שיטת פירוק גרוטאות מנוע חשמלי מחיר.
כניסתה של ניידות חשמלית גורמת לאתגרים גדולים כאשר רכיבים וחומרים חדשים נכנסים למיחזור רכבים. מאמר זה דן בהתפתחויות הנוכחיות במיחזור סוללות משיכה, מחיר מנוע חשמלי גרוטאות ואלקטרוניקה כוח, המהווים את מרכיבי המפתח של כלי רכב חשמליים (היברידיים). היבטים טכניים ואקולוגיים מטופלים. מלבד מתכות בסיסיות, כל הרכיבים מכילים מתכות הנחשבות קריטיות על ידי האיחוד האירופי (האיחוד האירופי), למשל, יסודות אדמה נדירים, קובלט, אנטימון ופלדיום. מכיוון ש-electromobility היא מגמה חדשה, לא הוקמו דרכי מיחזור בקנה מידה תעשייתי עבור רכיבים אלו. היישום מסובך על ידי זרימות חוזרות קטנות ומגוון גדול של קונספטים לרכב וכן רכיבים. יתר על כן, ניתן לצפות לשינויים דרסטיים בנוגע לעיצוב ולהרכבי החומרים במהלך העשורים הבאים. בשל סכנות ומשקלים גבוהים, ישנו דגש מחקרי חזק על מיחזור סוללות.
התקן נוזלי מסופק לאיטום כמות נאותה של נוזל עם חומר שביר. על ידי הזזת אדסורבט דרך כוח ספיחה חיצוני, החומר השביר לאיטום מראש נשבר, והנוזל זורם החוצה כדי ליצור אינטראקציה עם הסביבה החיצונית כדי ליצור תגובת משאבה. בנוסף, ההמצאה עשויה לשמש גם לאחסון מגיב נוזלי במכשיר למשך זמן רב. על ידי כך, ניתן להפוך את המכשיר הנוזלי לקטן ונייד.
במסגרות תעשייתיות האחרונות, מוצרים מעובדים לרוב באמצעות מערכות ייצור רב-שלביות המייצרות את אותו מוצר סופי אך בעלות משתנה בהתאם לאיכות. אם ידועות ההסתברויות הקשורות למחיר המנוע החשמלי שלו, למצבי העיבוד מחדש והקבלה שלו, נוכל להבין טוב יותר את טבעה של מערכת ייצור ובכך לתפוס טוב יותר את היעד האופטימלי לתהליך. מחקר זה מפתח מודל מבוסס רשת לקביעת רמות יעד התהליך האופטימליות במסגרת מערכת ייצור רשת רב-שלבית. המודלים המוצעים מומחשים לאחר מכן באמצעות דוגמאות מספריות, וניתוח רגישות מבוצע.
מודל הכבידה המבני לשילוב השפעות קנה מידה ומעבר שער החליפין. השפעות בקנה מידה דו-צדדי בסחר חוצה-גבולות נגזרות מההבדל בגמישות המרחק בין סחר דו-צדדי חוצה גבולות ובין-מחוזות ברוב של 28 מגזרי סחורות ושירותים עבור מחוזות קנדה. השקעה בקשר דו-צדדי ספציפי היא הסבר אפשרי. מעבר לא שלם של שינויים גדולים בשער החליפין, המוגבר על ידי השפעות בקנה מידה, מייצר השפעות ישירות על הסחר הדו-צדדי עבור 12 מתוך 19 מגזרי הסחורות אך אף אחד מ-9 מגזרי השירותים.
הפחת את עלות הייצור של גרוטאות מנוע חשמלי הזמנת מיכלי משאית 2500 סמ"ק המיוצרים במתקן Lee Road של Rochester Products. זה הושג על ידי תכנון ופיתוח תא עבודה רובוטי לאריזת המיכלים לתוך סלים במכונת הזרקה. חיפוש ספרות נערך כדי לקבל הבנה רחבה יותר של יישומים רובוטיים ועיצוב אפקטי קצה. בפיתוח תא זה נקבעה הפריסה של רכיבי תא העבודה, נבחר רובוט מתאים ותוכנן, נבנה ונבדק מכשיר קצה.
