English English
הילוכים מתערבבים

מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת?

מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת?

הפיגוע האחורי של שן ההילוכים מתייחס להתנודדות היקפית של ההילוך האחר כאשר זוג ההילוכים קבוע, ומחושב על ידי אורך הקשת של מעגל האינדקס.

קריטריוני עיצוב של 1 להפחתת הילוכים מינימלית
על מנת להבטיח היווצרות של סרט שמן סיכה רגיל בין משטחי השיניים וכדי למנוע את עיוות ההתרחבות התרמית של ההילוכים לגרום לשיניים להילוך להיתקע, על השיניים להיות מרווח לאגן מתאים כאשר הן מנותקות.

2 חישוב מרווח הצד השיניים המינימלי של ההילוכים
מרווח האגף הנדרש להבטיח סרט סיכה רגיל נקבע על ידי שיטת השימון ומהירות הליניארית של מעגל האינדקס

ריסוס שיניים בפער 3 נדרש לעיוות תרמי jnmin2
מחושב באמצעות הנוסחה הבאה:

מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת?

מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת?

Jnmin2=2α(α1△t1-α2△t2)sinαn(1)

איפה: jnmin2 - ניתוק לפיצוי טמפרטורה, מ"מ;

A —— המרחק המרכזי של צמד ההילוכים, מ"מ;

11, α2 - מקדם הרחבה ליניארי של חומר הילוכים ותיבה, 1 / ° C;

Δt1, Δt2 —— הפרש הטמפרטורה בין ההילוכים לתיבה בעבודה עם הטמפרטורה הסטנדרטית, ° C

Nn - זווית לחץ רגילה. מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת?

4 צמצום העוצמה בגלל שיבוץ שגיאות הילוכים ושגיאת התקנה
K=[f2pb1+f2pb2+(Fβcosαn)2+(fxsinαn)2+

(fycosαn) 2] 1 / 2 (2)

איפה: K - פיצוי שגיאה, מ"מ;

Fpb1, fpb2 - סטיית גבול מפרק הבסיס של זוג ההילוכים, מ"מ;

Fβ - סובלנות לשיניים, מ"מ;

Fx, fy - סובלנות ההקבלה של כיווני תת-ציר ההילוכים x ו- y, מ"מ.

1.2.3 סטיית המרחק של המרכז היא שלילית, וגורמת לריכוי העוצמה על ידי G.

מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת?

מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת?

כאשר הסטייה ממרכז למרכז של זוג ההילוכים היא שלילית, מרחק המרכז מופחת יחסית, כך שערך הפחתת פער שיני ההילוכים מחושב על ידי הנוסחה הבאה:

G = 2fαsinαn (3)

איפה: G —— התאמת פיצוי למרכז מרחק, מ"מ;

פא - סטיית מרחק במרכז, מ"מ.

סטייה של עובי השן 1.2.4 ליצירת חישוב של שן להילוך שיניים הילוך jnmin

מחושב באמצעות הנוסחה הבאה:

Jnmin = jnmin1 + jnmin2 + K + G (4)

בנוסחה: jnmin - מרווח האגפים המינימלי הנדרש להפעלה בפועל של צמד ההילוכים, מ"מ.

מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת?

שיטת התאמת מרווח צד של הילוכים 5
ישנן שתי דרכים להשיג את הריסוס: האחת היא מערכת עובי שן הבסיס, כלומר סטיית הגבול של עובי השן הקבועה, והתקף הגבול המינימלי השונה מתקבל על ידי שינוי הסטייה הבסיסית של מרחק המרכז; השיטה האחרת היא מערכת מרכז הבסיס, כלומר סטיית הגבול של המרחק המרכזי הקבוע מתקבלת על ידי שינוי הסטייה העליונה של עובי השן בכדי לקבל התנגשות מינימלית שונה.מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת?

בהעברת מנגנון הליטוש, האון והמיסב הנגב מותקנים יחד כחלקים סטנדרטיים, ולא ניתן לשנות את עובי השן. על מנת לענות על צרכי ההילוך בכדי לעמוד בעומסים גדולים, לא ניתן להפחית את עובי הדאון.

מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת? כמו כן יש צורך להשתמש בתזוזה חיובית בכדי להגדיל את עובי ההילוכים. לפיכך, אין זה יעיל להשיג את כוונון ההתקפה של הריסות במנגנון התפירה בשיטה זו. יש צורך להשתמש במערכת עובי שן בסיס, כלומר להשיג פערים בצד המגבלה המינימלית השונים על ידי שינוי הסטייה הבסיסית של מרחק המרכז.

מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת?

