכים להפחתה. תיבת ההילוכים מרושתת על ידי הילוכים במספרים שונים של שיניים כדי להמיר את מספר סיבובי המנוע למספר הסיבובים הנדרשים על ידי ציוד העבודה ולהגדיל את המומנט. עבור extruders פלסטיק, תיבת ההילוכים היא מרכיב מפתח המשפיע ישירות על הביצועים הכוללים של מכבש. עם זאת, מרבית תיבות ההילוכים של מכבשי סין עדיין נמצאות ברמה של כושר נשיאה נמוך יחסית או ברמות מומנט נמוכות של הדור המבוגר (למשל, תיבות הילוכים עם מבני הנעה מקבילית חד צדדית), הנמצאות הרחק מאחורי הזרם המרכזי הבינלאומי הנוכחי בתחום הטכנולוגיה. תיבת הילוכים מומנט גבוהה (למשל תיבת הילוכים כונן דו-צדדית תיבת הילוכים סימטרית להנעה).
על מנת לעמוד בדרישות גבוהות כגון ייצור פוליוקסי-מתילן, על יצרני הפלסטיק המקומי לבחור במכונות פילמור פוליאוקסימתילניות זרות עם יותר כוח ויציבות טובה יותר.
על מנת לעמוד בדרישות גבוהות כגון ייצור פוליוקסי-מתילן, על יצרני הפלסטיק המקומי לבחור במכונות פילמור פוליאוקסימתילניות זרות עם יותר כוח ויציבות טובה יותר.
שתיים. מה עלי לעשות אם תיבת ההילוכים של המכבש המיובא נשברה?
מה עלי לעשות אם תיבת ההילוכים של המכבש המיובא נשברה? נראה כי הבעיה הזו מאוד פשוטה: תיבת ההילוכים שבורה, כמובן, המפעל המקורי לתיקון, ואז החלף תיבת הילוכים.
אכן, בתיאוריה יש לטפל בכך. עם זאת, המציאות אינה כה פשוטה: עבור מרבית יצרני הפלסטיק הייצור הוא תהליך רציף בקנה מידה גדול; הם רוצים שתיבת ההילוכים תתוקן מוקדם ככל האפשר עם השפעה קטנה ככל האפשר על הייצור.
מה עלי לעשות אם תיבת ההילוכים של המכבש המיובא נשברה? נראה כי הבעיה הזו מאוד פשוטה: תיבת ההילוכים שבורה, כמובן, המפעל המקורי לתיקון, ואז החלף תיבת הילוכים.
אכן, בתיאוריה יש לטפל בכך. עם זאת, המציאות אינה כה פשוטה: עבור מרבית יצרני הפלסטיק הייצור הוא תהליך רציף בקנה מידה גדול; הם רוצים שתיבת ההילוכים תתוקן מוקדם ככל האפשר עם השפעה קטנה ככל האפשר על הייצור.
1. עלויות תחזוקת החלפת מפעל מקוריות זרות הן גבוהות וארוכות
עם זאת, ספקי חוץ מכבשים גדולים הזרים אינם נמצאים בסין בגלל המטה והמפעלים, ורובם מקימים משרדים בערים מהשורה הראשונה בסין; כאשר במפעלי ייצור או עיבוד פלסטי יש בעיות גדולות כמו תיבות הילוכים שבורות, צוות המשרד הוא בדרך כלל עבור מהנדסי מכירות הם לא יכולים להתמודד עם בעיות כאלה; הם צריכים ליצור קשר עם אנשי טכנאים זרים כדי לפתור את הבעיה, כך שדברים שניתן לפתור ביום אחד יכולים לארוך 4 או 5 ימים, מה שמשפיע באופן חמור על ייצור רגיל.
עם זאת, ספקי חוץ מכבשים גדולים הזרים אינם נמצאים בסין בגלל המטה והמפעלים, ורובם מקימים משרדים בערים מהשורה הראשונה בסין; כאשר במפעלי ייצור או עיבוד פלסטי יש בעיות גדולות כמו תיבות הילוכים שבורות, צוות המשרד הוא בדרך כלל עבור מהנדסי מכירות הם לא יכולים להתמודד עם בעיות כאלה; הם צריכים ליצור קשר עם אנשי טכנאים זרים כדי לפתור את הבעיה, כך שדברים שניתן לפתור ביום אחד יכולים לארוך 4 או 5 ימים, מה שמשפיע באופן חמור על ייצור רגיל.
תחזוקה:
מערכת שחול הבורג מתוחזקת בשתי דרכים: תחזוקה יומית ותחזוקה שוטפת:
(1) תחזוקה שגרתית היא עבודה שגרתית שגרתית שאינה גוזלת את שעות העבודה של הציוד ומושלמת בדרך כלל במהלך הנהיגה. המוקד הוא בניקוי המכונה, סיכה של החלקים הנעים, הידוק החלקים המשורשרים הרופפים, בדיקה והתאמת המנוע בזמן, שליטה על המכשיר, חלקי עבודה וצנרת וכו '.