מגנטים המבוססים על יסודות אדמה נדירים (REE) על בסיס ניאודימיום-ברזל-בורון (Nd-Fe-B) ומגנטים Sm-Co היו בשימוש נרחב בגלל התכונות המגנטיות המצוינות שלהם. היישומים של מגנטים קבועים של Nd-Fe-B ו-Sm-Co כוללים גרוטאות מנוע חשמלי היברידי (HEVs), גנרטורים כוח לטורבינות רוח, מחיר מנוע חשמלי גרוטאות תעשייתיות גבוהות, כונני דיסקים קשיחים למחשבים, גל נוסע צינורות לתקשורת לוויינית, אוזניות ורמקולים, מכונות כביסה ורוב המכשירים האלקטרוניים. מכוניות חשמליות כמו שברולט וולט של GM משתמשות בשבעה פאונד של מגנטים מכדור הארץ נדיר, בעוד שכל טורבינת רוח בעלת אנרגיה נקייה משתמשת ביותר מ-600 פאונד של ניאודימיום. סין אחראית ל-97% מהייצור העולמי של יסודות אדמה נדירים (REE) והודיעה כי היא מקצצת את הייצור במחצית הראשונה ב-35%. המחיר עלה ב-200 עד 900 אחוז, בעוד שמכסות היצוא מסין ירדו ב-72 אחוזים ומכסי הייצוא עלו ב-15 עד 25 אחוזים.
בהודו, השימוש ברכבים דו-גלגליים לפעילויות יומיומיות גבוה. לפיכך, צריכת הדלק נמצאת במגמת עלייה. אם ההוצאה של מדינה נחשבת אז 8090% ההוצאה נעשית כדי לשלם חשבונות יבוא על מוצרי נפט, שנספרים כהוצאה של המדינה. התוצאה הסופית היא עלייה במחירי הדלק ומכאן עלייה באינפלציה. הודו היא כעת הפולטת הרביעית בגודלה של גזי חממה בעולם. מגזר התחבורה אחראי ל-13% מפליטת ה-CO 2 הקשורה בהודו, שהיא בעיקר גבוהה בתנועה. פריסת רכבים חשמליים בכמות גדולה מעכבת על ידי מגוון חסמים. יידרשו להגדיל את חדירת המחיר של רכבים חשמליים ולממש את מלוא הפוטנציאל שלהם. למצב זה, כעת אחד הפתרונות הוא התאמה של קורקינטים קיימים לקורקינטים חשמליים היברידיים. במקום להפוך רכבי בנזין קיימים לגרוטאות, ניתן להשתמש בזה ככלי רכב חשמליים היברידיים, שכן בימינו, ההתמקדות של הממשלה היא על "תוכנית המשימה הלאומית לניידות חשמלית" (NEMMP).
נחושת ידועה כחומר בעל ערך, במיוחד עבור תעשיות מחירי מנוע חשמלי גרוטאות בשל תכונותיה המצוינות. חוץ מזה, המחיר של גרוטאות נחושת גם גבוה יותר בהשוואה לחומרי גרוטאות מתכת אחרים המצויים במכשירי חשמל רבים כמו ציוד מחשבים, מנוע חשמלי, שנאי ורכיבים אחרים. מאמר זה מתאר את הפוטנציאל של חוטי נחושת ממוחזר המעוצבים בצורה המתאימה ליישום בגוף קירור. דגימות רשת התיל למחקר זה הופקו על ידי דחיסה של חוטי נחושת במשקל שונה. הדחיסה נעשתה ליצירת צורה גלילית בקוטר וגובה של כ-25 מ"מ ו-30 מ"מ, בהתאמה. דגימות אלו הוערכו עבור נקבוביות, מוליכות תרמית וחדירות. תוצאות הניסוי הראו שהדגימה בעלת הנקבוביות הנמוכה ביותר הראתה מוליכות מבטיחה רבה. בנוסף, הורדת כמות חוטי הנחושת בדחיסה הביאה לצפיפות נמוכה, ובכך שיפרה את תכונותיו הקלות. הכמות הגדולה יותר של נקבוביות הביאה לחדירות רבה יותר.