ישנם קווי דמיון רבים בין כונן הרשת הפנימי לבין הגישה החיצונית. מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת? לכונן הרשת הפנימי יש כללים רבים הדומים לרשת החיצונית, אך המאפיינים השונים שלו ראויים לתשומת לב. לדוגמא, ישנם ארבעה סוגים של תופעות "הפרעות" בהעברת הרשת הפנימית, במיוחד ברכבת הילוכים הרשתית עם פחות הבדל שיניים. לכן, כמעט בכל המקרים, הרכבת ההילוכים הפנימית מתוכננת כמתקן תזיזה בכדי למנוע "הפרעות" לא רצויות.
(1) הפרעות מוחלטות
בהעברת הרשת הפנימית, כאשר קצה שן ההילוכים הפנימי חורג מנקודת הגבול התיאורטית של רשת ההילוכים n1, מתרחשת הפרעה בלתי רצויה, שהיא במהותה זהה להתערבות הבלתי מסובכת של הרשת החיצונית.
(2) הפרעות חופפות של פרופיל שיניים חלקות
בזוג תיבות הילוכים פנימיות, אם ההבדל במספר השיניים ((z2 - z1) הוא קטן, יתכן ותופעה שפרופילי השיניים שאינם באזור הרשת חופפים זה את זה, כלומר כאשר הסתיים הרשת העקבה יוצאת מביצוע ההילוכים הפנימיים. חפיפה בין שיניים להילוכים מתרחשת בקצה שן ההילוכים; לא ניתן להניע את זוג ההילוכים המייצר הפרעות בפרופיל שיניים כזה (ראה איור 2-7).מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת? אם ההילוכים הפנימיים מיוצרים במכונת חותך עם הברגה בהבדל קטן במספר השיניים, יתכן והחתך יתרחש. תופעת ההפרעה של קצה שן ההילוכים הפנימי.
(שלוש) הפרעות רדיאליות
מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת? בעת הרכבת צמד ההילוכים הפנימיים, לעיתים ניתן להכניס את ההילוך החיצוני רק להילוך הפנימי בכיוון הצירי, ולא ניתן להרכיב את ההילוך החיצוני באופן רדיאלי למצב הרשת עם ההילוך הפנימי. ההילוכים החיצוניים המותקנים בציר למצב המעורב אינם מסוגלים גם לצאת מהטבעת ההילוכים הפנימית בכיוון הרדיאלי. תופעה זו נקראת הפרעה רדיאלית. כאשר ההילוכים הפנימיים מיוצרים במכונת חותך אברה, הפרעות רדיאליות יגרמו לחותך הסיכה לייצר חתך עליון כאשר הוא מוזן באופן רדיאלי.

מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת? על מנת שציוד הפוע יעבוד כמו שצריך, בנוסף לכך שיש אזור מגע טוב באגני השיניים, יש צורך במרווח רשת מתאים בין השיניים. הסיבה לכך היא כי שימון שיני ההילוכים ותפעול הגמישות, ללא השפעה, ללא רעש של שיני ההילוכים מובטחים כולם על ידי אישור מתאים. אם הפער קטן מדי, לא ניתן ליצור סרט שמן בעובי מסוים בין משטחי השיניים, כך שהשימון וקירור משטח העבודה של השיניים מתדרדרים, נוצרים רעש וחום במהלך העבודה והבלאי והשחיקה משטח השן של השן מועצם, ואפילו זה יגרום לשיניים להיתקע ולשבור; כאשר המרווח גדול מדי, פני השן של ההילוכים יפיקו עומס מכה, יהרסו את סרט השמן, וכאשר מהירות הרכב או העומס ישתנו בצורה דרסטית, נוצר צליל הפגיעה, מה שיגביר גם את שחיקת השן. משטח. יכול לשבור את השיניים.מדוע נדרש התנגשות בין הילוכים עם רשת?

מרווח הרשת של שיני ההילוכים תלוי במודולוס פנים הקצה ובתנאי העבודה. ככל שמודול פנים הקצה גדול יותר, כך תנאי העבודה גרועים יותר, כך גם מרווח הרשת של שיני ההילוכים גדול יותר.

 

בברכה,
 
לי (מחלקת מכירות; מיס.)         
NER GROUP CO., מוגבלת    
Yantai Bonway יצרן ושות 'בע"מ                        
טלפון: + 86-535-6330966
נייד: + 86-13053534623
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
ויבר / קו / ווטסאפ / ווצ'אט: 008613053534623
E-mailכתובת דוא"ל זו מוגנת מפני spambots. אתה צריך לאפשר Javascript בכדי לצפות בה.; מזהה סקייפ: כתובת דוא"ל זו מוגנת מפני spambots. אתה צריך לאפשר Javascript בכדי לצפות בה.
כתובת: No.5 Wanshoushan Road, Yantai, מחוז שאנדונג, סין (264006)

 יצרן מנועים גיר ויצרן מנועים חשמליים

השירות הטוב ביותר ממומחה כונן ההולכה לתיבת הדואר הנכנס שלך ישירות.

תמיכה ויצירת קשר

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, שאנדונג, סין (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 סוגירס. כל הזכויות שמורות.