מנוע DC

מאפיינים ויישום של מנוע DC

מאפיינים ויישום של מנוע dc

מכונה זרם ישר היא מכונה חשמלית מסתובבת הממירה אנרגיה חשמלית DC לאנרגיה מכנית (מנוע DC) או ממירה אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית DC (גנרטור DC). מאפיינים ויישום של מנוע dc.זהו מנוע הממיר כוח DC ואנרגיה מכנית זה לזה. כאשר הוא משמש כמנוע, הוא מנוע DC הממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית; כאשר הגנרטור פועל, זהו גנרטור DC שממיר אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית.

מאפיינים ויישום של מנוע dc

רכב
מבנה מנוע DC צריך להיות מורכב משני חלקים: הסטטור והרוטור. החלק של מנוע ה- DC שנמצא בזמן ההפעלה נקרא הסטטור. תפקידו העיקרי של הסטטור הוא יצירת שדה מגנטי. זה מורכב מבסיס, עמוד ראשי, עמוד נסיעות, כיסוי קצה, מיסב ומתקן מברשת. החלק שמסתובב בזמן הפעולה נקרא הרוטור. תפקידו העיקרי הוא לייצר מומנט אלקטרומגנטי וכוח אלקטרומטיבי המושרה. זהו הרכזת של מנוע DC להמרת אנרגיה, ולכן הוא נקרא בדרך כלל armature. זה משתנה על ידי הציר, ליבת הצבא, מתפתל armature, והוא מורכב משדר ומאוורר.מאפיינים ויישום של מנוע dc

מאפיינים ויישום של מנוע dc

סטטור. מאפיינים ויישום של מנוע dc
(1) מוט מגנטי עיקרי
תפקיד הקוטב המגנטי העיקרי הוא ליצור שדה מגנטי של פער אוויר. הקוטב המגנטי הראשי מורכב מליבת עמוד מגנטי עיקרי ומתפתל שדה. ליבת הברזל נוצרת בדרך כלל על ידי למינציה ולחיצה של לוח פלדת סיליקון בעובי של 0.5 מ"מ ועד 1.5 מ"מ, ומחולק לשני חלקים, גוף מוט וחתיכת מוט. החלק של הסט העליון של שדה המתפתל נקרא גוף מוט, והחלק המורחב למטה נקרא מוט. המגפיים, מגפי המוט רחבים יותר מהעמוד, היכולים להתאים את התפלגות השדה המגנטי בפער האוויר ולהקל על קיבוע סלילת השדה. סלילת השדה מפותלת עם חוט נחושת מבודד ומונחת על ליבת העמוד הראשי. מאפיינים ויישום של מנוע dc.הקוטב המגנטי הראשי כולו מקובע לבסיס באמצעות ברגים.


(2) מוט הנוסעים
תפקידו של מוט ההסעה הוא לשפר את ההתניידות ולהקטין את הניצוץ ההתהפך שעלול להיווצר בין המברשת לתנודה במהלך הפעלת המנוע, בדרך כלל בין שני קטבים עיקריים סמוכים, על ידי ליבת המוט הנוסעים והמצב הקוטב. מתפתל מורכב. סלילת העמוד התנורה מפותלת עם חוט מבודד ומונחת על ליבת הקוטב היוצא, ומספר הקטבים הנסעים שווה לקוטב המגנטי הראשי.

מאפיינים ויישום של מנוע dc
(3) בסיס
המעטפת החיצונית של סטטור המנוע נקראת הבסיס. מאפיינים ויישום של מנוע dc.יש שתי פונקציות לבסיס:
האחת היא לתקן את הקוטב המגנטי הראשי, את מוט התנעה ואת מכסה הקצה, ולתמוך ולתקן את כל המנוע;
שנית, הבסיס עצמו הוא גם חלק מהמעגל המגנטי, ובכך יוצר מסלול מגנטי בין הקטבים המגנטיים, וחלק דרכו עובר השטף המגנטי נקרא עול. על מנת להבטיח חוזק מכני מספיק וחדירות מגנטית טובה של בסיס המכונה, הוא עשוי בדרך כלל מפלדה או מרותך על ידי לוחות פלדה.
(4) מכשיר מברשת
מכשיר המברשת משמש להכנסת או חילוץ מתח DC וזרם DC. מאפיינים ויישום של מנוע dc.מכשיר המברשת מורכב ממברשת, מחזיק מברשת, מוט מברשת ומחזיק מברשות. המברשת מונחת בתוך מחזיק המברשות ולחוצה על ידי הקפיץ כדי ליצור מגע הזזה טוב בין המברשת לתנייד. מחזיק המברשת קבוע על מוט המברשת, ומוט המברשת מותקן על מחזיק המברשות העגול, והדדי צריך להיות מבודד בין. מושב מוט המברשת מותקן על מכסה הקצה או על הכיסוי הפנימי של המסב, וניתן לכוונן את מיקום ההיקף ואז לתקן אותו לאחר הכוונון.