התקן נוזלי מסופק לאיטום כמות נאותה של נוזל עם חומר שביר. על ידי הזזת אדסורבט דרך כוח ספיחה חיצוני, החומר השביר לאיטום מראש נשבר, והנוזל זורם החוצה כדי ליצור אינטראקציה עם הסביבה החיצונית כדי ליצור תגובת משאבה. בנוסף, ההמצאה עשויה לשמש גם לאחסון מגיב נוזלי במכשיר למשך זמן רב. על ידי כך, ניתן להפוך את המכשיר הנוזלי לקטן ונייד.
אמצעי אחסון מידע כגון תקליטורי וידאו ותקליטורי אודיו דיגיטליים מיוצרים על ידי הוצאת מסה של שרף סינטטי מוליך חשמלית לתוך מכלול בלוקים המורכב מזוג בלוקים הניתנים להפרדה שבהם המסה נוצקת לעוגה שנישאת לאחר מכן על ידי אחד מהקבצים. בלוקים כמופרדים למכבש שבו העוגה נדחסת לאמצעי אחסון מידע או דיסק ריק. הריק מועבר לתוך גוזם לקצץ גלישה מחסר הדיסק בתור גרוטאות מנוע חשמלי טבעתי, אשר בתורו קצוץ על ידי צ'ופר לחתיכות לשימוש חוזר. דיסק שממנו הוסר גרוטאות מחיר המנוע החשמלי מוזנת למכונת הטבעה חמה שבה מוצמד חתיכת נייר כסף לזיהוי עם חום לדיסק. הדיסק עם חתיכת נייר הכסף מוטבעת עליו מנוקב ליצירת חור מרכזי על ידי מכונת ניקוב. מספר קבוע מראש של דיסקים מוגמרים כאלה נערמים על משטח במערם, כאשר לוחות מחיצה מתחלפים בקבוצות של דיסקים ערומים כאלה, והמשטח הטעון בדיסקים מופרש מהמערם.
מכשיר למיון חומרים הניתנים למחזור כולל מסוע כניסה עם גלגלות מגנטיות המפנה עצמים מגנטיים מתוך זרימת החומרים הניתנים למחזור. כניסת ואקום ממוקמת סמוך לאזור מדורג של המסוע כדי למשוך חומרים קלים יותר מזרימת החומר. מסוע מיון בגודל מפריד בין חפצים גדולים יותר לבין חפצים קטנים יותר במשקל, וחפצים כבדים יותר כמו זכוכית מועברים לאזור איסוף נוסף.
מתקן מדבקות להחלה אוטומטית של תוויות חתוכות מגליל על חלקי עבודה הממוקמים על מערכת מסועים. רשת עם תוויות מודבקות מקצה לקצה בצורה מפותלת נתמכת בצורה מסתובבת מעל המסוע ונגרמת להתפרקות על ידי גלילי צביטה. חלקים נפולים של הרשת גורמים לכרוך סביב חלק היקפי של רולר, ובכך מדגישים פערים שנוצרו על ידי קווי החיתוך. חיישן מזהה את קו החיתוך המודגש בין תוויות סמוכות ומייצר אות חשמלי המגיב לזמנים שבהם מזוהה חתך. האות שולט על פעולת גלגלת ההנעה כך שתווית אחת מודבקת על פריט על מערכת המסוע.