(2) תחזוקה שוטפת מופסקת בדרך כלל לאחר הפעולה הרציפה של המכבש היא 2500-5000h. המכונה צריכה לפרק, למדוד ולזהות את הבלאי של החלקים העיקריים, להחליף את החלקים שהגיעו למגבלת השחיקה שצוינה ולתקן את החלקים שנפגעו.
(3) אל תאפשר למכוניות ריקות לרוץ, כדי למנוע הברגה של הבורג והחבית.
(4) אם נשמע צליל לא תקין במהלך פעולת המכבש, עצרו מייד ובדקו או תיקנו.
(5) למנוע בקפידה נפילה של מתכת או פסולת אחרת לתוך הופר כדי למנוע נזק לבורג ולחבית. על מנת למנוע כניסה של פסולת ברזל לחבית, ניתן להציב נתח הזנה של החומר חלק סופג מגנטית או מסגרת מגנטית בכדי למנוע את נפילת הזיהום לחומר.
מערכת שחול הבורג מתוחזקת בשתי דרכים: תחזוקה יומית ותחזוקה שוטפת:
(1) תחזוקה שגרתית היא עבודה שגרתית שגרתית שאינה גוזלת את שעות העבודה של הציוד ומושלמת בדרך כלל במהלך הנהיגה. המוקד הוא בניקוי המכונה, סיכה של החלקים הנעים, הידוק החלקים המשורשרים הרופפים, בדיקה והתאמת המנוע בזמן, שליטה על המכשיר, חלקי עבודה וצנרת וכו '.
(2) תחזוקה שוטפת מופסקת בדרך כלל לאחר הפעולה הרציפה של המכבש היא 2500-5000h. המכונה צריכה לפרק, למדוד ולזהות את הבלאי של החלקים העיקריים, להחליף את החלקים שהגיעו למגבלת השחיקה שצוינה ולתקן את החלקים שנפגעו.
(3) אל תאפשר למכוניות ריקות לרוץ, כדי למנוע הברגה של הבורג והחבית.
(4) אם נשמע צליל לא תקין במהלך פעולת המכבש, עצרו מייד ובדקו או תיקנו.
(5) למנוע בקפידה נפילה של מתכת או פסולת אחרת לתוך הופר כדי למנוע נזק לבורג ולחבית. על מנת למנוע כניסה של פסולת ברזל לחבית, ניתן להציב נתח הזנה של החומר חלק סופג מגנטית או מסגרת מגנטית בכדי למנוע את נפילת הזיהום לחומר.
(6) שימו לב לסביבת הייצור הנקייה, אל תתנו לזיהום הזבל להתערבב בחומר בכדי לחסום את צלחת המסנן, להשפיע על תפוקת המוצר, האיכות ולהגדיל את ההתנגדות של ראש המכונה.
(7) כאשר יש צורך להפסיק את המכבש למשך זמן רב, עליו להיות מצופה בשומן נגד חלודה על משטח העבודה של הבורג, החבית וראש המכונה. יש לתלות את הבורג הקטן באוויר או להניח אותו בקופסת עץ מיוחדת ולהתיישר עם קוביות עץ כדי למנוע דפורמציה או התנגשות של הבורג.
(8) כיול באופן קבוע את מכשיר בקרת הטמפרטורה בכדי לבדוק את נכונות ההתאמה ואת רגישות הבקרה.
(9) תחזוקת תיבת ההילוכים של המכבש זהה לזו של מפחית התקן הכללי. בעיקר כדי לבדוק את השחיקה והכישלון של הילוכים, מיסבים וכן הלאה. על תיבת ההילוכים להשתמש בשמן סיכה המצוין במדריך המכונה, ולהוסיף את השמן לפי רמת השמן שצוינה. השמן קטן מדי, השימון אינו מספיק ואורך חיי החלקים מופחת. השמן גדול מדי, החום גדול, צריכת האנרגיה גבוהה וקלה להתדרדרות בשמן. כמו כן, הסיכה אינה בטלה, וכתוצאה מכך נזק לחלקים. יש להחליף את זמן זליגת השמן מתיבת ההילוכים בזמן בכדי להבטיח את כמות החומר סיכה.
(10) הקיר הפנימי של צינור מי הקירור המחובר למכבש קל לקנה מידה והחלק החיצוני מוחלש בקלות ומחליד. יש להקפיד במהלך התחזוקה. קנה מידה מוגזם יחסום את הצינור ולא יגיע לאפקט הקירור. אם הקורוזיה חמורה, תתרחש דליפת מים. לפיכך יש לנקוט במהלך התחזוקה אמצעים כמו התייבשות ואנטי קורוזיה וקירור.