מאפיינים ויישום של מנוע dc

הרוטור
(1) ליבת הצבא
מאפיינים ויישום של מנוע dc.ליבת הצבאים היא החלק העיקרי של המעגל המגנטי הראשי ומשמש להטמעת מתפתל ציר ההפרשות.
באופן כללי, ליבת הצבאות נוצרת על ידי אגרופים למינציה העשויים סדינים מפלדת סיליקון בעובי 0.5 מ"מ כדי להפחית את אובדן הזרם המערבי ואובדן היסטריה שנוצרו בליבת הצבאים במהלך פעולת המנוע. ליבות הערימה מקובעות לציר המסתובב או לתושבת הרוטור.מאפיינים ויישום של מנוע dc. ההיקף החיצוני של הליבה מסופק עם חריץ זרוע, ומתפתל ציר ההפרשות מוטבע בחריץ.
(2) מתפתל armature
תפקידו של מתפתל הארמטורה הוא לייצר מומנט אלקטרומגנטי וכוח אלקטרו-מוטורי המושרה, המהווה מרכיב מרכזי במנוע DC להמרת אנרגיה, ולכן הוא נקרא armature. זה מורכב ממספר סלילים (להלן רכיבים) המחוברים על פי כלל מסוים. הסליל מפותל עם חוט אמייל בעל חוזק גבוה או חוט נחושת שטוח מצופה זכוכית. צדי הסליל של סלילים שונים מוטבעים בחריץ הארמטורה בשתי שכבות, יש לבודד כראוי את הסליל ואת הבידוד בין הליבות ובין צידי הסליל העליון והתחתון. על מנת למנוע מכוח הצנטריפוגלי לשלוף את קצה הסליל, החריץ קבוע על ידי הדחף. מאפיינים ויישום של מנוע dc. החלק המסתיים של הסליל המשתרע מעבר לחריץ נקשר בסרט זכוכית לא ארוג.
(3)
במנוע DC מצויד המייצב במברשת שיכולה להמיר את כוח ה- DC החיצוני לזרם חילופין בסליל הארמטורה, כך שכיוון המומנט האלקטרומגנטי יהיה קבוע; בגנרטור DC, התנייד מצויד במברשת יכולה להמיר את כוח האלקטרומוטור המתחלף המושרה בסליל הארמטורה לכוח אלקטרומוטיבי זרם ישיר שנשאב מהמברשות החיוביות והשליליות. הקומוטטור הוא צילינדר המורכב ממספר קטעי קומוטטור, וקטעי הנתיב מבודדים על ידי לוחות נציץ.
(4) פיר
הפיר המסתובב ממלא תפקיד תומך בסיבוב הרוטור, ודורש חוזק מכני מסוים וקשיחות, ומעובד בדרך כלל על ידי פלדה עגולה.

 

סיווג עיקרי
גנרטור DC. מאפיינים ויישום של מנוע dc
גנרטור זרם ישר הוא מכונה הממירה אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית של זרם ישר. הוא משמש בעיקר כמנוע DC עבור מנועי DC, אלקטרוליזה, אלקטרוליזציה, אלקטרוסמסה, טעינה וכוח עירור של אלטרנטורים. למרות שמשמשת כוח זרם זרם חילופין משמש להמרת מתח זרם זרם זרם זרם ישר (DC) במקום בו נדרש כוח DC, אספקת חשמל AC אינה יכולה להחליף לחלוטין גנרטורים DC מבחינת ביצועים.

 

לי (מחלקת מכירות; מיס.)         
NER GROUP CO., מוגבלת    
Yantai Bonway יצרן ושות 'בע"מ                        
טלפון: + 86-535-6330966
נייד: + 86-13053534623
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
ויבר / קו / ווטסאפ / ווצ'אט: 008613053534623
E-mailכתובת דוא"ל זו מוגנת מפני spambots. אתה צריך לאפשר Javascript בכדי לצפות בה.; מזהה סקייפ: כתובת דוא"ל זו מוגנת מפני spambots. אתה צריך לאפשר Javascript בכדי לצפות בה.
כתובת: No.5 Wanshoushan Road, Yantai, מחוז שאנדונג, סין (264006)

 יצרן מנועים גיר ויצרן מנועים חשמליים

השירות הטוב ביותר ממומחה כונן ההולכה לתיבת הדואר הנכנס שלך ישירות.

תמיכה ויצירת קשר

Yantai Bonway Manufacturer בע"מ

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, שאנדונג, סין (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. כל הזכויות שמורות.