שיטה לייצור פלדה הכוללת הרכבת תנור לייצור פלדה, גלגלת רצועה דקה וגלגלת תבנית, הזנת למחשב נתונים על פי דרישה ודרישות הלקוח לתפוקת ייצור, חומרי גלם, זמינות וקיבולת תנור, טיפול במצקת ליציקה, לוחות זמנים של רצף ותפוקה, קיבולות ושונות, חיזוי על ידי עיבוד על ידי מחשב מהנתונים המוזנים של לוח זמנים ייצור עבור תנור ייצור הפלדה והטיפול במצקת, ולוחות זמנים של רצף עבור הרצועה הדקה וגלגלי התבנית כפונקציה של זמינות מתכת מותכת, הדקה לוחות זמנים ותפוקה של רצף של רצועות ותבניות, והביקוש לתפוקת ייצור, הכוונת ייצור מתכת מותכת לחילופין למערכות האספקה של גלגלת הרצועה הדקה וגלגלת התבנית המגיבה לתחזית האמורה, ומשתנות במהלך היציקה את קצב אספקת המתכת באמצעות מערכת האספקה של גלגלת הרצועה הדקה מגיבה לזמינות מתכת מותכת וגלגלת התבנית איכס.
מסופק מכלול משחיז וגלגל שחיקה מדויק, כמו גם צ'אק מקדחה מתאים לשימוש עם משחיז המקדחה, שבו משחיז המקדחה כולל מכלול יישור מנוף וקפיצי למיקום נכון של מקדחה במחבת המקדחה, ופתחי השחזה. עבור השחזה של המקדחה ופיצול קצה המקדחה, יציאות ההשחזה ממוקמות כך שמכלול גלגל שחיקה יחיד משמש הן לחידוד המקדחה והן לפיצול הקצה. מחדד המקדחה משתמש בגלגל שחיקה בקוטר קטן המופעל במהירות גבוהה כדי לספק קצבי חיתוך דומים למשחזים תעשייתיים גדולים. בורג המקדחה הוא באורך קצר, יחסית לרוב המקדחים שיש להשחיז, והוא פתוח בקצה האחורי, מה שמאפשר את המניפולציה של המקדחה על ידי השוק שלו ביחס לתושבת המקדחה כאשר היא מושלכת בתת-היישור.
מסופק מכלול משחיז וגלגל שחיקה מדויק, כמו גם צ'אק מקדחה מתאים לשימוש עם משחיז המקדחה, שבו משחיז המקדחה כולל מכלול יישור מנוף וקפיצי למיקום נכון של מקדחה במשבצת המקדחה, ופתחי השחזה. עבור השחזה של המקדחה ופיצול קצה המקדחה, יציאות ההשחזה ממוקמות כך שמכלול גלגל שחיקה יחיד משמש הן לחידוד המקדחה והן לפיצול הקצה. מחדד המקדחה משתמש בגלגל שחיקה בקוטר קטן המופעל במהירות גבוהה כדי לספק קצבי חיתוך דומים למשחזים תעשייתיים גדולים. בורג המקדחה הוא באורך קצר, יחסית לרוב המקדחים שיש להשחיז, והוא פתוח בקצה האחורי, מה שמאפשר את המניפולציה של המקדחה על ידי השוק שלו ביחס לתושבת המקדחה כאשר היא מושלכת בתת-היישור.
מסופקת שיטה להפרדת חלקיקים בעלי נטיות טריבו-אלקטריות שונות. השיטה מנצלת מתח של פחות מחמישה וולט לטעינה חשמלית של משטח ולהפחתת הסיכון לשריפות ופיצוצים הקשורים במתקני טיפול בחלקיקים. השיטה טוענת משטח והמשטח משמש למשיכת חלקיקים. השיטה אינה מתמקדת בטעינת חלקיקים. השיטה משתמשת גם במכשיר שבו המטען החשמלי מיוצר בחיכוך על ידי איבר הממוקם בחלק הפנימי של המכשיר.