(11) עבור מנוע DC המניע את הבורג להסתובב, חשוב לבדוק את שחיקת המברשת והמגע. יש למדוד את עמידות הבידוד של המנוע לעתים קרובות. בנוסף, בדוק את חוטי החיבור ורכיבים אחרים אם יש חלודה ונקוט אמצעי מיגון.
(7) כאשר יש צורך להפסיק את המכבש למשך זמן רב, עליו להיות מצופה בשומן נגד חלודה על משטח העבודה של הבורג, החבית וראש המכונה. יש לתלות את הבורג הקטן באוויר או להניח אותו בקופסת עץ מיוחדת ולהתיישר עם קוביות עץ כדי למנוע דפורמציה או התנגשות של הבורג.
(8) כיול באופן קבוע את מכשיר בקרת הטמפרטורה בכדי לבדוק את נכונות ההתאמה ואת רגישות הבקרה.
(9) תחזוקת תיבת ההילוכים של המכבש זהה לזו של מפחית התקן הכללי. בעיקר כדי לבדוק את השחיקה והכישלון של הילוכים, מיסבים וכן הלאה. על תיבת ההילוכים להשתמש בשמן סיכה המצוין במדריך המכונה, ולהוסיף את השמן לפי רמת השמן שצוינה. השמן קטן מדי, השימון אינו מספיק ואורך חיי החלקים מופחת. השמן גדול מדי, החום גדול, צריכת האנרגיה גבוהה וקלה להתדרדרות בשמן. כמו כן, הסיכה אינה בטלה, וכתוצאה מכך נזק לחלקים. יש להחליף את זמן זליגת השמן מתיבת ההילוכים בזמן בכדי להבטיח את כמות החומר סיכה.
(10) הקיר הפנימי של צינור מי הקירור המחובר למכבש קל לקנה מידה והחלק החיצוני מוחלש בקלות ומחליד. יש להקפיד במהלך התחזוקה. קנה מידה מוגזם יחסום את הצינור ולא יגיע לאפקט הקירור. אם הקורוזיה חמורה, תתרחש דליפת מים. לפיכך יש לנקוט במהלך התחזוקה אמצעים כמו התייבשות ואנטי קורוזיה וקירור.
(11) עבור מנוע DC המניע את הבורג להסתובב, חשוב לבדוק את שחיקת המברשת והמגע. יש למדוד את עמידות הבידוד של המנוע לעתים קרובות. בנוסף, בדוק את חוטי החיבור ורכיבים אחרים אם יש חלודה ונקוט אמצעי מיגון.
המכבש שייך לאחת הקטגוריות של מכונות פלסטיק ומקורו במאה ה- 18th.
המכבש יכול לחלק את האף לראש בזווית ישרה וראש פוע בהתאם לכיוון זרימת הראש וזווית קו מרכז הבורג.
מכבש הבורג מסתמך על לחץ ולחץ הגזירה הנוצר כתוצאה מסיבוב הבורג, כך שניתן יהיה לפלסט את החומר בצורה מלאה ולערבב אותו בצורה אחידה, ולהיווצר על ידי דפוס מתים. ניתן לסווג את extruders פלסטיק באופן נרחב extruders עם ברגים תאומים, extruders בורג יחיד, extruders נדיר רב בורג, כמו גם extruders ללא בורג.
המכבש יכול לחלק את האף לראש בזווית ישרה וראש פוע בהתאם לכיוון זרימת הראש וזווית קו מרכז הבורג.
מכבש הבורג מסתמך על לחץ ולחץ הגזירה הנוצר כתוצאה מסיבוב הבורג, כך שניתן יהיה לפלסט את החומר בצורה מלאה ולערבב אותו בצורה אחידה, ולהיווצר על ידי דפוס מתים. ניתן לסווג את extruders פלסטיק באופן נרחב extruders עם ברגים תאומים, extruders בורג יחיד, extruders נדיר רב בורג, כמו גם extruders ללא בורג.
היסטוריית פיתוח:
מקורו של המכבש במאה ה- 18th, ומכבש הבוכנות הידני המיוצר על ידי ג'וזף ברמה (אנגליה) ב- 1795 לייצור צינורות עופרת חלקה נחשב למכבש המכבש הראשון בעולם. מאז, במחצית הראשונה של המאה ה- 19th, extruders בעיקרו רק מתאים לייצור צינורות עופרת, מקרונים ותעשיות מזון אחרות, ייצור לבנים ותעשיות קרמיקה. בתהליך הפיתוח כשיטת ייצור, הפעם הראשונה המוצהרת בבירור היא הפטנט שהגיש ר ברומן לייצור תיל דבק גוטבו על ידי מכבש ב- 1845. לאחר מכן שיפר את H. Bewlgy של G. Wave את מכבש המכונות והשתמש בו ב- 1851 כדי לחפות את חוט הנחושת של כבל הצוללת הראשון בין דובר לקאלה. ב- 1879 השיג מ 'גריי הבריטי את הפטנט הראשון באמצעות מכבש בורג הספירלה של ארכימדס. במהלך 25 השנים הבאות, נעשה תהליך ההכחדה חשוב יותר ויותר, והחוצנים המופעלים בידיים חשמליות החליפו בהדרגה את האקסטרודרים הידניים הקודמים. ב- 1935, ייצר המכונות הגרמני פול טרוסטאר ייצר אקסטרודרים לתרמופלסטים. ב- 1939 הם פיתחו את מכבש הפלסטיק לשלב חדש - שלב מכבש החץ המודרני היחיד.
מקורו של המכבש במאה ה- 18th, ומכבש הבוכנות הידני המיוצר על ידי ג'וזף ברמה (אנגליה) ב- 1795 לייצור צינורות עופרת חלקה נחשב למכבש המכבש הראשון בעולם. מאז, במחצית הראשונה של המאה ה- 19th, extruders בעיקרו רק מתאים לייצור צינורות עופרת, מקרונים ותעשיות מזון אחרות, ייצור לבנים ותעשיות קרמיקה. בתהליך הפיתוח כשיטת ייצור, הפעם הראשונה המוצהרת בבירור היא הפטנט שהגיש ר ברומן לייצור תיל דבק גוטבו על ידי מכבש ב- 1845. לאחר מכן שיפר את H. Bewlgy של G. Wave את מכבש המכונות והשתמש בו ב- 1851 כדי לחפות את חוט הנחושת של כבל הצוללת הראשון בין דובר לקאלה. ב- 1879 השיג מ 'גריי הבריטי את הפטנט הראשון באמצעות מכבש בורג הספירלה של ארכימדס. במהלך 25 השנים הבאות, נעשה תהליך ההכחדה חשוב יותר ויותר, והחוצנים המופעלים בידיים חשמליות החליפו בהדרגה את האקסטרודרים הידניים הקודמים. ב- 1935, ייצר המכונות הגרמני פול טרוסטאר ייצר אקסטרודרים לתרמופלסטים. ב- 1939 הם פיתחו את מכבש הפלסטיק לשלב חדש - שלב מכבש החץ המודרני היחיד.
עיקרון מכני:
עיקרון מכבש בורג יחיד
הבורג היחיד מחולק בדרך כלל לשלושה חלקים באורך היעיל. האורך היעיל של שלושת החלקים נקבע על פי קוטר הבורג ומידת הבורג. באופן כללי, זה מחולק לשליש.
החוט האחרון של יציאת החומר נקרא קטע ההובלה: החומר נדרש לפלסטיקה כאן, אך יש לחמם אותו מראש ולחץ אותו. בעבר, תאוריית החול הישנה האמינה שהחומר כאן רופף, ובהמשך הוכיחה שהחומר כאן הוא אכן התקע המוצק, כלומר החומר כאן הוא מוצק כמו פקק לאחר שנסחט, כך שתפקידו כל עוד מסתיימת משימת ההעברה.
החלק השני נקרא קטע הדחיסה. בשלב זה נפח החריץ מצטמצם בהדרגה מגדול לגדול, והטמפרטורה היא להגיע למידת הפלסטיות של החומר. כאן נוצר הדחיסה על ידי החלק המעביר שלוש, שם הוא דחוס לאחד, הנקרא יחס הדחיסה של הבורג - 3: 1, כמה מכונות גם השתנו והחומר המפלסטי המוגמר נכנס לשלב השלישי.
החלק השלישי הוא קטע המדידה, שם החומר שומר על טמפרטורת הפלסטה, בדיוק כמו במדויק וכמותית, הוא מעביר את חומר ההמסה כמו משאבת המדידה לאספקת הראש, ובאותה עת הטמפרטורה לא יכולה להיות נמוכה מטמפרטורת הפלסטיקה, בדרך כלל מעט גבוהה יותר .
עיקרון מכבש בורג יחיד
הבורג היחיד מחולק בדרך כלל לשלושה חלקים באורך היעיל. האורך היעיל של שלושת החלקים נקבע על פי קוטר הבורג ומידת הבורג. באופן כללי, זה מחולק לשליש.
החוט האחרון של יציאת החומר נקרא קטע ההובלה: החומר נדרש לפלסטיקה כאן, אך יש לחמם אותו מראש ולחץ אותו. בעבר, תאוריית החול הישנה האמינה שהחומר כאן רופף, ובהמשך הוכיחה שהחומר כאן הוא אכן התקע המוצק, כלומר החומר כאן הוא מוצק כמו פקק לאחר שנסחט, כך שתפקידו כל עוד מסתיימת משימת ההעברה.