במחקר זה, נקבע פסולת החום הנפלטת משני תנורים ומדוד המשמשים בתהליך ייצור יציקות השקעה על ידי חברת Hitchiner Manufacturing Inc. Co., המבוססת בניו המפשייר. זה הושג עם נתוני טמפרטורה מדודה וקצב זרימת נפח סטנדרטי שנאספו מערימות הפליטה באמצעות מד רוח תרמי. הלחץ בערימות והצפיפות נקבעו גם באמצעות מתמר לחץ דיפרנציאלי ומתמר מנתח בעירה, בהתאמה. מד הרוח התרמי אסף נתונים ברציפות לאורך תקופה של שבוע לכל ערימה. כדי לתמוך ולהגן על המתמרים במהלך הניסויים, תוכננו, יוצרו ויושמו חצובות ומארזים. מהנתונים נותחו אפשרויות כלכליות להשבת חום הפסולת והומלצה אחת על סמך תקופות ההחזר על ההשקעה.
מנגנון היתוך מחיר מנוע חשמלי גרוטאות הכולל מנוע הנעה המותקן מעל אמבט מתכת מותכת, ופיר המחובר לתחתית מנוע ההנעה, ובולט בחלקו לתוך אמבט המתכת המותכת. אימפלר ממיס גרוטאות מחובר לתחתית הפיר. האימפלר הוא גוש מלבני של מתכת עקשן, בעל משטח עליון שטוח ומשטח תחתון מעוצב. המשטח התחתון הנוצר כולל אזור ראשון המותקן בחלק מרכזי של בלוק המתכת בעל עובי אחיד מצדו הראשון של האימפלר לצד השני של האימפלר. אזור שני צמוד לאזור הראשון, והוא מתחדד מקטע דק בצד הראשון של גוש המתכת לקטע עבה בצד השני של גוש המתכת. עובי האזור השני בצד השני מתאים לעובי האזור המרכזי. אזור שלישי צמוד לאזור הראשון ובצדו הנגדי מהאזור השני.
גרוטאות רציפות של מחירי מנוע חשמלי מוזנים מחיתך מתכת לתוך קוצץ מחיר מנוע חשמלי גרוטאות המשלב ציר רוטור התומך במותרי חיתוך ישרים מוארכים ברווח צירי וברווח היקפי שלכל אחד יש מספר קצוות חיתוך ישרים לבחירה. כל מוט חיתוך סיבובי מסתובב על פני מוט חיתוך ישר נייח שיש לו גם מספר קצוות חיתוך ישרים לבחירה, וכל קצה חיתוך ממוקם בזווית מורכבת ביחס למישורים כולל ציר הרוטור כדי לייצר גזירה דמוית מספריים של כל רצועה. כל מוט חיתוך נייח ממוקם סמוך לסדן מוטה קפיץ ונתמך עם הסדן להתאמה מרחוק ביחס לנתיב של מוטות החיתוך המתאימים על הרוטור. כל חיתוך קצה מוזן לתוך מוטות החיתוך על ידי זוג מתאים של גלילי הזנה שאחד מהם מוטה קפיצי והשני מונע באופן עצמאי על ידי מנוע חשמלי גרוטאות.
מרכב רכב של גרוטאות רכב מנועי שהוסר מחלקים יקרי ערך וחומרים מסוכנים נאפה במלואו כפי שהוא, ובכך מקל על הסרת חיווט חשמלי מגוף הרכב ומתכות משוחזרות כגרוטאות ללא יצירת אבק מגרסה לא מתכתי. כמו כן, שאריות פירוק תרמי המופרדות עם אפייה של גוף הרכב עוברות טיפול בחום ואקום בטמפרטורה גבוהה, כך שדיוקסין מפורק ומתכות כבדות בשאריות הפירוק התרמי מוחזרים למערכת פליטה ואקום לשחזור גרוטאות ופחמן פירוק תרמי. יתר על כן, אבק המגרסה הנוצר בטיפול במגרסה בגוף הרכב נאפה לפירוק תרמי במצב שבו החמצן נסגר ככל האפשר, ושאר המוצקים מחוממים מחדש ל-400 עד 500 C בלחץ מופחת, לפיו דיוקסין ומתכות כבדות נמנע מלהיכלל בשאריות הפירוק התרמי.