החלק השני נקרא קטע הדחיסה. בשלב זה נפח החריץ מצטמצם בהדרגה מגדול לגדול, והטמפרטורה היא להגיע למידת הפלסטיות של החומר. כאן נוצר הדחיסה על ידי החלק המעביר שלוש, שם הוא דחוס לאחד, הנקרא יחס הדחיסה של הבורג - 3: 1, כמה מכונות גם השתנו והחומר המפלסטי המוגמר נכנס לשלב השלישי.
החלק השלישי הוא קטע המדידה, שם החומר שומר על טמפרטורת הפלסטה, בדיוק כמו במדויק וכמותית, הוא מעביר את חומר ההמסה כמו משאבת המדידה לאספקת הראש, ובאותה עת הטמפרטורה לא יכולה להיות נמוכה מטמפרטורת הפלסטיקה, בדרך כלל מעט גבוהה יותר .
חיסכון באנרגיה של מכבש:
ניתן לחלק את החיסכון באנרגיה של המכבש לשני חלקים: האחד הוא חלק הכוח והשני הוא חלק החימום.
חיסכון בחשמל: נעשה שימוש ברוב הממירים. שיטת החיסכון באנרגיה היא לחסוך את האנרגיה שנותרה של המנוע. לדוגמה, הכוח בפועל של המנוע הוא 50Hz, ואתה זקוק רק 30Hz בייצור כדי לייצר מספיק. צריכת האנרגיה העודפת לשווא. מבוזבז, המהפך הוא לשנות את תפוקת הכוח של המנוע בכדי להשיג חיסכון באנרגיה.
חיסכון באנרגיה בחלק מחימום: עיקר החיסכון באנרגיה בחימום הוא חיסכון באנרגיה על ידי תנור אלקטרומגנטי, ושיעור החיסכון באנרגיה הוא בערך 30% ~ 70% מטבעת הנגד הישנה.
תהליך עבודה
החומר הפלסטי חודר למכבש מן הקופץ ומועבר קדימה על ידי סיבוב הבורג. במהלך התנועה קדימה, החומר מחומם על ידי הקנה, מגולח על ידי הבורג ודחוס כדי להמיס את החומר. לפיכך, מתקבל שינוי בין שלושת מצבי המצב הזגוגי, המצב האלסטי הגבוה ומצב הזרימה הצמיגה.
במקרה של לחץ, החומר במצב זרימה צמיגית מועבר דרך משטח בעל צורה מסוימת, ואז הופך לרצף שיש לו חתך ומראה דמוי פה בהתאם למות. לאחר מכן הוא מקורר ומעצב אותו ליצירת מצב מזוגג, ובכך משיג את החלק לעיבוד.
ניתן לחלק את החיסכון באנרגיה של המכבש לשני חלקים: האחד הוא חלק הכוח והשני הוא חלק החימום.
חיסכון בחשמל: נעשה שימוש ברוב הממירים. שיטת החיסכון באנרגיה היא לחסוך את האנרגיה שנותרה של המנוע. לדוגמה, הכוח בפועל של המנוע הוא 50Hz, ואתה זקוק רק 30Hz בייצור כדי לייצר מספיק. צריכת האנרגיה העודפת לשווא. מבוזבז, המהפך הוא לשנות את תפוקת הכוח של המנוע בכדי להשיג חיסכון באנרגיה.
חיסכון באנרגיה בחלק מחימום: עיקר החיסכון באנרגיה בחימום הוא חיסכון באנרגיה על ידי תנור אלקטרומגנטי, ושיעור החיסכון באנרגיה הוא בערך 30% ~ 70% מטבעת הנגד הישנה.
תהליך עבודה
החומר הפלסטי חודר למכבש מן הקופץ ומועבר קדימה על ידי סיבוב הבורג. במהלך התנועה קדימה, החומר מחומם על ידי הקנה, מגולח על ידי הבורג ודחוס כדי להמיס את החומר. לפיכך, מתקבל שינוי בין שלושת מצבי המצב הזגוגי, המצב האלסטי הגבוה ומצב הזרימה הצמיגה.
במקרה של לחץ, החומר במצב זרימה צמיגית מועבר דרך משטח בעל צורה מסוימת, ואז הופך לרצף שיש לו חתך ומראה דמוי פה בהתאם למות. לאחר מכן הוא מקורר ומעצב אותו ליצירת מצב מזוגג, ובכך משיג את החלק לעיבוד.
המכבש הוא מכונות פלסטיות נפוצות. במהלך הפעולה היומיומית של המכבש, ישנם תקלות שונות במכונת ההכחדה, המשפיעים על ייצור רגיל של מכונות פלסטיות. להלן אנו מנתחים את כישלונו של המכבש.
תקלות ושיטות טיפול נפוצות במכבש מוטות
1.1, רעש לא תקין
(1) אם הוא מתרחש במפחית, זה יכול להיגרם על ידי נזק למסב או סיכה לקויה, או שהוא יכול להיגרם בגלל שחיקה בהילוכים, כיוונון התקנה לא תקין או רשת לא טובה. ניתן לפתור את זה על ידי החלפת המיסב, שיפור השימון, החלפת ההילוכים או התאמת מצב הרשת של ההילוכים.
(2) אם הרעש הוא צליל גירוד חד, יש לשקול את מיקום הקנה כמוטה, מה שעלול לגרום לשרוט את ראש הפיר ושרוול ההולכה. ניתן לפתור על ידי התאמת החבית.
(3) אם החבית מפליטה רעש, יתכן שמדובר במטאטא המכופף בורג או הגדרת הטמפרטורה נמוכה מכדי לגרום לחיכוך יתר של חלקיקים מוצקים. ניתן לטפל בה על ידי יישור הבורג או עליית הטמפרטורה שנקבעה.
תקלות ושיטות טיפול נפוצות במכבש מוטות
1.1, רעש לא תקין
(1) אם הוא מתרחש במפחית, זה יכול להיגרם על ידי נזק למסב או סיכה לקויה, או שהוא יכול להיגרם בגלל שחיקה בהילוכים, כיוונון התקנה לא תקין או רשת לא טובה. ניתן לפתור את זה על ידי החלפת המיסב, שיפור השימון, החלפת ההילוכים או התאמת מצב הרשת של ההילוכים.
(2) אם הרעש הוא צליל גירוד חד, יש לשקול את מיקום הקנה כמוטה, מה שעלול לגרום לשרוט את ראש הפיר ושרוול ההולכה. ניתן לפתור על ידי התאמת החבית.
(3) אם החבית מפליטה רעש, יתכן שמדובר במטאטא המכופף בורג או הגדרת הטמפרטורה נמוכה מכדי לגרום לחיכוך יתר של חלקיקים מוצקים. ניתן לטפל בה על ידי יישור הבורג או עליית הטמפרטורה שנקבעה.
1.2 רטט לא תקין
אם זה קורה במפחית, זה נגרם בגלל שחיקה של המסב וההילוך. ניתן להחליף אותו במיסב או בהילוך להחלפה. אם הוא מתרחש בחבית, הסיבה לכך היא שהחומר מעורבב עם חומר זר קשה, ויש לבדוק את החומר לניקוי.
הסיבות העיקריות והפתרונות ללבישה של מכבש בורג
2.1 הסיבה העיקרית לבלאי מכבש הברגים
בלאי רגיל של הבורג והחבית של מכבש הברגים מתרחש בעיקר באזור ההזנה ובאזור המדידה. הגורם העיקרי לבלאי נגרם כתוצאה מחיכוך בין החלקיקים הפרוסים למשטח המתכת. כאשר טמפרטורת הפרוסה מתרככת, הבלאי מצטמצם.
השחיקה החריגה של הבורג והחבית תתרחש כאשר לולאת הבורג והחומר הזר תקועים. קשר הלולאה מתייחס לבורג המתעבה על ידי החומר המעובה. אם למכבש הבורג חסר מכשיר הגנה טוב, עלול לשבור את כוח המניע החזק. ברגים שנתקעו עלולים ליצור התנגדות גדולה באופן יוצא דופן, גרימת נזק קשה למשטח הבורג ושריטות קשות של החבית. קשה לבצע שריטות של הקנה. הקנה נועד להבטיח שחיי השירות ארוכים יותר מהברגה. עבור בלאי רגיל של החבית, בדרך כלל זה לא מתוקן. בדרך כלל משתמשים בשיטת תיקון חוט הברגים כדי להחזיר את המרווח הרדיאלי בין החבית L לקוטר החיצוני של הבורג.
אם זה קורה במפחית, זה נגרם בגלל שחיקה של המסב וההילוך. ניתן להחליף אותו במיסב או בהילוך להחלפה. אם הוא מתרחש בחבית, הסיבה לכך היא שהחומר מעורבב עם חומר זר קשה, ויש לבדוק את החומר לניקוי.
הסיבות העיקריות והפתרונות ללבישה של מכבש בורג
2.1 הסיבה העיקרית לבלאי מכבש הברגים
בלאי רגיל של הבורג והחבית של מכבש הברגים מתרחש בעיקר באזור ההזנה ובאזור המדידה. הגורם העיקרי לבלאי נגרם כתוצאה מחיכוך בין החלקיקים הפרוסים למשטח המתכת. כאשר טמפרטורת הפרוסה מתרככת, הבלאי מצטמצם.
השחיקה החריגה של הבורג והחבית תתרחש כאשר לולאת הבורג והחומר הזר תקועים. קשר הלולאה מתייחס לבורג המתעבה על ידי החומר המעובה. אם למכבש הבורג חסר מכשיר הגנה טוב, עלול לשבור את כוח המניע החזק. ברגים שנתקעו עלולים ליצור התנגדות גדולה באופן יוצא דופן, גרימת נזק קשה למשטח הבורג ושריטות קשות של החבית. קשה לבצע שריטות של הקנה. הקנה נועד להבטיח שחיי השירות ארוכים יותר מהברגה. עבור בלאי רגיל של החבית, בדרך כלל זה לא מתוקן. בדרך כלל משתמשים בשיטת תיקון חוט הברגים כדי להחזיר את המרווח הרדיאלי בין החבית L לקוטר החיצוני של הבורג.
2.2 פתרון בלאי בורג
הנזק המקומי של חוט הברגה מתוקן על ידי משטחים על פני השטח של הסגסוגת המיוחדת נגד שחיקה ואנטי קורוזיה. בדרך כלל משתמשים בריתוך מוגן על גז אינרטי וריתוך בקשת ארגון בפלזמה. ניתן להשתמש בטכנולוגיית ריסוס מתכת גם לתיקון. ראשית, פני השטח החיצוניים של הבורג נטחנים לעומק של כ 1.5 מ"מ, ואז שכבת הסגסוגת משטחת לגודל מספיק כדי להבטיח מספיק
הקצבה לעיבוד שבבי, טחינה סופית של היקפו החיצוני של הבורג וצד החוט למידות החיצוניות של הבורג היא בגודל המקורי.
טבעת 2.3 המחברת לכניסה לבורג
סוג זה של כישלון נגרם בעיקר בגלל הפרעה במקרר או זרימה לא מספקת. יש לבדוק את מערכת הקירור ולהתאים את זרימת מי הקירור ולחץ לדרישות שצוינו.
הנזק המקומי של חוט הברגה מתוקן על ידי משטחים על פני השטח של הסגסוגת המיוחדת נגד שחיקה ואנטי קורוזיה. בדרך כלל משתמשים בריתוך מוגן על גז אינרטי וריתוך בקשת ארגון בפלזמה. ניתן להשתמש בטכנולוגיית ריסוס מתכת גם לתיקון. ראשית, פני השטח החיצוניים של הבורג נטחנים לעומק של כ 1.5 מ"מ, ואז שכבת הסגסוגת משטחת לגודל מספיק כדי להבטיח מספיק
הקצבה לעיבוד שבבי, טחינה סופית של היקפו החיצוני של הבורג וצד החוט למידות החיצוניות של הבורג היא בגודל המקורי.
טבעת 2.3 המחברת לכניסה לבורג
סוג זה של כישלון נגרם בעיקר בגלל הפרעה במקרר או זרימה לא מספקת. יש לבדוק את מערכת הקירור ולהתאים את זרימת מי הקירור ולחץ לדרישות שצוינו.
לסיכום
(1) חיי הטבע של המכבש הם ארוכים, וחיי השירות שלו תלויים בעיקר בבלאי המכונה ובבלאי תיבת ההילוכים. בחר בחומרי עיצוב ובאמצעי extruders והפחתות מהירות, ישירות
זה קשור לביצועי השימוש. למרות שהשקעת הציוד מוגברת, חיי השירות מתארכים, וזה סביר בהתחשב בתועלת הכלכלית הכוללת.
(2) השימוש הרגיל במכבש הבורג יכול להפעיל את ביצועי המכונה באופן מלא ולשמור על מצב עבודה טוב. יש לתחזק אותו בזהירות כדי להאריך את חיי המכונה.
(3) הכישלונות העיקריים של extruders בורג הם שחיקה לא תקינה, חסימת חומרים זרים, סתימת חומרים, שחיקה או נזק של רכיבי ההולכה, שימון לקוי או נזילת שמן. על מנת למנוע התרחשות של תקלות, יש צורך לנהל בקפידה את פעולות הייבוש, הערבוב וההאכלה וקביעת טמפרטורת התהליך, ולבצע תחזוקה שוטפת, תחזוקה ושיפוץ בהתאם לדרישות "בדיקת נקודות ציוד ".
(1) חיי הטבע של המכבש הם ארוכים, וחיי השירות שלו תלויים בעיקר בבלאי המכונה ובבלאי תיבת ההילוכים. בחר בחומרי עיצוב ובאמצעי extruders והפחתות מהירות, ישירות
זה קשור לביצועי השימוש. למרות שהשקעת הציוד מוגברת, חיי השירות מתארכים, וזה סביר בהתחשב בתועלת הכלכלית הכוללת.
(2) השימוש הרגיל במכבש הבורג יכול להפעיל את ביצועי המכונה באופן מלא ולשמור על מצב עבודה טוב. יש לתחזק אותו בזהירות כדי להאריך את חיי המכונה.
(3) הכישלונות העיקריים של extruders בורג הם שחיקה לא תקינה, חסימת חומרים זרים, סתימת חומרים, שחיקה או נזק של רכיבי ההולכה, שימון לקוי או נזילת שמן. על מנת למנוע התרחשות של תקלות, יש צורך לנהל בקפידה את פעולות הייבוש, הערבוב וההאכלה וקביעת טמפרטורת התהליך, ולבצע תחזוקה שוטפת, תחזוקה ושיפוץ בהתאם לדרישות "בדיקת נקודות ציוד ".
פתרון בעיות:
בלאי רולר הזנה
מכיוון שהחולץ עשוי מתכת, הקשיות גבוהה והוא נתון לזעזוע רטט וכוחות הרכבה אחרים במהלך הייצור וההפעלה, וכתוצאה מכך פערים בין הרכיבים וגורמים לבלאי. שיטות התיקון המסורתיות כוללות ריצוף, ריסוס תרמי, צחצוח וכו ', אך למספר שיטות יש חסרונות מסוימים: השטחים יגרמו למשטח החלק להגיע לטמפרטורה גבוהה מאוד, ויגרום לעיוות או לפיצוח החלק, וישפיע על דיוק ממדי ונורמלי. להשתמש. במקרים חמורים זה יוביל לשבירה; למרות שלמעבר למברשת אין השפעה על חום, עובי שכבת המעבר לא אמור להיות עבה מדי, הזיהום הוא חמור, והיישום מוגבל מאוד. מדינות המערב יישמו את השיטה המורכבת מפולימר על הבעיות שלעיל. הביצועים המקיפים שלו ומאפייני העיבוד המכניים בכל עת יכולים לעמוד בדרישות ודיוק לאחר התיקון, ויכולים גם להפחית את הזעזוע והרטט של הציוד במהלך הפעולה ולהאריך את חיי השירות. מכיוון שהחומר הוא קשר "משתנה", כאשר הכוח החיצוני משפיע על החומר, החומר יתעוות ויספוג את הכוח החיצוני, ויתרחב ויתכווץ עם התפשטות או התכווצות המיסב או רכיבים אחרים, ותמיד ישמור על התקף הדוק עם הרכיב להפחתת ההסתברות לבלאי. ללבוש של extruders גדולים, "עובש" או "חלקים מזדווגים" יכולים לשמש גם לתיקון באתר של ציוד פגום, הימנעות מהפרק הכללי של הציוד, מקסום גודל ההתאמה של החלקים ועומד בדרישות הייצור והתפעול. של הציוד.
קטע העיבוד של חלק ההזנה של המכבש אינו תואם לממדי העיבוד.
כאשר החומר של תותב המכבש הוא 38CrMoAlA, מסיבות עיבוד שבבי (מסלול המיקום וחלק ההזדווגות אינם על ציר אחד), יש מרווח תואם בין לוחית הצד (חומר 40Cr או 45), בעת ההפעלה, דליפה בגלל פעולת הרתיעה של הגומי. הטמפרטורה אינה עולה על 100 ° C. החברה תיקנה בעבר מוצרים אחרים, רק 1 עד 2 ימים, תוך שימוש בחומרים פולימריים לתיקון יכולים לפתור בעיה זו.
נזק חוטים לכיסוי הצד של החלק של הזרוע החיצונית (חוט הזזה)
במהלך הידוק הברגה מראש מעוות הבריח על ידי מתחי מתיחה, ומתח השבתו מחובר בחוזקה לחלק האיטום אליו הוא מחובר, ונמתח לאורך זמן, מתוח ומעוות חלקית. זה הופך לעיוות קבוע, והלחץ מופחת. כתוצאה מכך מתרחשת הרפיה בלחץ וירידה במומנט, ומתרחשת רפיון בורג, מה שגורם לחוט השחיקה של החוט ואף לגרום נזק לחוט הפנימי של הרכיב המהודק. זה מתוקן עם חומרים פולימריים של Mikawara, עם הוויתור של מתכת, מה שמבטיח את מתח ההתאוששות לאחר התיקון ומבטיח את השימוש ברכיבים. יחד עם זאת, האופי הלא מתכתי של החומר עצמו הופך אותו לחזק יותר מאשר מתכת, ומבטל את הנזק שנגרם כתוצאה מהתרופפות והבטחת ייצור בטוח ורציף של המפעל.
